Tyvärr gick det inte hem, den djärva satsningen med SM i Rallycross som en del av SM-Veckan i Umeå. I går tvingades arrangören inse att det var alldeles för få anmälda för att det skulle gå att genomföra tävlingen. Någon direkt anledning till det dåliga intresset har inte nått mina öron. Kanske är det för tidigt på säsongen, de flesta bilarna är fortfarande i garaget och i molekyler, vad vet jag…

*
Ser bättre ut för Sprint-SM som fortfarande kan ståta med över fyrtio anmälda, misstänker dock att arrangören gärna sett ett tiotal fler förare på startlinjen. En som avanmält sig är ende skåningen Jonas Olsson, Hässleholms MK. För honom var det vinterbristen som fällde avgörandet att tv-tittarna inte får se en gul Puma Kit-Car den 18:e.
– Har ungefär 130 mil enkel resa till Umeå och ska jag köra så långt vill jag åka riktig vintertävling, menar Jonas.
– Dessutom har vi kollat lite med folk i trakten och snötäcket är minst sagt tunt enligt dom. Kyla finns, men att åka vintertävling på fruset grus känns inte så kul…

*
Noterar att Ramona Karlsson tydligen ännu inte fått ihop alla tåtar i årets rallycrossatsning. Intressant var onekligen information på hennes blogg att hon precis besökt Prodrive i England. Ramona skriver, ” Men nu tänkte jag ge fasen i att vara sådär hemlig, och berätta att jag har varit och besökt Prodrive i England. De bjöd över mig dit för att diskutera möjligheter inför årets säsong. Och det är klart att man blir nyfiken och åker dit. Så jag tog med mig Mikael och drog till Oxfordshire.”
Något konkret resultat av ”mini-besöket” berättar hon inte om, men ingen rök utan eld. Kan det kanske bli en Rallycross-Mini för Ramona?

*
Nu hoppar en riktig racinglegend på ”The global Rallycross” tåget. 51-årige legenden Michael Andretti son till ännu mer legendariske Mario Andretti presenterade vid en ceremoni igår i Indianapolis satsningen ihop med Volkswagen. Nu är det inte så att Andretti ska köra själv utan letar en intressant förare för uppdraget. Andretti Autosport har sedan länge många bollar i luften i olika racinggrenar medan rallycross hitintills varit ett oskrivet kort. Kanske hade detta varit något för Ramona, ”good looking”, snabb, smart och inte minst hängiven motorsporten borde det inte ta lång tid innan hon vunnit amerikanernas hjärta. Slå en signal Ramona!

*
Har efterlyst lite nyheter om Grupp F-bygge och nu börjar det droppa in. Motorsportgymnasiet på Ring Knutstorp ligger i startgroparna för att börja bygga och detta med en RWD och en FWD-bil.
”Bilarna ska byggas under vintern hos tävlingsteknikerutbildningen På Ring Knutstorp. En Volvo 940 och en Volvo S70 och det är första års eleverna som ska dessa som ett skolprojekt.”, berättas från skolan. Till sin hjälp har man tre lärare med stor erfarenhet sittande t.v på bilden. Fr.v Per Boström med stor racingerfarenhet både som förare och mekaniker senast hos Johan Stureson i STCC, Lars Olsson med en slumrande Appendix K VW 1500S i sitt cw och så Lars ”940” Mårtensson till höger. Vilken skillnad när jag gick i skolan, då var det en skärbräda i slöjden det närmaste man kom utan att det hade med bokstäver och siffror att göra…

*
Häromdagen råkade jag ut för en knepig och svårbedömd trafiksituation. På Västra Boulevarden kommer några smågator från höger( när man kör från Söderportsskolan alltså), dock har alla dessa väjningsplikt. Några gator är dessutom enkelriktade och har därför ingen utfart alls på Västra Boulevarden. Okej, alla har förstått?
Häromdagen kom jag så körande lugnt och fint, när jag upptäcker en bil som kommer ut från en ”enkelriktad gata”, hade alltså förbjuden utfart på ”min gata”. Utgick från att ”hen” (kunde inte avgöra könet på föraren på lite avstånd) var medveten om sitt misstag och självklart väntade tills jag passerat. Icke sa Nicke, plötslig gled den vita Peugot-cabben (taket uppe som tur var med tanke på vädret) rätt ut mitt framför min front vilket tvingade mig till en hård inbromsning. Nu visade det sig att det inte var en ”hen” utan en hon och dessutom en ilsken sådan, demonstrativt släppte hon gasen och gled i slow motion ut i trafiken. Under tiden kunde jag läsa på hennes läppar hur dj-la korkad jag var för att inte tala om hur kass jag var på att köra bil. Detta omdöme kunde jag väl svalt men när läpparna fullföljde med harangen nedan, då brast det i Subarun.
– Gubbdj-el, hört talas om högerregeln??????