Lägesrapport efter sträcka sex i ”Dakarrally” där nu Toyotas Nasser Al-Attiyah har en sex minuters ledning före teamkompisen Henk Lategan. Bästa Ford körs av trean Nani Roma som är nio minuter efter. Två minuter skiljer sedan till fyran också en Ford, Carlos Sainz medan Mattias Ekström/Emil Bergkvist trillat ner till femte plats. 12 minuter har svenskarna upp till ledande Toyotan medan sexan Sebastien Loeb har 17 minuter.

I SSV-klassen har Johan Kristoffersson/Ola Fløene avancerat upp till Topp-10.

*

I helgen gör Kalle Rovanperä debut på Nya Zeeland som ”Single Seat Racingdriver” och detta i Castrol Toyota Formula Regional Oceania Trophy. Hans medicinska problem som hindrade tester i Japan är nu borta.

– Kommer att bli en stressig månad med mycket att lära men det är också exakt varför jag är här, berättar Kalle förväntansfullt. 

*

Fortfarande dimmor kring Toyotas nya teamnamn som i WRC framöverkommer att bli ”Gazoo Racing” medan WEC/NASCAR redan bytt till ”Toyota Racing”. Troligen kommer man i WRC att behålla ”Toyota Gazoo Racing” under 2026 och först till nästa år byta och stryka bort Toyota.Ursprunget ”Gazoo Racing” använde dagens högsta chef  Akio Toyoda när han började tävla för snart 20 år sedan och då under pseudonymen ”Morizo”. Nu finns det en önskan från Toyoda att sluta cirkeln berättar Jari-Matti Latvala för Dirtfish. Han säger samtidigt att det blir bara små förändringar i teamet under 2026. 

En förändring, kanske inte för teamet men för Oliver Solberg är att det blir ny design på hjälm och overall. Borta är merparten grönt som i och med Rally1-körande, övergått till lila. 

*

Få som varit och vänt i den riktiga VM-toppen har haft det lika motigt efteråt som Teemu Suninen. Han var nära genombrott hos M-Sport med Fiesta WRC men nådde inte hela vägen. Nästa stopp blev hos Hyundai men inte heller där föll alla pusselbitar på plats även om 31-åringen lyckades få till några hyggliga resultat.

Summerat så har Suninen återvänt till Rally2-bilar flera gånger både med Ford och Hyundai, men ifjol blev det inte en enda start för honom. Nu verkar han dock jobba hårt för comeback iWRC2 även om inget ännu är klart, rallypausen 2025 var inte bästa grund för förhandlingar förklarar han för Rallyjournal.

– Rally-VM är en tuff miljö och man är bara så bra som sin senaste tävling. Men om du kan få ihop några bra tävlingar  kommer det säkerligen få alla att minnas ditt namn igen! 

Att siktet är inställt på 2027 är också tämligen  klart. 

– Jag känner att min ålder och erfarenhet skulle vara perfekt för arbete med de nya bilarna och utöver det, motivationen att köra och tävla med dem!

Därmed är jobbannonsen klar, ”Rutinerad f.d WRC-förare ledig för nya uppdrag. Alla svar beaktas”.

 *

Svedala MK är på hugget som rallyarrangör och den  28 mars är det debut på grus för klubben som premiärtävling i Bilsport Rallycup med ”Rally Svedala”. Förutom detta står man även ihop med Södra BF som värd för årets första licenskurs som efteråt ger kursdeltagarna möjlighet att tävla direkt. Kursledare är Julia Thulin, SMK Hörby och Anders Åberg, Hässleholms MK och kursen pågår under tre dagar. Onsdagen den 4 mars och torsdagen den 5 mars görs den på distans via ”Teams”, för att sedan avsluta på lördagen den 7 mars med praktisk övning.  

– Vi satsar på en intensiv vecka och avslutar med en heldag på Kulturhuset i Gärdslöv utanför Svedala, förklarar Julia Thulin.

Initiativtagare och den som sett till att kursen både blev verklighet och placerades på Söderslätt, är eldsjälen i Svedala MK, Lennart Kristensson.

– Det är många unga kartläsare här nere som vill gå ”co-driver” så vi tyckte det vore lägligt att placera Södras kurser nere hos oss i söder denna gången!

Motorbloggen passade även på att fråga Kristensson hur det artar sig med Rally Svedala den 28 mars?

–Bana med tillstånd för sex sträckor är klar och då enbart på riktigt fina hårda vägar. Dessutom bjuder vi på en riktig godbit, en gammal ”South Swedish-sträcka” som inte körts sedan 80-talet, avslöjar Kristensson.

Tävlingsinbjudan släpps om någon vecka.

*

Inga som hänger på på sociala medier kan ha undgått att det finns de som önskar att biltävla utanför SBF då både i racing och rally. Även om det under ett par år varit ”mer snack och lite verkstad” i ämnet, så är Hasse Söderström med STEC och Krutcupen lite mer konkret. Så konkret att det i hans regi körts en hel del ”budgetracing”, men hela tiden har Hasse även sneglat på rallyåkarna. 

Med detta bjuds det därför in till ”Vinterrally” den 21 februari i Sala respektive Vinstra.

– Detta kommer bli en riktigt bra start på ett bra bilsport år. 

Välkommen till att skapa körglädje på ett säkert sätt, hälsar Hasse. 

*

Trevlig helg från ett kallt, snöigt och blåsigt Hörby.