På lördag startar årets ERC-säsong med spanska ”Andalucía Rally – Sierra Morena – Córdoba World Heritage Site”. 13 sträckor på totalt 20 mil asfalt med historiska staden Cordoba som utgångspunkt är vad som väntar de drygt 70 startande. Av dessa kör 34 i klassen RC2 (Rally2/R5) och där även svensktrion återfinns,Calle Carlberg/Jørgen Eriksen, Citroën C3, Adam Grahn/Christoffer Bäck, Skoda och Isac Reiersen/Stefan Gustavsson, Skoda. De två sistnämnd kör för JC Raceteknik ihop med irländaren Callum Devine/Noel Jnr O´Sullivan (bilden). För skånske Grahn blir detta fjärde starten i ERC och därefter väntar full säsong.

– Jag ser mycket fram mot helgen. Detta är något vi jobbat för länge och det ska bli en fantastisk utmaning och ett äventyr. Vi har varit i Spanien och förberett oss med tester och tävlingar och lärt oss mer om hur det fungerar att köra på asfalt och hur underlaget kan ändra karaktär och fäste, säger Adam och fortsätter.

– Det är många långa sträckor i helgen, och utmaningen blir att hålla liv i däck och bromsar. Vi har inga mål på någon placering, utan siktar på att minska avståndet till de snabbaste.

Med #1 på sin Skoda toppar regerande mästaren Mikolaj Marczyk startlistan men efter ”Q-stage” är det nog inte han som kommer att gå ut allra först. Svårt att tippa segrare men jag sätter några slantar på finska trion Benjamin Korhola/Patrik Öhman, Skoda, Teemu Suninen/Antti Haapala, Skoda och så i Lancia Rally2:s ERC-debut, Tuukka Kauppinen/Sebastian Virtanen. Shake down på fredag med 6,3 kilometer långa ”Los Villares” innan första sträcka drar igång på kvällen klockan 20.00 med ”Córdoba SSS”.

*

Som jag påpekat många gånger så är jag ingen regelexpert och reagerade därför inte när Rallyutskottet i veckan förtydligade vad som gäller för inredningen i ”VOC”. Jag bara skrollade förbi och förstod, att det nu var fritt att plocka bort baksäte plus lite annat onödigt. Så bra tänkte jag, detta har det tjafsats om i många år men nu hade frågan äntligen nått vägs ände.

Läste lite kommentarer men inget jag reagerade över men helt klart har frågan ändå varit föremål för diskussion på Facebook.

Därför kom där idag ett mejl från ansvarig för VOC Autoexperten Rally, Roger Fransson som skriver. 

”Med anledning av helgens sedvanliga storm i ett vattenglas om absolut ingenting alls så kommer en lite udda pressrelease som berör huvudproblemet: Om vi fortsätter att hudfläng, dumlägga och jaga ideellt arbetande människor i vår sport i (a)sociala media bara för att någon som oftast inte varken har kunskap eller insikt TYCKER att någon gjort fel (OBS! Inte alls samma sak som att de faktiskt gjort något fel) … då är vår sport precis som många andra riktigt illa ute.”.

All fakta i saken går att läsa på hemsidan och https://vocautoexpertenrly.se/dags-att-plocka-baksatet/Återigen, jag förstår inte vad som upplevs vara problem…

*

Än står energinålen på rött även om den börjar  närma sig orangemarkering och det är därmed ”lite” segt att få till Motorbloggen. Tajmingen är dessutom sällsynt illa vald då denna vecka brukar innebära en massa småpyssel inför söndagens ”Bilmånsson Rallysprint” men hälsoläget sätter delvis stopp för detta. Idag har jag med hjälp av klubbkamraten Kurt Andersson ändå lyckats hämta hem priserna från Glentons i Broby. Men för mitt sedvanliga projekt att assistera med att packa ihop tävlingshandlingar i klubbhuset blev det ”tajm out”. Nu har jag som tur är stabilare kamrater som packade och efter bara någon timma var jobbet gjort.

Som sagt det går sakta framåt och alla krya-på-dig hälsningar hjälper till som igår, när Kristian Lindberg valde att använda en bild på mig och Roland Brorsson från ”Rally Anderslöv” för cirka 15 år sedan i rehabsyfte. Få saker är så uppiggande som en Laupiz Blau Opel Kadett med raka hjul och lagom avdrift. Känner mig redan piggare…