Historiskt klent antal anmälda till ”Rally Japan”, M-Sport siktar mer mot 2028 än ”WRC27” och SverigeSerien fick bra start i Flen.
I bland är det kul att sticka ut lite men jag tror inte att arrangören av ”WRC Forum8 Rally Japan” och deras rally den 28-31 maj är så stolta över att ha samlat minst antal startande i WRC:s historia. 32 anmälda till asfaltrallyt som är nummer sju i VM-kalendern. WRC eller de som kör med Rally1-bilar är samma tio som vanligt, till detta kommer så elva i WRC2 samt sju japanska team utanför VM-poäng.
’Totalt 32 bilar eller mindre än hälften som står redo för helgens ”Vodafone Rally de Portugal” med 67 i anmälningslistan. Förståeligt att tungvikare i rally som Japan har ett WRC-evenemang, men om verkligheten fick bestämma så skulle de vara diskvalificerade framöver. Safari-rallyt brukar hånas för sitt klena startfält, men årets upplaga hade faktiskt nio fler anmälda än de som utgår från Toyota-city den 29 maj.
*
De flesta bedömare är nog ganska överens om att ”WRC27” blir ett mellanår för ”Rally-VM”. Som det verkar blir det bara Toyota som kommer med en nyutvecklad bil för nästa säsong medan Hyundai (om man fortsätter?) och M-Sport förlitar sig på befintliga och i bästa fall lite upphottade Rally2-bilar. Än har inte M-Sport gett grönt ljus för en fortsättning med Ford. I bakgrunden finns nämligen även tankar på att söka ny partner, men då inte förrän 2028 berättar teamchef Richard Millener för Rallyjournal.
–Alla möjligheter finns och vi väntar på att se vad som fungerar bäst plus hur sportens långsiktiga framtid blir. När det gäller utveckling har vi gjort en del grundläggande arbete så att vi inte börjar från noll om en möjlighet uppstår…
*
– Flens MS bjöd med Violenrallyt på ett riktigt topprally med sex jättefina, utmanande och utslagsgivande sträckor av toppkvalitet. Dessutom n höggradigt digitaliserad tävlingsadministration i toppklass, var omdömet från Roger Fransson ansvarig för VOC Autoexperten Rally/ SverigeSerien och fortsätter
– I Elit A/B var gamle bekantingen Magnus ”Linkan” Lindqvist omutlig medan VOC C bjöd på en stenhård sekundfajt mellan Rikard Andersson, SMK Örebro och Robin Persson från Munkfors, en fajt som till slut utföll till Rikards knappa fördel.
Nytt för i år är att även Grupp F är välkomna och förste vinnare blev SMK Nyköpings Daniel Suvala med Finspångs unge jättetalang Maximus Joge tätt efter . I SverigeSeriens andra nya klass Grupp E var det Arvid Thunström som totaldominerade och till slut vann med nästan en och en halv minut. En av dagens allra gladaste besked kom dock i ungdomsrally (Bilden).
–Emil Salomonsson från Varbergs MK motsvarade alla högt ställda förväntningar och vann klassen stort och dessutom på en topp fyra tid även jämfört med alla seniorer. Måste påminna, Emil kör utan noter och utan körkort, berättar Fransson.
Precis som när RS-DM hade premiär i Hörby hade flera missat den obligatoriska och reglementsenliga dekalen ”VOC Autoexperten Rally” på bilarna. Detta gjorde att inga DM-poäng delades ut och i Flen var det lite samma sak avslöjar Fransson.
– Lite tråkigt att flera tävlande i GruppE och F valt att inte sätta på ”SverigeSeriens” obligatoriska dekal och därmed även går miste om sina poäng, förutom startpoängen!
Nästa stopp för SverigeSerien och VOC Autoexperten Rally är Ljungbys ”Midsommardansen” den 30 maj. Anmälan stänger den 20 maj och tävlingen ingår även i Sydsvenska Mästerskapet och DM för Södra/Småland.