Förra veckan avslutades med ett chockbesked från Toyota Gazoo Racing som meddelade att Kalle Rovanperä tvingas till ”time out” från racing på obestämd tid. Ett medicinskt beslut som grundar sig på den yrsel han  upplevde redan i höstas och som läkarna ännu inte lyckats hitta någon lösning på. Under flera år har den tvåfaldige världsmästaren dragits med nackproblem och nu finns misstanke om att detta kan vara en möjlig orsak till yrseln.

En som stöder honom är Toyotas högsta chef Akio Toyoda. 

– Han har lagt ner allt hjärta i att utmana sig själv i formelbilar, driven av en djup och orubblig önskan att utvecklas. Varje gång han kom ut på banan i privata tester var hans hastighet tydlig att se. Jag såg honom pressa hårdare, hitta något nytt inom sig själv och förbättra sina varvtider om och om igen, skriver Toyoda i det officiella meddelandet.

– Trots den passionen och de framsteg som gjorts kämpade hans kropp för att hänga med. Efter en medicinsk utvärdering kom vi fram till den smärtsamma slutsatsen att det inte vore rätt val för honom att fortsätta tävla!

Såväl Motorbloggen som hela motorsportvärlden önskar nu ”KR99” ett snabbt tillfrisknande! 

*

Kenneth Madsen och Mads Dalsager fick nästan lite av drömstart på säsongen med Glad Sports Citroën C3 Rally2. I ”ADAC Rallye Buten un Binnen” körde paret in som tvåa bakom Citroën-kompisen från Holland, Yannick Vrielink, 33,5 sekunder skilde. Bakom sig som trea hade man nästa holländare, Kevin van Deijne med Skoda och bara sekunden skilde till Madsens fördel.

Dock var det hemmaparet i ny Skoda, Marijan Griebel/Ella Kremer som var rallyts dominant. Sex sträcksegrar borde räckt till seger, men ett skandalöst beslut och detta är Griebels egna ord på Facebook, ”angående tidskontrollen på första sträckan”. Här lämnade kartläsaren över tidkortet på uppmaning av funktionären innan hon passerat TK-skylten och för detta blev det en minuts tidstillägg för tidig ankomst.  Felet uppmärksammades och rapporterades till tävlingsledningen, som lovade att rätta till något som man senare vägrade. Griebel fick stöd av vinnaren som höll bakom och som vittnade om hur misstaget gått till, men inte heller på det örat lyssnade man.

– Jag vill understryka att det säkert finns värre saker (!! ) men jag har verkligen aldrig upplevt ett sådant händelseförlopp under alla mina idrottsår. Tack mina herrar, hit kommer jag aldrig mer, avslutar en väldigt irriterad Griebel från sin fjärde plats.

I rallyt utanför Bremen körde även Michael Sørensen/Mie Johansen Aagaard med sin Renault Clio Rally5. Som ensam i klassen var den segern given, men att även bli 15:e totalt med en ”trött” Clio är absolut imponerande.

*

Adam Grahn/ Chrisoffer Bäcks förberedelser inför i år asfaltstunga ERC startade på spanska solkusten med ”Rallye La Nucía – Mediterráneo Trofeo Costa Blanca”. På JC Racetekniks Skoda Rally2 satt Hankook-däck och dessa anses långsammare än jättarna Michelin och Pirelli. Grahn och Córdoba Moreno var ensamma om detta val och för svensken resulterade det i en 15:e plats totalt. Lite bättre för spanjoren som gick in som tolva, drygt 20 sekunder före Grahn.

Snabbast var Antonio José Suárez som också gick ut som första bil med #1 på sin Skoda. Bra mix med olika bilar i toppen och tvåan Iván Ares körde Toyota, trean Diego Ruiloba satt i en Lancia och femman Pepe Lopéz åkte Hyundai.

Britten Philip Allens Toyota-debut innebar en lovande sjunde plats bland de 15 Rally2-bilarna som tog målgång. 

