Precis när jag börjar skriva detta kommer beskedet att Michael Schumacher skadat sig under skidåkning i franska Meribel. Första ”kvällsmedia-rapporterna” talade om en allvarlig huvudskada och att den sjufaldige Formel-1 världsmästaren under dramatik flugits med helikopter till sjukhus.
Mer nyanserade rapporter berättar nu att Schumacher ådragit sig en hjärnskakning (nog så allvarligt så klart ).
– Schumacher ramlade klockan 11.07 när han åkte offpist i Meribel. Han bar hjälm och träffade en sten, säger Meribel-chefen Christophe Gernignon-Lecomte till Eurosport.
– Ambulansutryckningen var där snabbt, vid 11.15 Han var chockad, omtöcknad men vid medvetande och har kanske ådragit sig en hjärnskakning men inget allvarligt.
Vad har jag alltid sagt om skidåkning, mer eller mindre livsfarligt…

*

När vi är inne på Schumacher så är det lätt att glida in på Kristianstads karting världsmästare Jonny Mislijevic som i mitten på nittiotalet åkte åttor runt både Schumacher och Jarmo Trulli på sin väg mot VM-guld. Nu är Johnny utsedd till ”ambassadör” när Kristianstad Karting klubb står som värd för EM i slutet av juli 2014. Sämre ansikte utåt kan man faktiskt tänka sig.

*
Något Vodafone-kontrakt fanns inte mellan telekomjätten och M-Sport som basunerades ut på diverse media i går. Även Motorbloggen hängde på detta märkliga ” spanska april skämt” men till mitt försvar måste jag ändå säga att jag var skeptisk. Att börjas WRC-säsongen med en bil i fel ”färger” lät för dumt för att vara sant och så var det också!

*
Därför vet vi fortfarande heller inte riktigt hur Elfyn Evans och Miko Hirvonens Fordar ser ut i Monte Carlo rallyt. Den 24-årige walesaren Evans har intervjuats av brittisk media inför sin första WRC-säsong som han förväntar sig bli en tuff utmaning.
– Jag tror att Monte Carlo blir årets tuffaste tävling, menar Ford-Rookien.
– Viktigt att skaffa sig erfarenhet men det är lättare sagt än gjort när underlaget skiftar så mycket som i Monte…
Evans börjar de sista förberedelserna i hop med Hirvonen och Robert Kubica och platsen för testerna blir de franska Alperna.

*
Har varit mycket vädersnack den senaste tiden, men VOC-Generalen Roger Fransson lugnar nu alla sina Volvo-kompisar inför Sverige-Serie premiären i Finnskogsvalsen. Roger skriver, ” Har varit i kontakt med tävlingsledningen nu i eftermiddag.
Rykten sprids fort i rallybranschen. Sanningen är att vi planerar för tävling precis enligt planerna. Det är ingen riktig vinter just nu men så här har det sett ut mååånga gånger tidigare. Kommer bara lite kyla så blir vägarna grymt bra. Så, tveka inte. Anmäl er och fortsätt att planera för tävling! Välkomna till SverigeSerie premiär! ”.
Hoppas att Roger har rätt, inte minst med tanke på kommande Rally Sweden.

*
Jämtländska Nyårsrundan var årets sista rallytävling här hemma och Mats Thorszelius blev därmed årets sista totalsegrare i rally, De två sträckorna som kördes dubbelt såg Thorszelius som snabbast med WRC-Toyotan och var långt över minuten snabbare än Lennart Gälliners Mitsubishi på andra platsen i 4WD-klassen. Trea slutade norrmannen Erik Offerdal med sin Subaru.

*
Gårdagens inlägg om svensk R5-debut genom Lars Stugemos Fiesta gjorde att en av mina ”kunskapare” hörde av sig. Han berättade att Stugemo snart skulle få sällskap i R5-klassen, då ytterligare en Fiesta plus en Peugeot 208 ska vara på ingång. Riktigt kul nyheter måste jag säga, kanske kan detta liva upp Rally-SM 2014?

*
Simon Nilsson gillade inte riktigt mina tankar om bilåldern i Grupp H och VOC. Simon skriver, ” Hej.
Läser din blogg dagligen och reagerade över inlägget igår, ”Ska man sedan vara lite elak så känns problemet närmast teoretiskt, alla bilar äldre än 25 år är redan skattebefriade. Är detta inte verkligheten i Grupp H och VOC”.
2014 känns det som att i instegsklassen C-Grupp H här nere i söder kommer bli nyare bilar som det kommer åkas med, Honda N3, Fiesta N3 sen om ryktet stämmer så kommer det även att åkas med en R2-bil.
Detta är ju positiv att det blir nyare bilar, men lite synd om dom som har äldre bilar för prislappen stiger rätt fort!
MVH/Simon”.
Med de nyare bilarna kanske det kan bli en välkommen förändring i Grupp H framöver, håller absolut med. I VOC däremot är det väl fortfarande 1992 som är sista årsmodellen, vilket betyder att de nyaste bara har tre år kvar innan de är skattebefriade. Silver-VOC:en som är en 75:a har varit så jättelänge…

*
Att en av nordväst Skånes största ”Ford-lover” Ulf Olofsson skulle tända på den silverfärgade Escorten i gårdagens blogg var ingen större överraskning. Ulf lät meddela, ”Hej Tommy!!
Glädjer mig att du kollar annonser på Escorter och insett att du borde ha en riktig rallybil i dina ägor!!
De e bara höra av sig om du vill provköra!!
Roland är helt fel på det, INTE sida vid sida i garaget, Silver VOC:en ska bort!!!
Vill tacka dig för en jättebra blogg och Önskar dig gott slut och ett riktigt Gott Nytt År
Mvh The Blue Ovals Rallyteam NV Skåne o lite i Hörby,,,”.
Tack för berömmet Ulf, men du glömde att säga hur mycket du är beredd att ge för mitt hus, en förutsättning för att det ska kunna bli Escort-köp…

*
Avslutar med en rapport från ”940-korståget” med Tom Kristensson som härförare. Man ”gick i mål” i trakterna kring Hudiksvall och runt klockan 19.00 var nyförvärvet lastat. Kosan ställdes då nittio mil söderut mot Hörby och enligt uppgift ska hunden Sally varit mycket nöjd med att slippa komma till Närke…