Siste man att anmäla sig till Rally Sweden blev för mig en jätteglad överraskning när Patrik Flodins namn trillade in bland de 42 övriga i listan. Patrik som vanligt med Göran Bergsten som co-driver, har fått ett wild card och kommer att köra en Ford Fiesta S2000 i SWRC-klassen. Här finns ju redan PG Andersson med Protonen anmäld. Var Flodin-Fiestan kommer från och vem som ligger bakom är än så länge inte officiellt. Hur som helst kul var det att ”Ilsbos-finest” kom med i sista stund.
Totalt femton WRC-bilar finns med i anmälningslistan och alla som jag misstänkte skulle åka är anmälda, så när som Henning Solberg. Hans namn saknas men jag vet inte om anmälan är helstängd och igenspikad eller där finns någon liten springa för norrmannen. Tidigare har det sagts att han skulle åka ”hemmatävlingen” så lite konstigt är det…
En som saknas är min favorit från i fjol Ken Block men detta är ju ingen överraskning. Blocks sponsorer såg hellre honom hemma i ”staterna” med Rallycross-Fiestan och i deras eget rallymästerskap, än att han fnattade runt på snövägar kring Hagfors.
Kul är det också att ha två svenskar i WRC-klassen, Göransson och Sandell. Lever fortfarande i lyckoruset efter gårdagens nyhet med Sweden World Rally Team, Sandell och Mini:n. Undrar bara vem som står för fiolerna, ingenstans har jag lyckats hitta några sponsorer åt projektet mer än de gamla rallyprofilerna. Är det så att de skramlat med insamlingsbössorna själva och fått ihop kosingen?
Så blev det som jag befarade Bergslagsrallyt ställdes in eller rättare sagt flyttades till den 17 mars. Huvudanledning till flytten hoppas jag, är att man var för få anmälda, och den dåliga vintern var bara det som till slut avgjorde flytten. Knappt femtio anmälda var på tok för få för att arrangörerna skulle våga chansa. Nu flyttar man till mars och då är risken så stor för dagsmeja att man istället beslutat att köra rallyt som mörkertävling. Första start klockan 18.00, häftigt!
Mer svenska rallynyheter, SBF lyckades till slut hitta en finaltävling för Rally-SM sedan Katrineholm hoppade av. Nu tar ”grannen” Kolsva MS över finalen och den körs som tvådagarstävling den 5-6 oktober. Det som skulle vara intressant att veta är hur man räknat på ekonomin i Kolsva? För det var ju så att Katrineholmarna kom fram till att en SM-final var ett alltför stort vågspel med klubbens pengar för att de skulle våga ta risken. Kanske har man större kassa i Kolsva, vad vet jag…
Då försvann Johan Sturesons f.d teamkompis Mattias ”Alfa” Andersson även han till TTA. Inte helt oväntat var det Janne ”Flash” som lockade över honom och efter tio år som mer eller mindre ilskna konkurrenter finns man nu under samma hjälm.
Ny supportklass har man även fått över till ”sängserien”, Porsche GT3 Cup Challenge väljer även dom Flash. Vågskålen tippar härmed över lite till TTA:s fördel, dock är det ännu inte färdigvägt…
Till slut måste jag ge TV-sporten lite beröm för bevakningen av Sweden World Rally Team. Ett helt okej inslag med intervjuer av både Björn Waldegård och Patrik Sandell. Till och med i Kvällsposten/Expressen fanns en liten bild och kort text om WRC-satsningen. För att ännu mer understryka hur stor nyhet detta var, så hade även Malmödraken Sydsvenskan noterat nyheten. Man hade klippt ur ett citat från Sandell det var allt. Men för Sydsvenskansporten måste det ändå kännas som att kvoten är fylld vad gäller rallybevakning för året…