En ny upplevelse blev det för mig när jag tvingades följa ”Bilmånsson Rallysprint” om inte från läktaren, så iallafall från avbytarbänken. Normalt sett är jag upp över öronen engagerad med diverse små och större fix, men i år satte influensan delvis stopp för detta. Bara delvis då mina fantastiska kamrater i tävlingsledningen förbjöd mig varje som dom ansåg, ansträngning. Ut till målet på ”sträckan” med en skylt som visade till ”Publikparkering” plus att vakta stopplinjen på Industriområdet var vad som ansågs lagom för mig. Dessutom fick jag avlösning på stopplinjen av Bertil Gunnarsson så det blev även tillfälle till lite fotografering. Summan av detta blev att den 26:e upplagan fick massor av beröm och allt flöt på utan problem (om det berodde på att jag höll mig i bakgrunden låter jag vara osagt). I synnerhet ”sträckan” blev uppskattad och VEC-bas Ted Malm var lyrisk precis som många andra och hoppades på den som ett permanent inslag framöver. Detta väl medveten om min skepsis till just, specialsträcka på asfalt.

–Helt rätt Ted, bara gnugga in allt positivt i ansiktet på mig, kontrade jag. 

Innerst inne tvingas jag erkänna att jag hade fel och alla andra rätt, det går att köra en sträcka på asfalt utan att tumma på säkerheten.

Över till premiären för RS-DM och vilken drömstart SMK Hörbys Victor Hansen och samboEmma Fransson fick med den från Frankrike nyinköpta rallyvärstingen Citroën C3 Rally2. Efter bara ett par testkilometer med bilen blev det totalseger direkt i hemmatävlingen.

–Bättre start kunde vi absolut inte önskat oss, förklarade båda med en mun medan gratulationerna haglade vid målgången

Tävlingen förflöt i stort sett utan problem för nya Citroén-paret och när värste konkurrenten, vinnaren 2023 Stefan Kristensson från Tomelilla tvingades bryta var saken klar.

– Låter lite självsäkert men jag tror faktiskt vi hade vunnit även med Stefan kvar i tävlingen. På den nya specialsträckan vid Ludvigsborg slog vi honom med nästan tio sekunder och för varje meter vi körde började jag komma mer och mer in i bilen, förklarade Victor som nu tog första inteckningen i Glentons Vandringspris.

Även Emma var nöjd med dagen vilket Victor poängterade.

– Hon har inte skällt på mig mer än en enda gång under dagen, ett bevis på att jag skött mig bakom ratten!

Direkt efter segern blev det även anmälan till Hässleholms GP.

–Vill få så mycket mil och erfarenhet jag kan med bilen som är så mycket häftigare och annorlunda mot allt jag tidigare kört. Men så här långt måste vi vara nöjda och seger inför hemmapublik är alltid något speciellt, summerade vinnarparet. 

När Stefan Kristensson fick parkera med trasig styrning i tredje heatet klev istället Simon Andersson, Eslöv med Julia Thulin, Hörby, fram som utmanare nummer ett. Med sin 2WD-Renault hängde ”Simpan” på i vinnartempot. Riktigt ända fram nådde han inte, men bara 19,8 sekunder skilde till seger totalt. Klassegern med fem bästa sträcktider var dock klockren och tvåa slutade fjolårsvinnaren från SMK Hörby Joacim Kristiansson/Maya Ragntoft med Opel Corsa. 

– Kändes riktigt stabilt och bortsett från ett ”moment” på andra sträckan har dagen gått som på räls, berättar Simon.

Julia fyllde i.

– Som vanligt var det med högersidan före som vi hade lite kris, men det löste sig som tur var… 

En extra fjäder i hjälmen var att pappa Mats inte lyckades återerövra sin forna titel ”Asfaltskungen”. Nu blev det en tredje plats bakom ”Jocke” för honom och Jörgen Jönsson, något han ändå var glad över.

–Huvudsaken att det blev seger för Eslöv, alltid lika viktigt, slog Mats fast.

För hemmaklubben svarade syskonen Marcus och Hanna Lindström för en stark prestation. Med en stor del rattrost i kroppen lyckades man ändå sluta tvåa i klassen B-Trimmat. Bara nya Svedala-föraren Skawomir Bronk/Emmie Kristensson var snabbare och då med futtiga 4,1 sekunder. Sekunder som Marcus tappade direkt i första omgången av tre på Industriområdet.

Tibros Stefan Helin med kartläsare Marcus Sundh tog besöket i Hörby som shake down inför nästa helgs ”Rallye Sulingen”. Med sin Opel Ascona A var Stefan i en egen klass och ner till tvåan Nisse Schön/Bengt Ronny Svensson, Tomelilla och Mercedes 190E skilde nästan en och en halv minut.

– Fantastisk dag, fantastiska sträckor och så seger på det, klart vi är nöjda skrattade Stefan innan han lämnade prisutdelningen för att åka hem om och ”byta kallingar” inför Sulingen.

