I går skrev jag lite om Toyotas testproblem på grund av mildvädret kring Mikkeli i Finland. Då menades det samtidigt att Hyundai var mer lyckosamma med sitt testområde kring Jämsä där vägarna preparerats genom vattning som påstods ha gett tjock rallyvänlig is. Nu vet jag inte om jag håller med om detta efter att fått se bilder på Esapekka Lappis och Enni Mälkönens första rundor med deras nya arbetsplats. Dagen före var det en lätt frustrerad Adrien Fourmaux som hade ”förmånen” att vintertesta i Jämsä men han var inte helt glad på Instagram.

– Vi var egentligen inte här för att testa specifikt inför Rally Sweden, även om vi verkligen hade velat ha lite snö. Men  det regna och är fyra och en halv grad varmt, så det är mest lera med lite is inblandad, inte jättebra!

Is saknas i princip och underlaget påminner mer om det som brukade erbjudas i dåliga versioner av Falsterbo Rallysprint…

*

Under 2025 har FIA efterlyst en ny promotor för WRC och detta utan större framgång, åtminstone för oss på läktaren. Nu verkat det dock lossna och i slutet av denna vecka är det utlovat namn på den lyckliga. Ett tag fanns ett svenskt företag med i snacket, men nu verkar allt nerkokat till tre namn. Formel1-anknutna och amerikanska Liberty Media Cop. plus företag där Jean Todt, f.d FIA-president är inblandad i ett och Formula E-grundaren och tidigare EU-ledamoten Alejandro Agag i det andra. 

*

I går presenterades belgiska ”Rally One” som ny aktör när WRC27 träder i kraft och kraftiga rykten gör gällande att det är Porsche som går in med bilmodell och pengar. Nu har det även läckt ut att brittiska Prodrive vill ge sig in i leken med hjälp av sin Dakarpartner Renault/Dacia. Operation övertalning  pågår och detta kunde bli riktigt kul, inte minst med tanke på att Sebastien Loeb redan är Dacia-förare. Tänk han och Sébastien Ogier i samma tävlingar om ett drygt år, ett recept som verkligen skulle lyfta WRC.

Prodrive’s David Richards var ansvarig för Subarus WRC-framgångar i början av 2000-talet som kulminerade i två VM-titlar med förarna Richard Burns och Petter Solberg. Samma Richards pekas ut som en kraft att förvekliga planen. Renault/Dacias inträde skulle säkerligen öka intresset för WRC och med ringar på vattnet effekt så kanske ännu fler tillverkare lockas av rally för marknadsföring…

*

Rallyt med kanske väldens längsta namn ”39. LKW FRIENDS on the road Jännerrallye powered by WIMBERGER 2026” får norskt i ”#1” genom Mads Østberg. Med rumänen Itu Sergiu som kartläsare normalt hos Simone Tempestini, kommer man till start i den ikoniska österrikiska rallyöppnaren 2-4 januari. Paret håller fast vid Citroën C3 Rally2 men med nytt team E&S Motorsport har ansvaret istället för som tidigare ungerska Tagai Rally Team.

Mads är inte ensam med norsk flagga på bilen, även 23-årige Martin Stenberg kör sträckorna kring Freistadt där underlaget beskrivs som ”asfalt/snö”. Martin är med kartläsare Erik Pedersen flitig i österrikiskt rally med sin Peugeot R2.

*

Fan ska vara vinterrally-arrangör när vädret stökar till det mesta. Nu har norska KNA Kongsvinger tagit beslut att i god tid avlysa ”Rally Finnskog” som skulle körts den 25 januari.

– Av hensyn til sikkerhet, gjennomføring og kvaliteten på arrangementet er det, etter en samlet vurdering, besluttet å avlyse løpet, det går mange vinterløp i 2026 og alternativ dato finnes ikke i 2026. Vi beklager situasjonen dette medfører for deltakere, team, samarbeidspartnere og publikum, og takker for forståelsen, hälsar arrangören.

Får även rapporter från Värmland där det fortsatt är plusgrader men redan på måndag dominerar minusgraderna. Inte många, men ner till fyra minus på natten är ändå ”good news” för MK Ratten även om det gärna även får komma snö innan den 17 januari.

*

Skoda känner troligen flåset från Toyota och Lancia i nacken och lockar nu med stora prispengar i ERC under 2026. Inte rena pengar utan i form av rabatter på reservdelar. Bästa Skoda i serien kan kvitter ut grejor motsvarade 20 000 euro, nästbäst får 12 000 euro och trean 8 000 euro. En Skoda-förare som i likhet med årets vinnare Miko Marczyk vinner hela serien får motsvarande 50 000 euro i rabatt på en ny Škoda Fabia RS Rally2.

En liten påminnelse till skånske Skoda-åkaren Adam Grahn från Åhuskärr och även andra med ERC-planer, ansökningar till bonusprogrammet måste vara ifyllda och skickade via e-post till bonus.program.erc@skoda-auto.cz senast den 2 mars 2026. 

*

Smålands BF:s i och för sig logiska beslut att hålla Rally-DM inom sina gränser, var inte uppskattat överallt vad jag förstått. Röster fanns för att fortsätta med tidigare samarbete med Södra BF och använda tävlingar hos respektive. I Södra fanns åtminstone i november, en plan som innehöll DM för skåningar och blekingar även i Småland. Då var det Ryd, Ljungby och Skillingaryd som var påtänkta landningsplatser för rallyåkare från det sydligaste distriktet. Om detta nu tas till omprövning av Södras SGA:er, blir intressant att se…