*

På lördag är det skånsk rallypremiär med Svedala MK som diregent för”Rally Svedala” och där man använder Sturup Raceway som start/målplats. Först start är klockan 10.00. Tre veckor senare är det Trelleborgs MK som kliver in på scen med ”Rally Anderslöv” (18 april). Nu meddelar tävlingssekreterare Anders Anderholm att allt ser bra ut inför Bilsport Rallycups andra deltävling (Svedala är första). 

– Banchefen och hans gäng har i dagarna varit ute och kontrollerat banan. Deras är åsikt är att sträckorna är i gott skick och att det kommer att bli en utslagsgivande tävling.

Start och mål och serviceplats är beläget mitt emot infarten till OP Maskiner, Jordbergavägen i Klagstorp och första start sker klockan 10.00.

–Fyra sträckor som går två gånger, vilket ger en SS-längd av cirka 37 km och en totallängd av cirka 127 km, avrundar Anderholm.

Till Klagstorp välkomnas även ”Debutanter” för att ta sista steget mot C-licens. Jag vet dock inte hur stort tryck där är på detta då kurserna i Södra BF numera och på samma dag, avslutas med just en debutant-tävling.  

*

Lördagen den 25 april är det DM-premiär för både Södra och Smålands BF i ”Vilda Ryd Racet” vilket dock sker i skuggan av stora ”Svenska Rallycupen”. Från den småländska pärlan Ryd rapporteras att våren äntligen gjort sitt intåg med kvittrande fåglar och därmed upptorkade vägar. Med andra ord ser förutsättningarna mycket lovande ut.

– Under helgen har jag varit ute längs sträckorna och lämnat informationslappar i alla brevlådor. Arbetet har inte bara handlat om praktiska förberedelser – det har också bjudit på många trevliga möten och positiva samtal med engagerade och glada boende längs rallyvägarna, berättar banchef Gustav Johnasson och fortsätter.

– Vi ser verkligen fram emot årets tävling och förutsättningarna ser fantastiska ut. Engagemanget från både deltagare och boende gör detta till något alldeles extra! 

Sista anmälningsdag är onsdagen den 15 april där det i dag finns 130 anmälda och här vill Gustav trycka lite extra på SRC:s för många, tuffa beslut för 2026.

–Vi vill uppmana alla som tänkt att köra, anmäl er innan anmälningstiden går ut. Ingen efteranmälan och detta gäller hela SRC-säsongen. Finns möjlighet att avanmäla sig till måndagen på tävlingsveckan för att få tillbaka full startavgift!

*

En av landets störst rallyprofiler är Älmhults Anders Martinsson. Inte bara som mångårig tävlingsledare och notskrivare utan även som kartläsare på SM-nivå. Till detta även en man med starka åsikter om rally (som jag oftast delar) men i söndags gjordes ändå ett delavslut för Anders. Då avtackades han efter många år som ordförande i ÄMK och till ny ordförande valde årsmötet Thomas Hammarström. 

– Vi i styrelsen samt alla medlemmar tackar Anders Martinsson för alla dessa år och vi vet att han kommer att var behjälplig framöver, tror inte han kommer sluta med sitt stora intresse för rally.Samtidigt välkomnar vi Thomas Hammarström in till styrelsen som ordförande, hälsar klubben.

*

Rallypremiär på riktigt är det som jag skrev här ovanför den 28 mars med ”Rally Svedala”. Men redan helgen var det  smygpremiär med träningar både på Ring Knutstorp och på Möllerödsfältet utanför Hässleholm. 

Hyllinge MS bjöd på asfaltträning under lite lösare former vilket lockade runt dussinet RS-åkare. Bland dessa fanns då klubbens egen Ola Johansson (blå Golf) och SMK Hörbys outtröttliga publikfriare Tommy Andersson med sin fina BMW.

Till Hässleholm tog sig 19 grusåkare och två av favoriterna i ”Rally Svedala” passade på att leda till gasfoten. 

Tänker på Team Skåabs Stefan Kristensson och Hans ”Kräbbleboda” Johansson som luftade sina Volvo 240:er denna soliga och fina söndag.

Även VEC-basen Ted Malm var flitig med sin VOC-240 och taggar upp inför seriens nästa tävling i Tyskland om en månad.