Den enes död den andres bröd heter det, vet inte om man kan översätta detta på andra deltävlingen i Smålands DM Rojarundan och Mälarrallyt den 12 maj? Medan Emådalens MK tvingades ställa in med för få anmälda, bara tjugo när tiden gick ut, har Mälarrallyt samma ”problem” som Kongen och tack till. Idag är där 239 rallysugna i listan och bland dessa förra helgens succéman Joachim Grahn från Åhuskärr. Här blir det dock tuffare än i Lille Mats, Per-Arne Sääw och Eddie Hörbing är inga lätta nötter att knäcka…
Enligt Smålands BF:s hemsida letar man nu efter ersättningstävling till Rojarundan vilket inte lär bli lätt. Alla distriktets tävlingar har redan DM-status plus att man även fått gå utanför distriktet med TV-Svängen och Ekratten för att få ihop en anständig DM-serie. Lösningen kan vara att plocka in en av Bilsport Rallycups deltävlingar, men här stöter man på problem då dessa är onotade…
Älmhults klassiker Silverratten i morgon lördag körs dock som planerat. Även här märks en mindre nedgång om man jämför med Simrishamn och Kristianstad. Till slut blev man dock 152 i startlistan, vilket jag tycker är exakt det startantal som är optimalt i en rallytävling. Fler bilar innebär alltid mer ”klydd o kladd”. Man bjuder på fyra sträckor varav SS1 rallyts längsta, körs två gånger. Kollade lite på noteringarna om sträckorna och kan då konstatera att det verkar bli betydligt snabbare än förra helgen. Ungefär som ”slalom” i Kongen och nu bjuds det på ”storslalom”. Trots mina mer eller mindre tidigare misslyckanden blir det tips. Då åker vi…
2WD.
1. Mattis Olsson Gullabo Toyota
2. Magnus Johansson Älmhult Volvo
3. Daniel Halldén Skillingaryd Volvo
4. Kjell Fransson Vimmerby Volvo
5. Thord Johansson Hörby Volvo
Garderar med Golfåkarna Bellborg och ”lille-Fransson” samt Simrishamnssegraren Morgan Eriksson (förlåt mig ”Kräbbleboda-Johansson”för att du är inte med på topp-fem, överraska mig!).
4WD.
1. Patrik Johansson Växjö Mitsubishi
2. Jocke Grahn Simrishamn Ford
3. Stoffe Nilsson Hässleholm Subaru
4. Åke Jacobsson Emådalen Ford
5. Ingvar Andersson Hässleholm Subaru
Ursäkta skåneduon, men Patrik blir för svår på ”hemmaplan”. Gissar att Grahn flyter vidare på söndagens framgångsvåg och ökar tempot gentemot Kongen vilket kan bli svårt för Soffe.
Nåddes idag av ryktet att det knakar rejält i Suzukicupen och att frontfiguren, eldsjälen, sponsorfixaren helt enkelt ”cupens leading lady” Ola Strömberg åtminstone tillfälligt, hoppat av. Lite märkligt tyckte jag det var att inte Ola körde deltävlingen i Kristianstad, han var anmäld med nummer 12 på bilen men dök aldrig upp. Vad jag förstått skar det sig rejält mellan Ola och andra cupdeltagare när man kvällen före Kongen hade någon sorts ”regelmöte”. Ola gillade uppenbarligen inte diskussionen, utan lämnade och åkte hem. Utifrån min synvinkel kan detta bli ytterst ödesdigert för den pånyttfödda cupen, om det vill sig illa kan det nu bli en snabb smärtfylld död för ”Succarna”!
Fortsätter att droppa in anmälningar till Midnattsolsrallyt, idag är där 162 ekipage. Senaste namnet är en av sjuttiotalets stora värmländska namn, Säffles Lars Carlsson. Lars tillhörde den lilla skara som då tävlade flitigt utomlands, var mycket i Holland om jag inte minns helt fel. Då som nu är det Opel Rally Kadett Sprint som ska användas. Men ska du verkligen köra Regularity Lars?
Får väl även lyfta blicken lite utanför landets gränser. Noterar på autosport.se att Sydafrika kan bli nästa land att få en deltävling i WRC. FIA-bossan Michele Mouton har varit på besök och verkar ha gillat vad hon såg kring Durban som är tänkt att bli sydafrikanernas svar på Karlstad. Brasilien är förste utmanare till Sydafrika, men här verkar man vara något längre bort i planeringen. Dessutom störs man av det faktum att Argentina är ett rally som verkligen gillas av ”FIA-gubbs o kvinnsen”. Dom vill göra Argentina till ett av de rallyn i likhet med Finland och ”UK” (som vi säger som vill bräscha lite, alltså Storbritannien) alltid ska finnas med. Beslut om WRC-kalendern för 2013 tas den 9 maj.
I går när jag körde hem dök där plötsligt upp en tutande och blåljusblinkande ambulans i min backspegel. Platsen var precis där vägarbetet på E22:an börjar och framför mig låg en mindre kö med fyra-fem bilar. Den förste var en s.k ”försiktig och omdömesgill förare”, alltså låg ”hen” gott och väl tjugo kilometer under de sjuttio som råder. För säkerhets skull blinkade jag med helljuset på bilen framför mig innan jag svängde ut på den nylagda grusdelen och släppte förbi ambulansen. Tidsförlusten var minimal för ambulansen men sedan blev det tvärstopp, bilen framför flyttade sig inte en millimeter, till slut lyckades ambulansföraren kränga sig förbi mellan koner och annat skit. Bara för att upptäcka samma sak igen, även nästa förare var både blind och döv. Ny krängning bland konerna och ambulansen kunde ta sig förbi även denne och så fortsatte det antagligen hela vägen tills vägarbetet var slut.
Man undrar så klart vad som händer under håret på förare som uppträder så här hänsynslöst? Skiter man högaktningsfullt i att där ligger en medmänniska och kämpar för sitt liv inne i ambulansen? Eller är det så enkelt att man inte har någon backspegel och i öronen sitter hörsnäckorna till I-paden som effektiv kopplar bort en från yttervärlden. Vad som än är orsaken så är det fullständigt åt h-e!
Får precis hör att STCC-gänget är i full gång med tidskvalet på Mantorp och att Knislingepågen Johan Stureson i IPS Team Biogas är snabbast. Ser lovande ut med andra ord!