Efter att Oliver Solberg på andra sträckan i ”Rallye Monte Carlo” kört ifrån ”Monte-kung” Sébastien Ogier med över minuten brast det för den niofaldige världsmästaren.

– Jag har aldrig varit med om något liknande i hela mitt liv. Helt otroligt vilka skitdäck!

Nu har Hankook-chefen Steven Cho valt att bemöta det skarpa uttalandet. Han erkänner att kommentaren sved men menar samtidigt till Ogiers försvar, att man måste vara medveten om att alla pressar sig till det yttersta för att vinna.  Cho medger öppet att det dubbade vinterdäckets prestanda för närvarande inte är på topp.

–Det är tydligt att däckets prestanda inte var optimal. Vi har haft många, många år av milda Monte Carlos men i år mycket mer snö och slask än vi hade förväntat oss.

Han erkänner också att detta väglag skulle bli ett problem, men Hankook-lägret hoppades att inte vädret skulle vända åt det håll som det dessvärre gjorde. En begäran till FIA gick ut där teamen själv ville ”skära däcken” för att få dom att släppa snö/slask bättre vilket inte tilläts.

– Vi gjorde modifieringar av däcken i samarbete t med FIA innan vi kom hit. Slitbanan modifierades och vi lade faktiskt till mer spår… 

Cho menar också att alla fick tillgång till och kunde testa däcken före rallyt, men då med mindre snö på vägarna.  

*

I detta nu avslutas ”Arctic Lapland Rally” med över tre mil långa ”SS12 Sarriajärvi”. Hit kom inte Niclas Grönholm/Samu Vaaleri som försvann i snön på sträcka nio utan möjlighet att få Skodan tillbaka på vägen. Dock i gott sällskap då en tredjedel av startfältet (23 bilar), tvingats bryta. De smällkalla vädret med över 30 minus hela helgen, har säkerligen bidragit till att så många bryter. Mycket ”technical” i listan men även. ”Off road” som för Grönholm.

För Elfyn Evans/Scott Martin var det skott mot öppet mål med Toyota Yaris GR Rally1. I mål var WRC-duon nästan fyra minuter före tvåan Esapekka Lappi/Enni Mälkönen med sin tamare Skoda Rally2.

Nu struntar säkert ”EP” i detta utan gläds åt andra raka segern i Finska Mästerskapet och helt ärligt, tror jag att paret redan kan kvittera ut sina guldmedaljer hos AKK.

Närmast bakom komTuukka Kauppinen/Topi Luthinen med Toyota, 25 sekunder bak men sju föreLauri Joona/Antti Linnaketto, Skoda Med tio sekunders tidstillägg på grund av motorsopp i starten missade Mikko Heikikilä/Kristian Temonen tredje plats och kanske även andra, då det dit bara skulle ha skilt 1,2 sekunder. 

Efter tre dagar i smällkalla Rovaniemi nådde även rally sin gräns för Jens Johansson som åkte hem efter SS8. Därifrån kom sista liverapporten från ”Rallylover 1”. 

”Hann nätt och jämt fram i tid till första bil på SS8, fullfart-sväng in i vägbyte. När man får stå i innersväng bara två meter från en rallybil som åker fullt, då blir det en skön upplevelse !

Beroende på sträcka och publikplats varierar det i antal åskådare. Oavsett så är det många yngre och en hel del barnfamiljer som gör rallyt till en utflykt med korvgrillning, pulkaåkning etc. Det har varit extremt kallt hela rallyt vilket säkerligen avskräckt en del publik.”.

Jens noterade även.

”Olivers körning i Monte har inte gått obemärkt förbi i vårt östra grannland och likaså är det väldigt många som inte imponeras av Sami Pajari. Och då pratar vi både körning och ”framtoning”; han tar liksom ingen plats. Har stött på många likasinnade fans från olika håll i Europa och ett antal finländare som samtliga ska till Umeå och  ALLA är övertygade om vem som vinner…”.

*

Supercupen och ”Vinter26” är ingen bra kombination och samtliga tre SC-rallyn på snö har ställts in. Ny premiär är därför MK Rimos ”Björn Waldegårds Minne” den 9 maj. Supercupens ”starke man” Jörgen Joons har letat efter en ersättning för vintern och nu har han fått napp i Rasbo och ”Bresontrofén”. Den 5 september körs denna och blir därmed deltävling fyra och sedan återstår enbart Tierps egen (Joons hemmaklubb) ”Höstjakten” den 19 september. Nu har jag inte full koll på hur distrikten i den delen av landet är uppdelade, men för en skåning ser Supercupen ut att vara jämförbart med DM då det mest kretsar kring Uppland…

*    

Till min stora förvåning så stod inte Limas segermaskin Andreas och Therese Levin överst i resultatlistan till Fryksdalens ”Dyngsvängen”. Deras Nissan brukar annars var permanent bosatt i topp när det handlar om vinterrally, men den här gången fick paret nöja sig med en sjätte plats totalt. Istället var det Golfåkarna från SMK Eda Oskar och Eric Janson. Närmast bakom (två sekunder) kom C-förare Carl-Johan Sahlström/Daniel Rydberg från MK Ratten medŠkoda Fabia RS Rally2. 0,8 långsammare varJan-Erik Folkesson/Martin Holmdahl med Mitsubishi som trea totalt. Comeback gjorde f.d SM-åkareStig-Olov Walfridsson/Jörgen Sundhäll med en Skoda från JC Raceteknik vilket slutade med femma totalt och trea i 4WD Tvåa i 2WD-klassen var Linus Lind/Johannes Lundbäck, Lima och Toyota och därefter familjen Levin. Efter ett mellanspel medVolvo 940 sitter återigen Kristian Johansson/Fredrik Livh, Borås/Gränna i en BMW Compact. En fjärde plats i klassen blev resultatet för västgöten. Mats Jonsson/Jon Magnusson passade på att vässa formen inför”Rally Sweden Historic” med sinToyota Celica. Seger i Appendix K och sjua totalt gav säkert lite boost för duon.  

*

I morgon kommer även lite om Adam Grahns framfart i Norge och Julia Thulins på Irland.