“Rally mot Cancer” syntes för första gången i årets ”Rally Sweden” och nu fortsätter Cancerfondens samarbete även i Värmland nästa helg. Att cancer drabbar många är ingen nyhet och inte heller att i synnerhet män som trots allt är i övervikt i rally, är dåliga på att söka vård i tid. Genom samarbetet vill Cancerfonden och ”BAUHAUS Royal Rally of Scandinavia” tillsammans sprida kunskap till rallypubliken och samtidigt bidra till den livsviktiga cancerforskningen.

– Cancer påverkar väldigt många människor, direkt eller indirekt. Vi såg under Rally Sweden i Umeå vilken kraft som finns i att använda rallysportens plattform för att sprida kunskap kring de här frågorna, och därför känns det viktigt att fortsätta arbetet även här i Värmland. Om vi genom BAUHAUS Royal Rally of Scandinavia kan bidra till ökad medvetenhet och samtidigt stötta den livsviktiga forskning som Cancerfonden arbetar med, så är det något vi är väldigt stolta över, säger Anna Nordkvist, vd för Royal Rally of Scandinavia.

Cancerfonden kommer att finnas på plats i Karlstad under rallyhelgen för att svara på frågor och prata om vikten av att söka vård i tid och gå på sin screening när man blir kallad.

– Vi är väldigt glada över samarbetet med BAUHAUS Royal Rally of Scandinavia. Rallyt samlar en bred publik och ger oss möjlighet att nå människor som vi annars kanske inte hade nått med viktig kunskap och information om cancer och vikten av tidig upptäckt, säger Helena Torsler Andersson, legitimerad sjuksköterska och sakkunnig onkologi på Cancerfonden.

Tim Liljegren, Karlskrona som själv kör i rallyt men inte med ”Gula Faran” som på bilden,  är ambassadör för projektet och hoppas kunna uppmärksamma vikten av tidig testning.

– Jag vill sprida kunskap och lyfta vikten av att män tar hand om sig själva och vågar kolla upp sig i tid. Lika viktigt som det är att serva rallybilen, är det att serva sig själv!

Nu är varken ”Rally Sweden” eller ”Royal Rally of Sweden” först på bollen. Tidigare har många arrangörer, klubbar och inte minst Ted Malm genom Volvo Euro Cup och Lars Stugemo med ”#FkkCancer” , etablerat samarbete med olika cancerorganisationer, alla med samma mål att bekämpa denna numera lite av folksjukdom. 

* 

I ”Bauhaus Royal Rally of Scandinavia” finns totalt 17 Rally4-bilar anmälda varav 13 kör i ERC Junior. Här finns då hårdsatsande”ADAC Opel Rally Junior Team” med stolta svenska anor ”back in the days”, där Emil Bergkvist, Tom Kristensson(bilden) och senast Calle Carlberg varit medlemmar.

I år och i Värmland finns dock inga blågula förare med i Opels fabriksteam och här är det bara tysktalande förare.  

Claire Schönborn, Timo Schulz och så Nyköpingsaktuella Neuvillebrodern Tom Heindrichs som vann ”ADAC Opel e- Cup” ifjol.  Trion kommer att köra Hankook-skodda Opel Corsa Rally4-bilar för Opel Motorsport tillsammans med Stohl Racing.

Även unga irländarna Kyle McBride/Liam Callaghan med Peugeot 208 Rally4 värmer upp i Nyköping inför starten i Karlstad. ÄvenLancia-åkande litauern Markas Butelkis med kartläsare Titas Capkauskas väljer att känna på svenskt grus inför den mycket viktigare starten nästa helg. 

*

Mycket i Motorbloggen skrivs med skånska eller åtminstone  sydsvenska förtecken. Detta försöker Pierre Skytt balansera upp när han inför ”Rally Nyköping” kikar lite närmare på ”hemmaåkarna” i den tredje SM-tävlingen.

