I morgon drar ”ERC Rally Sierra Morena – Córdoba Patrimonio de la Humanidad” i gång med en kort Superspecial inne i Cordoba och detta sker klockan 20.05. Dessförinnan 09.30, har det varit shake down och för ERC1 viktiga Q-stage där startordningen sätts.

Där är det nog tveksamt om 25-årige belgaren Maxime Potty med kartläsare Renaud Herman infinner sig. På test gick det helt överstyr med Citroën C3 Rally2 #22 som rullade tungt nerför en slänt ”in high speed”.  Surt för honom som satsar hårt i år med WRC2 parallellt med ERC. I Monte slutade Potty åtta i WRC2 men frågan är om det nu ens blir start för honom på fredag som ändå är rutinerad med 15 större rallyn 2024 i ryggen…

*

I dag har det varit besiktning och för de tävlande även notskrivning. I går var det testpremiär för SMK Hörbys Victor Hansen med Ditte Kammersgaard vid notblocket. Tester före är något som annars aldrig Victor haft budget för, till skillnad från de flesta konkurrenterna. Men i Spanien blev det av och dessutom lyckad sådan.

– Testet uppe bland bergen här i Andalusien gick mycket bra, och alla i teamet är nöjda, förklarar Victor. 

Tråkigt nog är inte vädret i Cordoba det bästa men Victor håller tummarna för en ändring.

–Klockan 20.00 ikväll är det dags för den ceremoniella starten och då hoppas vi att Spaniens vädergudar tar efter Sveriges (fint väder) för en gångs skull! 

*

Även hos Simon Andersson och Jörgen Jönsson flyter det på, bara en liten detalj som inte FIA-teknikerna gillade vid besiktningen förklarar pappa Mats.

– Behövdes lite extra plast över batteripoolerna innan det blev grönt ljus!

Rallyt körs med sex sträckor på lördag (tre som körs dubbelt) och samma sak på söndag. Målgång söndagskväll med SS13 ”Eremitas-Trassierra 2” där första bil går ut klockan 17.05.

*

Midnattssolsrallyt rullar på som ett expresståg och idag fyra dagar efter att anmälan öpnade, finns 155 anmälda i fortåkardelen. Lite svalare i delen för ”Regularity” där 15 ekipage vill köra med medelhastighet. Onödigt vetande men fortsatt är ”240-klassen” störst med 46 bilar och i denna är 29 av 240-modell.Det som slår mig är att det numera i princip helt saknas utländska deltagare, trots att det finns många snabba klassiker-åkare i våra grannländer. Likaså har jag också sett på sociala medier, att en del saknar namnkunniga gamla rallyhjältar och där kan jag så klart hålla med. Å andra sidan är det svårt att tvinga folk att köra rally, även om det kanske vore önskvärt…

Som föråkare är det däremot stjärnglans då Opel Motorsport och numera SMK Nyköpings Calle Carlberg med pappa Torbjörn är föråkare med Opel Ascona B. En som stämmer in på ”gammal rallyhjälte” är utan tvekan en annan föråkare, Ola Strömberg med fru Brittmarie i den gröna ”Sukkan”.

*

Mer om Föråkare och då i helgens ”Simrishamnsmixen” där Älmhults SM-ledare Adam Grahn dök upp bland de fyra ”nollorna” istället för som tänkt i Spaniens ERC-premiär.  Unge Adam kör som vanligt Ford Fiesta Rally3 men i hjälmen kommer att höras en ny notröst istället för som tidigare, Maja Bengtsson. Nu är det Hjos rutinerade Mikael Kjellgren som ska leverera noterna till Adam.

Eftersom SMK Hörby ska bemanna SS4 på lördag är det extra intressant att se vilket väder som väntar på Österlen. Nu vill jag inte vara någon glädjedödare, men inte blir det mycket av det som när familjen Mandelman gullar runt bland får och grönska. Istället landar det på runt 6-8 plusgrader plus nordostlig vind på 5m/s vilket innebär en kyleffekt som gör att det känns som runt en enda futtig plus grad. Med andra ord vanligt ”Mixen-väder” väntar, men som tur är är min postering i skog så kanske vinden missar mig…

*

Missar verkar också många göra att ”MAS Rallycup” valt ut Ljungbys mer sprintbetonade ”Midsommardansen” den 20 april som deltävling två i den hårt stympade cupen. Efter Ljungby återstår bara Hässleholm den 9 augusti och Nyköping den 18 oktober.  Två sträckor som dubblas gör runt 20 kilometer SS i Ljungby och med en vecka kvar innan anmälan stänger finns blygsamma elva anmälda…