I stora klassen Standard B/C blev det småländsk seger genom Leif Axelsson/Peter Augustinsson, Södra Sunnerbo. Den vassare 960:an fick vila där hemma och nu blev hans 940 vinnarvapen.

–Saknade kraften från sexan men som tur var räckte det ändå till seger, menade Leif.

14,2 sekunder skilde till snabbe junioren Maximus Joge/Dennis Norén, Finspång. Dom i sin tur var bara dryga sekunden före trean från Hässleholm Jim Svensson/Camilla Persson.

Övriga klassvinnare: A-B Std:A: Magnus Pedersen/Oskar Bringevik, Hässleholms MK Golf – C Std. A: Benny Olsson/Viktor Andersson SMK Helsingborg, Toyota – C Std: B/C: Felix Holmsten/Åke Holmsten, Vara MK Peugeot – C Trimmat: Patrik Ahlstedt/Markus Kylbo, Christianstad RC Opel (bilden)

Tävlingen som kördes för 26:e gången hade trots det lite gråa och kylslagna vädret lockat mycket publik och som vanligt lockade heaten på Industriområdet allra mest åskådare. När dessutom klubbens egen bilshoware Tom Kristensson visade högform med sin Volvo visste jublet inga gränser.

– Tio bakdäck lyckades jag köra slut på, då måste man vara nöjd, förklarade en glatt leende Tom medan däckbytare Lars Servin gjorde sitt jobb..

Lika glad var tävlingsledare Mia Nilsson som fick ta emot massor av beröm för tävlingen och då i synnerhet för nyheten med en ”riktig” specialsträcka.

– Det slog väldig väl ut och blev faktiskt ännu mer uppskattat än förväntat, så vi får se framöver, menade Mia lite hemlighetsfullt.  

Totalt samlade DM-premiären runt 60 ekipage coh där tio tvingades bryta. Dessbättre ingen på ”sträckan” utan det var de tre heaten på Industriområdet som krävde sina tribut. Tråkig premiär för Kristianstads Grupp E-kung Jesper Larsson som med kusin Pernilla till höger hade ett alltför optimistsikt spårval i första omgången, med taklägg som resultat. RS-DM fortsätter den 3 maj med klassiska ”Hässleholms GP” men så här långt verkar det som att intresset var större för SMK Hörbys DM-bidrag. När anmälan stängde var det med 58 anmälda till ”HGP” att jämföra med de 63 som från början ville köra premiären… 

*  

Är lite frågande inför vad som händer i Bilsport Rallycup då intresset verkar ha svalnat betydligt mot tidigare år. I premiären ”Rally Svedala” kom 90 tävlande och i helgens deltävling två, ”Rally Anderslöv” hade antalet startande sjunkit till 65 bilar.  Nästa anhalt för landet största onotade rallycup är i Älmhult den 2 maj och där anmälan stängde med 107 anmälda utgör BRC hälften av de anmälda. Andra halvan består av tävlande i ”RM Historic/Rallyklassikerna” så nog känns frågan berättigad, vad har hänt med intresset för onotat ”budgetrally”?

* 

Ett betydligt vårligare Söderslätt mötte de 65 ekipagen i ”Rally Anderslöv” än senast BRC besökte den här landsändan för tre veckor sedan.

Den som trivdes allra bäst på de åtta sträckorna var Silverdalens Patrik ”Fluppe” Karlsson/Amanda Linnemo som vann med halv minuten tillgodo på Nybros Håkan och Theo Tagesson. Samma avstånd hade man sedan till trean, David ”Plombo” Lindström/Emmie Kristensson, Skillingaryds MK. Den som hängde på ”Fluppe” allra bäst var Olofströms Hans och Isabelle Johansson men att bli bromslös med därefter en tråkig avåkning på sträcka fyra förstörde dagen.

Bästa 2WD-åkare blev Nybroiterna Casper Johansson/Niclas Johansson med en fjärde plats totalt. Tvåa i B slutadeAsarums Tobias Holmberg/Sofia Johansson. I C-klassen blev det Ford-seger genom Peter Jakobsson/Urban Farbäck, Vimmerby. Södra Sunnerbos VOC-åkare Emil Karlsson/Jonas Gustavsson visade sig åter på styva linan i Grupp F/VOC-klassen, två minuter före Älmhults Markus Svensson/David Andersson. 

Andra raka segern i BRC:s egen klass för klassiker utan Appendix K, ”Grupp H Classic” för Hässleholms Görgen Persson/Thomas Hallén med sin fina Volvo 242.  

