Det blev EM-guld för familjen Johnsen, Anders och Ingrid och deras Porsche när finalen för EM kördes i ungerska Mecsek Rally.Trots problem med en trilskande gaswire lyckades svenskarna vinna klassen med bred marginal och även köra in som fyra totalt. Före sig hade paret enbart EM-dominanten ”Lucky”med gama VM-kartisen Fabrizia Pons i Lancian, snabbe österrikaren Karl Wagner och likaledes snabbe norrmannen Valter Jensen. Noterbart är att även pappa Latvala, Jari är inne i en svacka. Rullade redan på första sträckan med sin fina Toyota Celica GT-4.

*

I estniska Saaremaa Rally återstår två sträckor men allt tyder på att hemmaföraren Georg Gross kör hem segern med sin WRC-Fiesta. Så här långt har han över två minuter ner till tvåan och slutligen sexan i J-WRC, Roland Poom som gör R5-premiär med en Fiesta. Poom i sin tur har sedan Raul Jeets Skoda bara 2,2 sekunder efter. Blågul flagga på sjunde plats, Stig Andervang/Robin Eriksson som dock har lite över tre minuter upp till toppen. Paret i R5-Skodan njuter på de regnblöta sträckorna och konstaterar enkelt.

– Vi kör så fort vi kan med den här bilen!

I klassen ”EMV 6” kämpar Stefan Helin och Annie Seel på med den svarta Opel Asconan. Efter tio sträckor ligger man på tolfte plats i den oerhört mixade klassen. Före sig har man till exempel Honda Civic Type R, Kit-Car Golf och R3 Citroên för att nämna några av utmanarna. Väldigt tuff tävling där 156 bilar startade medan en tredje del av dessa tvingats bryta. Bland dessa J-WRC-åkaren Ken Torn som för första gången provade en R5-Fiesta av senaste snitt. En provtur som tog slut på sträcka fyra och nu behöver Fiestan massor av kärlek för att bli hel igen.

* 

Borde så klart satt mig lite noggrannare in i hur San Marino Rally Legends körs men lika bra att erkänna, fattar  ”nada” Besvisligen kör Mattias Ekström och Jonas Andersson där med en ”rallykonverterad” EKS Audi S1. Har sett både bilder och film när Mattias bollar fram Audin inför jättepubliken, men paret finns varken i start eller resultatlistan. Helt klart något jag missat. I resultatlistan toppar Thierry Neuville efter sex sträckor med sin ”nya WRC-Hyundai och detta före Andreas Mikkelsen som kör en äldre variant från Alzenau. Drygt 40 sekunder skiljer mellan de båda ljusblå bilarna och även Hyundai som trea,  schweizaren Il Valli lite över minuten efter norrmannen.

Dansk glädje på fjärde plats, Brian Madsen som tagit in norsk WRC-hjälp i form av Torsten Eriksen i sin Peugeot 206 WRC. Rödvitt även på femte plats med Roland Poulsen/Ole Frederiksen, Toyota Corolla WRC. Längre ner i listan kamperar den andre Poulsen-brodern Kristian med kartläsare Niels Iversen samt pappaOle och Henrik Friborg. Bäst gick det annars för Kim Madsen/Line Lykke Jensen som efter första etappen låg sexa med den röda 307 WRC men i dag finns paret varken i resultatlistan eller i brutit listan…

*

Inte heller i Danska Mästerskapsfinalen Anderup El Rally är det färdigkört. Men så mycket är klart att jag ”kom på frakken” för att ha missat Michael Sørensen/Erik Kristensen när jag utnämnde Ib Kragh/Ditte Kammersgaard som storfavoriter. Inte så konstigt med ”frakken” då Sørensen lett rallyt från allra första sträckan och nu bara har en enda kvar för att stå som DM6-vinnare. Mellan hans och Kraghs R5-Skodor skiljer 18 sekunder och som trea totalt och bästa 2WD, Kenneth Madsen/Mette Felthaus, Suzuki. Återkommer med mer i morgon när tävlingen är färdigkörd.

*

Bilsporteldsjälen Hasse Söderström kämpar oförtrutet på i sin kamp för att få till billiga tävlingsalternativ mot SBF:s inom ramarna för STEC. Här är ledorden ”för förare av förare” och med innehållsdeklarationen  ”organiserade säkra event alltid med fulla försäkringar , tillstånd säkerhet och kunnande.  STEC är Svensk Mästerskap i Bredd Racing både med Långlopp samt öppna sprintrace ”.

Inte bara för att göra biltävlande mindre kostsamt, utan Hasse brinner även för att få in fler tjejer i sporten. Ett exempel på detta är ”STEC Women” och lördagen den 26 oktober bjuder man in till en halvdag på Linköpings Motorstadion. Inte bara racingintresserade tjejer hälsar Hasse välkommen utan så klart även killar med samma intresse. STEC berättar, ”Du får möjlighet att helt kostnadsfritt komma och se, klämma,  känna och lyssna på ett föredrag om hur du kan börja tävla inom racing.  Vi har paketlösningar med Pay&Drive om du vill släppa till någon annan. Vi har paket där du ingår i team och så naturligtvis rena försäljningar av bilar racingutrustning däck overaller  handskar osv. Det kostar er inget att komma men boka gärna din plats så vi kan planera för att kunna ge er en bra information.  Samling 12.00 på Linköping Motorstadion. Läs gärna på inför träffen på www.stec.se”.

*

Motorbloggen hämtar sitt material förutom genom egna källor, via officiella pressreleaser och läsarkontakt. Även från avsändare med av dom godkända kanaler på Twitter/Facebook. Varje läsare får själv avgöra om källorna kan anses tillförlitliga. Till Motorbloggen avsänt material betraktas som OK att publicera utan restriktioner såvida inget annat anges. Tommy Svensson