Ogier och Solberg leder i Japan, Latvala gör likadant i Portugal, SBF presenterade sina utskott inklusive ”HU” och i morgon presenteras Södras DM-tävlingar.
Eftersom jag i princip redan var efter ett helt dygn vad gäller ”Forum8 Rally Japan”, känns det lite tröstlöst att försöka komma ifatt. I morse strax efter klockan åtta startade ”SS7” som satte punkt för etapp ett eller två om man ska vara petig, då rallyt startade redan i torsdags med en Superspecial. På hemmaplan är det Toyota för nästan för hela slanten så här långt och lite överraskande bryts denna av Hyundais ”tredje förare” Adrien Fourmaux som fyra.
Lagandan sprutade till en början då Toyota-förare tog varsin sträckseger fram till SS5, undantaget Sami Pajari som inte lyckades knipa någon seger. Istället blev det två för Elfyn Evans och tre för Sebastien Ogier som också leder inför ”nattens övningar”. Dock en knapp ledning och 7,9 efter, skuggar Takuma Katsuta medan Evans är trea, 10,2 långsammare. Fourmaux och Pajari har en tuffa fajt om fjärdeplatsen, där det skiljer minimala 0,3 sekunder mellan de båda. Upp till ledning har duon dock 24 sekunder.Mörkt för Ott Tänak (6:a) och Thierry Neuville (7:a) som båda är över minuten efter och Tänak kan med säkerhet ”kiss goddbye” till allt vad VM-titel innebär. Den kyssen har Neuville för länge sedan avverkat. I samma läge är Kalle Rovanperä efter att ha kört allt för brett på SS3 och knäckt vänster bak. Med hjälp av ringnyckel och slangklämmor för att fästa ihop resterna, tog man sig till service. Med nästan sex tappade minuter är även han och Jonne Halttunen borta från allt vad ny världsmästartitel heter.
Om det är halvmörkt för dessa är det nattsvart för M-Sport Fords Josh McErlean som kraftigt ”byggde om” sin Puma på sträcka tre. Som lök på laxen uppstod blodvite på McErlean efter kraschen, när han lite omskakad gick rakt in i en vägskylt. Turligt nog missade han ögat, men ett blodigt jack i skallen blev det. Ur den synvinkeln går det bättre för Puma-kompisen Gregoire Munster som visserligen bara är nia, men bilen är hel och dessutom inget blodvite…
*
Som väntat är Oliver Solberg/Elliot Edmondson bästa Rally2-ekipage och gick till vila med 23,2 försprång till WRC2-ledande spanjoren Alejandro Cahcón. Hans Toyota visar sig vara 12 sekunder snabbare än Nikolay Gryazins Skoda. Trea i WRC2 är Jan Solans och fyra Gus Greensmith med värmländsk kartläsare Jonas Andersson.
I natt klockan 23.24 drar SS8 igång för att sedan avrunda dagen med ”SS14 Toyota City SSS” klockan 09.35 svensk tid. Att ha någon annat än en Toyota som sträckvinnare där känns otänkbart…
*
På andra sidan jordklotet kämpar Toyota-basen Jari-Matti Latvala för att blir första WRC-vinnare med att även vinna hela ”FIA Historic Rally” och så här långt ser han ut att lyckas. Med inhoppande Topi Luthinen i Toyota Celicans högerstol leder man finalen ”Historic Rally Fafe” efter fyra sträckor. En ledning som är på två minuter före italienaren Valter Pierangiolo i Ford Sierra. Fyra sträcksegrar på asfalt visar hur överlägsen ”JML” är i den här klassen.
*
Idag presenterade SBF hur deras olika utskott bemannas 2026 med ord från nya ordföranden Jessica Bjurström.
– Utskotten är en central del av hur vi driver svensk bilsport framåt. De står för både kunskap, engagemang och det praktiska genomförandet av mycket av vårt gemensamma arbete. Vi vet att vi är lite sena med att meddela årets sammansättning, men vi är glada att nu kunna presentera de som tar vid.
Jessica tackar även alla som nu lämnar sina poster och hälsar alla nya välkomna. Läste på Facebook att Historiska Utskottet försvinner 2026 men om detta är med sanningen helt överensstämmande vet jag inte då man finns med i uppräkningen. Ordföranden här är Lars Palmkvist plus entusiasten och Bilsport Rallycup-grundaren Roger Rooth. Även om Motorbloggen går lite brett så är det ändå rally som är dess huvudfokus. Rallyutskottet med skånsk ordförande i form av Joakim Berg från Höganäs har till sin hjälp Fredrik Andersson, Theres Thörnevall, David ”Plombo” Lindström (bilden)och Oskar Palm.
Måste även lyfta fram en annan skåning, Hjärups-boende Claes-G Elofsson som fortsatt leder Racing Utskottet. Hela lisan finns att läsa på SBF:s hemsida.
*
I morgon är det ”Rallymöte för alla” i Hässleholm och med Södra BF som värd och efter detta ser jag framemot att kunna presentera DM-kalendrarna för både Rally och RS till 2026. En trevlig helg önskar Motorbloggen.