I samband med ”Rally Nyköping” körs även Nordiska Mästerskapet (NEC) och där gäller inte kraven på enhetsdäck från Hankook.  Även om Janne Pettersson från arrangörsklubben SMK Nyköping bara har tvåhjulsdrift lär han bli ett sevärt inslag på sina hemmavägar. Dessutom ensam i klassen i sin klassiska Opel Kadett GSi. Att slå EM åkare och ta några framskjutna placeringar räknar han inte direkt med.

– Det blir ingen lätt uppgift, ler Janne, tanken är att jag främst ska få lite mil i kroppen inför Midnattssolen. Det ska bli jätteroligt att åka hemmavägar, meddelar Janne.

Syskonen Hannah och Martin Jakobsson från Köping och Kolsva MS kommer också med sina Pirelli-skodda Fordar. Martin med Henrik Lundh vid notblocket har som målsättning att få tillbaka känslan, komma in i rytmen efter en dålig tävling sist meddelar Jakobsson. Hannah och Martin Heggblad hade lite problem med en wastegate senast hon körde ,men har reparerat denna med hjälp av Jakobssons kontakt på M-sport.

– Hoppas allt funkar och att vi kan fortsätta vårt tempo vi hade i Ryd, meddelar en taggad Hannah som då vann syskonkampen.

Eskilstuna MK:s Anton Malm med helt nybyggd Mitsubishi EVO 6 väljer Nyköping som premiär tillsammans med Karl Lundin vid noterna.

– Jag har väl egentligen ingen målsättning annat än att ta sig runt. Vi körde ett kort test i lördags där vi hittade några småproblem som nu förhoppningsvis är lösta. Men känslan är bra ändå, säger Anton.

Dom som har mycket fokus på sig är Patrik Hallberg från Haninge MK i ”GK Doors” Toyota Yaris och Calle Carlberg som startar i teamets andra nyinköpta Yaris för att träna inför kommande helgs ERC. Dessutom ladda upp för fortsatt ERC-tävlande för GK Door Team.  Europamästaren Miko Marczyk och ett helt batteri av toppåkare ur ERC-serien värmer upp  på svensk mark innan  nästa helg i Värmland. Detta är en fjäder i hatten för arrangören men frågan är om något ERC-ekipage blir kvar i Sörmland och tvingas avstå ERC-start? 

*

Vad händer i RS-DM eller kanske mer rätt, inget händer i RS-DM? När deltävling tre i DM-serien, ”Vikingadansen” i regi av Trelleborgs MK stänger sin anmälan om en timma saknas i princip två tredjedelar av de som var anmälda till Hörby och Hässleholm. Futtiga 25 ekipage vill köra på det helt nya området i i östra delarna av Trelleborgs Industriområde. 18 kilometer totalt och för detta begär man 1500 kronor i tävlingsavgift, på kronan samma som i Hörby men hundralappen mer än i ”HGP”.  Då var visserligen båda lite längre, men ändå inte så stor skillnad att detta borde avskräcka.  Analyserar man lite så ser man att hela DM-toppen i ”A-B Std. B” saknas. Inte heller DM-ledaren och dubbelvinnaren i ”A-Trimmat”, Eslövs Simon Andersson är ännu anmäld med sin Renault Clio. Om Simon avstår start så ger det tvåan från SMK Hörby Joacim Kristiansson och trean Skawomir Bronk, Svedala möjlighet att jämna till toppen. Inte eller SMK Hörbys suveräne Victor Hansen som vunnit de två första tävlingarna totalt, kommer till Trelleborg med nya Citroën C3 Rally2.

Någon risk att tävlingen den 23 maj ställs in lär inte finnas, då tävlingsledare Kai Koivuranta satt ribban lågt, endast 20  anmälda krävs för att det ska ”dansas” i Trelleborg. Däremot inte så positivt för deltävling fyra i Arlöv om en månad. Vad talar egentligen för att det fram till dess ska ske en total omvändning av intresset för asfaltrally?