Med bara minuter kvar till att anmälningstiden går ut i Snapphanerallyt har antalet ökat till 68. Bland de senaste namnen är Pontus Tidemand i S2000-Fiestan och mitt tips är att Wilke till slut kan räkna in kanske sjuttio ekipage när klockan är 18.00.
Noterbart är att största klassen i rallyt är ”klassikerna” med sexton bilar. Naturligtvis något jag själv tycker är kul i min roll som nostalgiker och kulturbevarare…
Däremot är det inte lika kul att SM-delen just nu bara innehåller 47 bilar, vilket jag tycker är på tok för litet. Fick ju lite på pälsen efter förra inlägget, när jag beskrev att tjugofem 4WD-ekiapge i Kullingstrofén var ”en våt dröm för varje SM-arrangör”. Niclas som kommenterade, hade ju räknat ut att de varit betydligt fler än så i årets tidigare SM-tävlingar och att jag var fel ute. Än så länge menar jag nog att, helt ute och cyklar är jag inte med 23 SM-bilar i 4WD-klassen …
Riktigt kul är det däremot att Patrik Flodin nu får chansen i nya ”Mini John Cooper Works WRC”, (skriver dom aldrig ut namnet själva, det är ju så f-bannat långt) och detta i Rally Deutschland den 18-21 augusti. Nu blir inte Patrik ensam i, jag skriver Mini-WRC:n, utan får sällskap av ytterligare fem andra märkeskompisar. Nu ska man inte räkna med att Ilsbos-stolthet utmanar Loeb och Hirvonen direkt, men en plats runt sex-sju tror jag nog han kan prestera så här i början. Med lite mer träning och när bilen börjar motsvara förväntningarna, kanske en pallplats är inom räckhåll!
Noterar även att det är lite trögt med anmälningar till Vilda Ryd Racet nästa helg. Anmälningstiden går ut på söndag och till dess måste ytterligare minst tjugo förare klicka på enterknappen. Detta för att komma upp till de 110 ekipage som är minimum för att tävlingen inte ska ställas in…
På lördag är det folkracefest i Hästveda och ”Mekonomen Racet”. Totalt 120 ekipage ska buckla på varandra för fulla muggar på Harabackens Motorstadion. Bland favoriterna finns hemmaklubbens Martin Hansson och Johny Karlsson. Även Christians RC Jörgen Hansson kan med lite tur ta sig till A-final.
Annars menar tävlingsledaren Sam Claeson att det allra bästa med helgens tävlingar är att de nya toaletterna blivit färdiga för både publik och tävlande.
-Det ska bli ”skitroligt” att kunna erbjuda nya fräscha toaletter, de gamla torrdassen har hängt med sedan banan invigdes 1994, hälsar Claeson.
Till slut kan jag inte hålla mig borta från att kommentera den tragiska mc-olyckan efter polisjakten i södra Stockholm natten till idag. Aftonbladet skriker ut på första sidan ” Polisen tog min killes liv”, den överlevande flickvännens omdöme visar det sig. Hårda ord och när man läser artikeln får man uppfattningen att den omkomne mc-föraren inte alls bidrog till tragedin som slutade med att han dog. Istället lägger man all skuld på polisen som försökte få stopp på vansinnesfärden. Tycker nog att man kan lägga en stor del, den absolut största på honom själv. Först så sätter han sig på en tung, snabb motorcykel utan körkort. Lastar på sin 17-åriga flickvän och drar iväg i hastigheter runt 250km/tim. Kör mot rött och enkelriktat, vilket hans mamma bagatelliserar ” med att jaga en grabb som kört mot rött” och fortsätter ” så får det banne mig inte gå till”. Kör sedan som en galning genom Stockholm i över 45 minuter innan färden tar slut med fruktansvärda konsekvenser.
Hade föraren och flickvännen verkligen ingen möjlighet att under tre kvart stanna mc:n och tagit de lagliga konsekvenserna av dumheterna? Jag menar nog att polisen gjorde rätt som försökte stoppa vansinnesfärden innan någon oskyldig kom i vägen. Någonting som tyvärr är alltför vanligt när den här typen av människor är ute och roar sig…