I morgon klockan 18.00 (torsdag 19 februari) stängs möjligheten att efteranmäla sig utan extra kostnad till Rally SM:s andra deltävling ”Flatout Sweden Rally Östersund”. Rallyt körs den 27-28 februari men tråkigt nog har ketchup-effekten uteblivit efter det i SM ovanliga beslutet, med efteranmäla. I dag är det fortfarande 53 SM-åkare anmälda till Östersund. Med hjälp av 12 bilar i ”Supportklassen” är jämtarna därmed uppe i exakt de 65 bilar som krävs i inbjudan. Ett litet men, då var det enbart SM-åkare man önskade för att få ihop till 65…

Skulle vara intressant att få reda på varför intresset är så svagt för SM 2026, vilket förvånar mig då jag i fjol tyckte mig känna motsatt utveckling. Någon dramatisk skillnad i format och upplägg är det inte tal om, utan mer ”copy paste” mot 2024-25 men ändå minskar intresset. Det som förvånar allra mest är att ”Standard” nästan håller på att radera ut sig själv. Bara sex bilar utanför J-SM i Sandvikens premiär är nu nere på fyra i Östersund och som sagt, vad är det som händer?

*

I morgon är det exakt två månader kvar innan det är vår i Skåne och då även premiär för Södra BF:s RS-DM med SMK Hörbys ”Bilmånsson Rallysprint”. I år med ett delvis nytt upplägg där det traditionella varvloppet på Industriområdet kompletteras med en knappt fyra kilometer lång, ”riktig” allmän asfaltsväg.    

– Asfaltsträckan kommer att köras två gånger kombinerat med tre omgångar på vårt välkända varvlopp i Hörby vilket ger en totallängd cirka 27,5 km SS, förklarar banansvarige Henrik Åkeson.

Konceptet med en ”riktig” specialsträcka på asfalt följs noga av Södras SGA:er Ola Schönström/Sebastian Steiner och om utfallet blir lyckat, kan det öppna för mer ”rally på asfalt” uppges det. Detta har varit förbjudet från SBF sedan år 2000 då två åskådare omkom i samband med en olycka på en asfaltssträcka. Något uttalat förbud finns dock inte kvar, så sträckan i Hörbyblir lite av pilotprojekt för framtiden. 

Tävlingsinbjudan plus att anmälan öppnas, planeras hos Resultatservice i morgon torsdag. På bilden fjolårsvinnarna från SMK Hörby Joacim Kristiansson/Konrad Clausson.

*

För över 15 år år sedan var Kalle Rovanperä en så kallad klickraket när han som åttaåring filmades körande en specialsträcka med pappa Harris gamla Toyota Starlet. Var detta slutade vet vi alla och nu är det nästa finska underbarns tur att briljera bakom en rallyratt. 

Det är Kimi Räikönens elva år gamla son Robin som hittat startknappen till den Fiat Abarth Grande Punto S2000 som hans pappa körde vid sidan av Formel 1 år 2009.

*

Finns så många röster på socialamedier om Hyundai-problematiken i WRC och skulle man följa alla dessa vore det  heltidsjobb för en bloggare. Låter saken bero, men kan ändå lyfta ett ögonbryn när det står klart att Hayden Paddon återigen får chansen i kommande rally på asfalt (9-12 april) , ”Croatia Rally”. Visserligen har inte Dani Sordo gjort några djupare avtryck (inga) i Kroatien, men han är ändå mer uttalad asfaltspecialist än ”The Kiwi”.

Plus att det redan är klart att spanjoren kör ”WRC Rally Islas Canarias” två veckor senare. Med ett långt tävlingsuppehåll med Rally1-bilen vore så klart 20 luriga kroatiska sträckor, lite drömuppladdning inför hemmafansen på Kanarieöarna…

*

Medan Rally SM jobbar lite i motvind är intresset större i den finska motsvarigheten ”SM Ralli” och nästa helg körs deltävling tre i mästerskapet ”SM Auto Sorsa Riihimäki-ralli”. Strax över hundra bilar anmälda och av dessa  flera med olika nationsflaggor på nummerplåtarna. 

Storfavorit är återigen Esapekka Lappi/Enni Mälkönen och med Rally Sweden i ryggen ska det nog mycket till för att rubba Skoda-duon. Trevligt med tre svenska ekipage i startlistan. Premiär med Renault Clio Rally3 för Jonna Eson Brådhe/Erik Gustavsson medan Isac Sjökvist/Simon Lindström redan hunnit med svenska rallymil med sin Clio. I 2WD-klassen är Arvid Carlsson/David Arhusiander det blågula hoppet med Opel Corsa Rally4.

*

Med en bakgrund som proffesionellt motocrossförare parallellt med att vara en light version av legenden Ken Block är det nu som en av USA:s främsta rallyförare, Travis Pastrana är känd. Med bil från Subaru USA avslutade Pastrana och Rhianon Gelsomino säsongen ifjol med totalseger i ”Lake Superior Performnace Rally”. I går dök Pastrana upp vid DirtFishs ”Ice Driving USA” där Tom Kristensson från Hörby varit en del av utbildarna. Sjävklart kunde inte Tom motstå frestelsen att utmana Pastrana i iskörning. För maximal rättvisa blev det för Pastrana en hemtam Subaru som användes och efteråt kunde Tom konstatera med ett stort leende .

– Körde skiten av honom på isen och riktigt roligt att träffa honom och få köra ihop! 

Nu borde en amerikan begripa bättre än att utmana en skåning, många har försökt genom åren, få har lyckats…