Det blev ändå Jan Kopecky som till slut vann Rally Sibiu och därmed förstärkte sin ledning i ERC. Tvåa och inte speciellt tätt efter kom Francois Delecour som var hela 3.12 bak Skoda-tjecken. Klar skulle dessutom vilja vill säga solklar, seger blev det i ”Grupp N” för välkände Toshiro Arai och tiderna räckte även till tredje platsen totalt. För Bryan Bouffier blev det till att bryta sedan det mesta i framvagnen havererat på Peugeoten. Okej, Hyundai-Nandan du vet vad jag sagt…

*
Här hemma var det Kullingstrofén som var dagens stora grej. Måste säga att jag nästan blev tårögd när jag ser att Bengt ”Abris” Abrahamsson vinner med sin Mitsubishi. Abris har ju haft det lite motigt så en framgång är honom väl unnat. Tvåa i 4WD-klassen kom icke någon duvunge utan Robin Friberg, så sämre skalp kunde Abris klippt. När man så ser att trea är Svenske Mästaren Patrik Johansson förstår man att ”nu är Kullings Fines´t på gång”…
I 2WD var det inte lika överraskande, Tobias Söderquist åkte ifrån cupledaren Mikael Eriksson från Trollhättan. Trea kom SM-ledaren i otrimmat, Mattias Adielsson.
Efter som Motorbloggen har en lite sydlig profil måste jag även nämna Skillingaryds Christopher Zeijlon på femte plats och Hans ”Kräbbleboda” Johansson som åtta. Bådar gott inför Snapphanerallyt!
Gott bådade det dock inte för Arlövs Ola Schönström som jag verkligen lider med efter ny rullning med den röda 940:an, den här gången på sträcka 3. Bytet från 740-VOC:en till den vassare Grupp H-bilen har väl inte gått speciellt problemfritt om man säger…

*
Skrev igår att jag sett en ”neongul” Mitsubishi på Puttgardenfärjan och förstod inte vart den var på väg. Via mejl replikerade Henrik Dahlgren från Eskilstuna:
”Kan det inte vara så att den italienska Evo 9:an ska hela vägen upp till Jyväskyllä som drar igång på onsdag med shakedown och kval?
Åker själv dit och supportar de få svenskar vi har med. Och självklart också för att se Ogier åka Jari-Matti till tårar. ;-)”.
Visst var det så (fattar förstås inte det där med Ogier och Latvala, finnen kommer att åka åttor runt WRC-ledaren…) och jag kollade anmälningslistan. Hittade då Fabrizio de Sanatis med startnummer 142 på en Mitsubishi EVO 9. Ingen gröngöling som kommer till Finland precis, 59-årige Fabrizio gör den 27.e starten i ”Tusen sjöars Rally”. Redan 1983 körde han där för första gången och då med en något tamare Autobianchi Abarth A112. Fabrizio är tre år yngre än Silver-VOC:ens förare och denne kan bara skryta med ett enda Rally Finland, dessutom som åskådare…

*
Faller tillbaka lite till igår och Berlin. Hur är hjärnan programmerad när man står i ett tyskt ”supermercado” framför ölhyllan och ska välja lämplig dryck till ”överlevnadskitet” i värmen ( det var mellan 32-35 grader)? Jo då faller blicken på Hasseröder-flaskorna och varför? Enkelt, Hasseröder sponsrade många både racing och rallyåkare på sjuttio och åttiotalet. Så kom inte och säg att inte rallysponsring betalar sig…

*
Dagen har bestått av att slutföra sista undertecknandet från boende på ”mina två sträckor” till TV-Svängen. Nu är det klart och bara en enda ”gnällfis” av alla jag haft kontakt med, då måste man vara nöjd!

*
Fick ett trevlig mejl från Andreas Nilsson från Hässleholm som är en del av den allt större folkrörelsen ”Vi som gillar Opel”, storleken på denna just nu vet jag inte riktig men torde närma sig samma antal medlemmar som i LO…
Andreas har varit på en riktig höjdare: Se bifogade bilder från Stora Opelträffen som arrangerades av Svenska Opelklubben på Tyrolen söder om Alvesta. Antar att bilden på de fyra Kadetterna med olika nivå av patina är något som kan intressera herrn 🙂 Där fanns även en Olympia A 1700 som måste vara en udda fågel på de svenska vägarna.
Jag var bara uppe och tittade på bilutställningen idag och det verkar vara ett trevligt arrangemang som började med incheckning i torsdags, familjerally igår, bilutställning och marknad idag som ska avslutas med buffé och livemusik ikväll innan medlemmarna skingras imorgon.
Tror de hade runt 80-90 föranmälda bilar plus en del icke medlemmar, inkluderat mig själv, som dök upp idag.”.
Säger bara, vad är en final i Damfotbolls-EM mot en riktig Opelträff?

*
En som uppenbarligen är på väg att hoppa på ”Opeltrenden” är Thord ”Todde” Johansson, vanligen framträdande i en gul 940 Grupp H. Nu har han hittat en svart Opel Rekord från, kan vara en 59:a eller 60:a, svårt att avgöra på bilden han skickat mig. Todde undrade via SMS om han skulle slå till och för mig är detta inte ens en fråga…
Kan även upplysa den käre ”Bagaren” (om jag minns rätt så klart) att bilen är en gång registrerad på ”Bornholmskt Amt” med bokstäverna ”BP”. Kanske okänt för många, men Todde var en gång med i den ”lyckliga familjen” då han körde en något ljusare gul Opel Manta i rallyskogen. Efter detta blev det fler goda Opelminnen som kartläsare till välkände John Nilsson i dennes ännu ljusare gula Opel Ascona B. Skrev jag goda minnen, då inberäknar jag så klart inte när ”Bockeboda” var första sträckan i Kong Christian Race. En framlängesrullning med en Ascona kan väl ändå inte räknas som ”gott minne”?
Detta om Todde och då hade jag inte ens tänkt gå in på att han började rallykarriären i en Saab V4. Ni läste rätt, en Saab…