”Roger Albert Clark Rally” har varit en stor utmaning för alla tävlande men även för oss som följt eller försökt följa rallyt via datorn.

Nu ska åtminstone toppen ha gått mål efter 65 kilometer långa SS35, ”The Bigger One”. Osian Pryce/Dale Funriss har i princip lett från start och vinner nu rallyt med över två minuters marginal. Tvåa blir Paul Barret/Gordon Noble bli och om listan stämmer är det Greg McKnight/Harry Marchbank somslutar trea. Hela trion kör Ford Escort.

Arne Rådström/Kent Ola Björklund gick i mål på sista sträckan där man gick ut som nia totalt och höll placeringen ”all the way”. ”The Swedish Brick” (brick=tegelsten) har gått oklanderligt så när som på mindre problem med styrservo berättade teamet i morse.

–Rallyt börjar dock sätta sina spår på den orangea Volvon. Under dag tre kördes flera sträckor utan servostyrning, och i gårdagens tuffa etapper fick de dessutom läckage i tanken och tappade en backspegel. Men inget stoppar våra mekaniker – problemen löstes snabbt, och bilen står åter redo för strid. 

Arne sammanfattade efter söndagen.

– Mycket rolig dag, men fick lite problem med hål på bränsletanken. Tappade några placeringar och målet är att nå topp 10 i eftermiddag.

Skulle nästan vilja säga att Arne och Kent-Ola är nya kungar i Wales. Att bli nia totalt i sitt allra första framträdande på klassisk rallymark är imponerande. Dessutom i en stor och tung Volvo 262 med bara Escorter före sig så när  som på en Triumph TR7 V8, vilket lär bli ett minne för livet för alla rallyfans som stått längs sträckorna.

*

Inne i ”RAC-mode” så känns Wales som rally på riktigt medan WRC-finalen ”Rally Saudi Arabia” är rent ”hittepå”. Förstår inte riktigt hur man lyckades förmå FIA/WRC att skriva kontrakt på tio år med Saudiarabien som ännu inte arrangerat något rally som åtminstone lite lutar mot det jag kallar ”Rally-DNA”. Så klart är det pengar som styr och saudierna lär putta in icke helt oväsentliga summor till Paris om jag misstänker rätt.

Oavsett detta så är det ändå ökenrally som ät ”Dagens Rätt” och på onsdagkväll (klockan 18.35 svensk tid) smäller det i till utanför Jeddah med ”SS1 Jameel Motorsport Super Special 1”. Lite ovanligt lång inledning, över fem kilometer är långt när vi snackar ”Superspecial” där det brukar röra sig om en-två kilometers körning.

Oliver Solberg/Elliot Edmondson kör utanför poäng i  WRC2 och för dom är detta ren transportsträcka mot Toyota Yaris GR Rally1 väntande runt knuten. Artig som Oliver är uppfostrad till att vara, ger han en positivare bild än min inför helgens final.

– Ett bra beslut att ta tillbaka WRC till Mellanöstern efter 14 års frånvaro (Rally Jordanien). Ser framemot att träffa helt nya fans och visa varför vår sport är världens bästa!

Oliver fortsätter. 

– Verkligen ett unikt rally, så annorlunda och spännande. Helt ärligt är det omöjligt att förutse vad som komma ska, sträckorna är otroliga med massor av stenar som bara väntar på att ställa till problem!  

Den värmländske världsmästaren passar även på att tacka alla inblandade för säsongen, inte minst mot Printsport som haft hand om hans Toyota är Oliver tacksam.

– Bästa teamet i WRC2, perfekt och superproffsig, så tack och ”Kitos”!

*

Rally Sweden inleder Junior-WRC 2026 där de tävlande kör med samma bilar Ford Fiesta Rally3 EVO från M Sport Poland. I år vann Mille Johansson och 2026 är han ett snäpp upp i WRC2 med sin segertrofé från i år, Ford Fiesta Rally2, samma pris väntar nästa junior-vinnare.

Detta är femte året i rad som J-WRC väljer Sverige för första deltävlingen och om uppgifterna stämmer så får alltså ERC-vinnare Calle Carlberg göra Ford-debut på hemmaplan. 

*

I Kroatien och ”Rally Show Santa Domenica” där österrikiska rallyfamiljen Wagner tog storslam. Vann gjorde 32-årige Simon Wagner/Susanne Mohr med Hyundai Rally2 medan två år yngre broder Julian och Hanna Ostlender körde in som trea med familjens andra Hyundai. Mellan de båda, italienaren Giovanni Trentin/Allesandro Franco med Skoda,

Ett rejält startfält på nästan 106 bilar bjöds på fem sträckor som blev fyra när sista sträckan ströks. Bästa 2WD kördes med svenska flaggor genom Johan Wesslén/Valkyria Edlund vars Ford Fiesta var över halvminuten före tvåan, Luca Disero med Peugeot.

Valkyria Edlund hade en svettig helg då hon även satt till höger i 16-årige svensken på serbisk licens, Oliver Rabrenovics Opel Corsa Rally4.  Trots orutin från grus chockade eleven på Motorsportgrymnasiet i Anderstorp omgivningen med sin tredje plats, i en tävling där han bara skulle prova lite…

*

”IL RE’ DI TANDALO 2025 MEMORIAL NICOLA IMPERIO” hade ett annorlunda och ur skånsk synvinkel rörigt sätt att kora segrare. Men följer man den officiella resultatlistan vann WRC-erfarne Pierre-Louis Loubet backtävlingen på Sardinien med Toyota Yaris medan Pontus Tidemand/Mattias Olsson slutade tvåa med Skoda. Fyra kom Henning Solberg med fru Maud som kartläsare och precis som vinnaren med Toyota Yaris Rally2.

* 

Fortfarande lätt chockad över att Motorbloggen av Svenska Rallyförarkluben ansetts som värdig deras  ”Förtjänstmedalj”. I går drällde det av grattis till mig både på Facebook, via mejl/SMS/Messenger och av dessa att döma menades det att valet av Motorbloggen var ett helt rätt beslut. Vet att ett tack inte räcker långt till er alla men faktiskt det bästa jag kan komma på. Så stort tack!