Bäst i Appendix K kan Olofströms Hannu Saikanmäki skryta med som i par med Emil Svensson, tog sin röda Ford Escort till seger,

Övriga klassvinnare: Ungdomsrally. Emil Salomonsson/Roger Salomonsson, Varbergs Mk Volvo-A-B Grupp E. Johan Kastenman/Johan Svensson, Kristianstads MK Volvo (bilden)

– C-förare Grupp E. Anders Braf/Emma Braf, Silverdalens MK Golf- C GruppF. Niklas Karlsson/Simon Sköld, Karlskrona AK, Volvo – Appendix K över 2l. Lars Nilsson/Per Malmström Hässleholms MK Volvo

*

JC Raceteknik med Isac Reiersen/Stefan Gustavsson kan åka hem från spanska ERC-debuten ”Andalucía Rally – Sierra Morena – Córdoba World Heritage Site” som bästa svenskar med sin 18:e plats totalt. Fem placeringar längre ner hamnade JC och Skoda- kompisarna Adam Grahn/Christoffer Bäck ( 23:a).

En punktering tidigt sinkade Calle Carlberg/Jørgen Eriksen i debuten med Citroën C3 Rally2. Över två minuter tappad tid gjorde att en placering på Topp-10 uteblev och istället blev de 20:e plats.

Hemmaseger genom Antonios Jose Suárez, 20 sekunder före Iván Ares som hade italienaren Giandomenico Basso 18 sekunder efter sig. Bästa nordbo som fyra blev Teemu Suninen, 25 efter Suaréz.

*

Pierre Skytt får avsluta dagens Motorbloggen med Prästnibblesprinten på Färingsö i Stockholm.

” Även om vi befann oss en bit från Värmdö så var det just den klubben som skötte arrangemanget på Färingsö i Mälaren. Med största beundran skötte Stefan Jägerhult med funktionärer denna tävling på ett föredömligt sätt. Toppen fin sträcka på 2,8 km kördes tre gånger där samtliga tider sammanräknades. Andra åtaganden i staden just idag decimerade min tid på tävlingen till den sista omgången. Den smala vägen fram till det koncentrerade tävlingsområdet var som tagen ur en svensk gammal film. Med Kyrkan i byn, de röda husen och ett typiskt landskap för en ö i Mälaren med högst livaktigt lantbruk med maskinhall och andra väderskydd som centralpunkt.

Flera deltagare just denna söndag var här för att träna och testa däck. Bland andra Svenska mästaren Johan Wesslén med Valkyria Edlund i Ford Fiesta.

– Vi testar lite däck och provar oss fram, säger Johan.

Tiderna var starka och förtroendet för däcken fanns uppenbarligen då Johan och Valkyria laddade friskt vilket resulterade i vinst för ekipaget.

Jonas Björnvad med Mariusz Rzonca från Mälaröarnas MK i VW Polo klarade andraplatsen med endast 1,6 sekunder upp till Wesslén. Patrik Hallberg med William Israels i GK Toyotan fixade tredjeplatsen.

Grupp F vanns av Katrineholms ekipaget Emil Carlsson och Magnus Nilsson i Volvo S40 som tränade och fick perfekta uppladdningen till Ryd nästa helg.

Klassikerna vanns av Jonas Wallén och Gunnar Envang från Vallentuna i deras Volvo 240. Max Holmberg från Films MK vann Ungdomsklassen före Leon Eliasson från Skutskärs MK med dryga tre sekunder efter de tre körda sträckorna. Mikael och Martin Lund från Vallentuna vann Ekonomiklassen i Volvo S60.

Hur gick det då i totalen?. Fyrhjulsdrivna klassen blev som vanligt ett riktigt getingbo där Isak Sjökvist i sin fina Renault Clio R3 visade framfötterna tillsammans med Simon Lindström och stannade nästan en sekund bakom Nynäshamns Kenny Stavbom med Jesper Samuelsson i GK Polon. Den tätaste striden skedde mellan ytterligare en Polo, men här med Kim Nydén från Vedevåg och Madelene Buskas vid anteckningarna och Tobias Johansson med Jenny Strandberg i sin Mirage. 

– Vi provar att ladda lite. Andra sträckan gick det bra så bara en sekund bakom Tobias. Vi har inte åkt grus sedan Olofström i höstas, säger Kim.

Det är väl godkänt om man ser till att Tobias åker varje helg?

– Det får man väl säga, log Kim innan start på sista sträckan.

Tobias som är mer än flitigt i startlistorna visade på ett mycket hårt påslag under den sista omgången vilket räckte för att vinna över Kim Nydén denna dag med 1,4 sekunder.

– Nu var det ladd, skrattade Tobias när han klev ur bilen.

Vinnande ekipaget laddar också om för att ta sig till Vild Ryd nästa helg, och målet för Tobias och Jenny verkade vara glasklart.

Nu är vi varma i kläderna för nästa helg, log Jenny.

Mycket publik hade hittat till Prästnibblesprinten vilket gladde tävlingsledningen. Den förstklassiga kommentatorn gav fina uppdateringar om läget i tävlingen och rapporterade kunnigt om förare och team. När det hela var över var det bara att ta bron över till Ekerö och där borda bilfärjan för att stäva hemåt Eskilstuna igen.