Nu är DM-kalendrarna 2026 klara även för Södra BF och då står det klart att man inte följer i Smålands hjulspår som väljer att hålla mästerskapet inom distriktet. För förarna i Södra BF blir det besök både i Ryd och Ljungby då Rally DM inleds med dessa två tävlingar. Första besöket i distriktet blir inte förrän den 15 augusti när Hässleholms MK kör ”Snapphanerallyt”.

Normalt är det premiär för DM på Österlen med Simrishamn MK:s klassiska ”Simrishamnsmixen” men så blir det inte i år.

– Tyvärr är det så, vi fick helt enkelt inte ihop tillräckligt med sträckor, förklarar tävlingsledare Johan Engström.

– De sträckor vi brukar använda kring Smedstorp måste vila i år men 2027 är vi välkomna tillbaka!

Beskedet kom så sent i höstas att där inte fanns utrymme för att leta upp nya vägar vilket på Österlen precis som i andra delar av Skåne, är en bristvara.

– Om vi kört ”Mixen” på det som återstod hade det inte blivit någon bra tävling, bättre då att ställa in och ladda för 2027, avrundar Engström

Blir en tät höst med fem DM-rallyn på två månader och där Hässleholms MK flyttat ”Temahallen Grussprint” som nu blir final på nya datumet 10 oktober.

Kalendern för RS-DM består av sex tävlingar och där den i fjol lite omdiskuterade finalen på Uråsa inte finns med. Åsikterna gick isär om besöket hos Drive VXO där vissa menade att det var en häftig lite annorlunda tävling. Andra menade att ett mästerskap bör köras under ungefär samma förutsättningar. Oavsett vilket som var rätt finns inte Uråsa med i år. Nu startar man i Hörby den 19 april med ”Bilmånsson Rallysprint” och går i mål i Svedala den 27 september.   

Rally DM 25/4 Ryds MK 30/5 Ljungby MK 15/8 Hässleholms MK 5/9 Asarums MS 19/9 SMK Hörby 3/10 Karlskrona MK 10/10 Hässleholms MK

RS DM 19/4 SMK Hörby 3/5 Hässleholms MK 13/6 Arlövs MC 16/8 Eslövs MK 30/8 Lunds AC 27/9 Svedala MK

*

På torsdag den 8 januari stänger anmälan för MK Rattens ”Finnskogsvalsen/Helmia Rallyt” och där det idag finns strax över 70 anmälda. För Ted Malm och Volvo Euro Cup är det positiva signaler när mer än halva startfältet (44 bilar) räknas som ”VEC:are” här i premiären. Sedan är det kanske tveksamt om alla dessa hänger med på resten av Europa-turnén, men skit samma, i Torsby är man åtminstone med.

 

–Vi har tävlande från fyra nationer till start och ifjol var vi 51 bilar som kom till start så vi är enbart sju bilar ifrån att bli fler än ifjol vilket skulle vara skoj såklart, förklarar Ted.

Som vanligt är vädret den stora osäkerheten när det kommer till vinterrally. För Torsbys del har vintern anlänt med väntande bitvis tvåsiffriga minusgrader, däremot är det lite sämre med snö men än kan den komma då tävlingen inte körs förrän den 17 januari. Ändå är Malm förberedd om det ändras och säger.

– OM jag säger bara OM det skulle bli så att tävlingen ställs in så kommer följande att ske. För klasserna VEC1, VEC2, VEC3 & VEC4 så sätts det inte in någon ersättningstävling utan cupen blir då helt enkelt en tävling kortare, där man fortfarande kan räkna bort ett resultat vidare under året. 

Nya klassen VEC5 (Trimmat) kommer att få sin premiär i tyska ”Rallye Sulingen” där VEC landar efter Torsby.

*

Snöbrist verkar från skånsk synvinkel, vara Sandviken MK:s minsta bekymmer inför SM-premiären den 6-7 februari. Över Gästrikland har det rapporterats om tungt snöfall och framöver blir det även lite mer snö men framförallt, rikligt med minusgrader. Hur läget är med isbotten på sträckorna vet jag inte, men det är trots allt en månad kvar till start.

Värre problem kanske stormen Johannes ställde till med när den drog fram och fällde massor av träd i tävlingsområdet. Flinka skogsröjare lär förhoppningsvis få undan dessa till första helgen i februari…  

*

Lika lite som ökenrally är min förtjusning är asfaltrally på snö/is det samma. Tänker på ”Jänner” som körs i ett vintrigt Österrike och där jag via filmer ser hur vassa Rally2-bilar sladdar i krypfart på de superhala sträckorna.

 

Så här långt har man avverkat sex sträckor och där Simon Wagner/ Hanna Ostlender med Hyundai fortsätter att leda. 19,6 sekunder skiljer till Michael Lengauer/Jürgen Raush med Skoda som har Fords Romet Jürgenson/Slim Oja halvminuten efter Mads Østberg med rumänska Sergiu Itu vid sin sida har haft otur med punkteringar på sin Citroën. Både på SS1 och 6 försvann luften men trots detta är man femma, 1.14,2 sekunder upp till ledning.

*

Ingen Motorbloggen i morgon söndag då SMK Hörbys årsmöte närmar sig och där jag har lite åtagande med åtföljande skärmtid att ta tag i…