Känns som att irritation är ett riktigt bra tändmedel om man vill vinna VM-rallyn, tänker på att Ott Tänak fortsätter att imponera och leder ”WRC Repco Rally New Zealand” efter de sju första sträckorna. Sträckor som bitvis drabbats av häftigt regn och ledningen är minst sagt minimal då Toyotas Elfyn Evans bara är 0,2 sekunder efter #8 Hyundai.

Att regnet gör rallyt väldigt svårkört blev Craig Breen medveten om när han som delad tvåa tog sig an klassiska ”Whaanga Coast” för andra gången. I en lurig höger kurva som 2002 även skickade Colin McRae av vägen gled Puman av i den såphala leran och var  sedan ”stuck in the ditch”. Bilen verkade tämligen oskadd men dagen var förstörd för irländaren och Paul Nagle.

– Vidrigt underlag, konstaterade Tänak vid målet på samma sträcka och la till.

– Blir förvånad om inte R5-orna åker snabbare än oss!

I detta fick han fel då Hayden Paddon kom in på en nionde tid, exakt en minut efter sträckvinnaren Sebastien Ogier.

Regnet fortsatte falla och efter målet på näst sista sträckan för dagen suckade ledaren Tänak.

– Egentligen är sträckorna okörbara…

Riktigt lika kritisk var inte Elfyn Evans som under dagen jobbat med att få till bättre set up och mot slutet verkade bilen fungera bättre.

– Tog lite tid innan jag vande mig vid uppförandet, inte helt fel märker jag även o mvi helst skulle sett ännu bättre tider, konstaterades från Toyota #33. 

Sebastien Ogier håller tredje platsen , 6,7 efter medan Kalle Rovanperä är på väg mot VM-seger med sin fjärde plats,7,2 upp till Tänak. 

– Så här långt inga misstag och vi har gjort vad vi kunnat så ändå fullt godkänt, summerade Kalle.

– Ändå glad att vi kom i mål då däcken var helt slut efter sista sträckan…

Rallyt blev historiskt för Gus Greensmith och Jonas Andersson som det grusrally där man tog allra första sträcksegern. Det skedde dessutom på ikoniska  ”Whaanga Coast 1” där Puman var 0,4 sekunder snabbare än Ogiers Toyota. Gus och Jonas gick till nattvila som femma med Thierry Neuville tätt efter.

Oliver Solberg satsar på säkerhet vilket syntes tydligt på sista sträckan.

– Svårkört och jag körde försiktigt med tanke på att bakdäcken var slut. 

Sjunde plats och detta före Takamoto Katsuta bådar got inför resten av rally, i synnerhet som Oliver känner sig mer bekväm i bilen efter varje sträcka.

*

Hayden Paddon leder WRC2 sin Hyundai men det är tvåan Kajetan Kajetanowicz i Skoda som imponerar. Två sträcksegrar medan Paddon visserligen har fem men då hör det till saken att ”Kajto” aldrig satt sin fot på ön före helgen. 1.01,5 skiljer mellan de båda och med detta byggs grunden till VM-guld allt starkare för honom och Maciej Szczeppaniak i den svarta Orlen-stöttade Skodan.

I  natt väntar en kortare etapp med sex sträckor med en total längd som bara är häften mot gårdagens.

*

Lätt att då gå över till Tom Kristensson och Andreas Johansson som igår avslutade reken inför polska ”Rajd Wisly”. En rek som visade på en kompakt bana och ett bra upplägg menade Tom.

– Det är fyra unika sträckor, två som vi kör två gånger i eftermiddag/kväll och två sträckor vi kör tre gånger imorgon. 

Rallyt som gör premiär i Polska Mästerskapet blir en riktig utmaning där Tom bara betecknar SS2 som ”enkel utan konstigheter”. Foto: Tom Kristensson Motorsport

– Dom resterande är extremt tekniska, smala, snabba, långsamma och generellt utmanande med gruspartier, kullersten, speciella stenar i hjulspåren och gräs i mitten och på sidorna, ett riktigt häftigt rally i mina ögon! 

Vädret i södra Polen är ostadigt vilket gör däckvalet svårt och kan också var direkt avgörande. 

– Det är både kallt, lerigt, grus och säkert blött på sina ställen…

Inför starten har Tom och Kowax 2BRally gjort lite förändringar på hans Hyundai R5. I går meddelade också arrangören att det fanns risk att någon sträcka skulle kunna strykas, då de tävlande redan på reken genat så kraftigt att markägare reagerat.  Olika länder, olika rally men ändå samma problem överallt…

*

Lite som på gamla goda tiden i STCC när Janne ”Flash” Nilsson var i högform och skapade ständiga rubriker när igår SBF släppte chockbeskedet att Robert Dahlgren får tillbaka segern  i Skellefteå.

Detta sker precis före finalen på Mantorp och anledningen enligt förbundets juridiska nämnd är , ” på grund av en ej fullständig utredning då Robert Dahlgren aldrig hördes av Disciplinnämnden under utredningen”.

I dagens Skånska Dagbladet rasar nu Tobias Brink över beslutet och säger.

– Vad ska jag säga, vi fördömer allt som Dahlgren och hans team håller på med. Inte heller första gången det händer och sänder ett löjets skimmer över sporten, suckar Tobias.Foto. Brink Motorsport

Tobias menar att allt nu är ett juridiskt spel och menar att racen ska avgöras ute på bana och med schyssta medel. Nu tappar alla mark mot Dahlgren som i princip redan nu är vinnare 2022.  Tobias har ännu inte fullständigt klart för sig ställningen men konstaterar.

– Skulle tro att det är kört för min del!

*

Avslutar med lit mer jordnära när SMK Hörby i går hade sedvanlig grillkväll efter den ovanligt lyckade 57:e TV-Svängen. Biträdande tävlingsledare Mia Nilsson tackade alla funktionärer som gjorde detta möjligt och överräckte även en blomma till tekniska chefen Erik Andersson. Även sträckcheferna Ronny Isacsson och Anders Månsson uppvaktades för sina insatser, men som alltid är det många, många fler av de livsviktiga funktionärerna som förtjänar att hyllas.

Ett litet litet försök gör dock klubben genom att lotta ut fem presentkort och de lyckliga vinnarna nav dessa blev Benkt Andersson, Annika Nilsson, Kjell Anehall, Bo Svensson och Mikael Ottosson som på bilden poserar ihop med Mia. Kvällens höjdpunkt förutom den av Rickard Andersson skickligt grillade korven blev när Kjell Anehall imponerade med sina matematiska kunskaper plus fantastiska  korttricks. Ett icke planerat inslag men som det bara finns ett ord för, succé!

*

Trevlig helg och hoppas vi ses på söndag.

*

Motorbloggen får sin information via officiella pressreleaser, sociala medier och läsarkontakt. Även från avsändare med av dom godkända kanaler på Twitter/Facebook. Varje läsare får själv avgöra om källorna kan anses tillförlitliga. Till Motorbloggen avsänt material betraktas som OK att publicera utan restriktioner såvida inget annat anges. Mail till Motorbloggen skickas på:  tommy.svensson@kristianstadsbladet.se alternativt motorbloggen@telia.com –