Det var inte överladdning från Andreas Mikkelsen som gjorde att han fick nöja sig med andra platsen i Rally Islas Canarias. IRC-mästaren fick istället motorproblem och Skodan gick bara på tre cylindrar på sista sträckan. Bittert för Andreas som nu missade sin fjärde raka IRC-seger och första på asfalt. Kollade eftersändningen på Eurosport och det var ingen tvekan utan att norrmannen var riktigt, riktigt besviken, tror till och med där kom en tår på kinden…
Nu vann tjecken Jan Kopecky precis som jag tippade. Nu var detta väl ingen större sensation, Kopecky vann tävlingen även ifjol och lär bli en svår utmanare för Mikkelsen och Hänninen framöver. Nästa IRC-tävling körs på Irland den 6-7 april och hit förväntas betydligt fler S 2000-bilar komma än i helgen.
Kollega Bosse steg upp tidigt för att följa Australiens GP och kunde sedan berätta att det var en rätt trist Formel 1-premiär. Vann gjorde Jenson Button före regerande mästaren Sebastien Vettel som gjorde ett smart depåstopp och klämde sig förbi ”polepositioneraren” Lewis Hamilton. Kimi Räikkönen gjorde en starkt insats och körde upp sig från artonde startposition till sjunde med sin Lotus. Fick en kommentar häromdagen på bloggen att det inte var så konstigt att Kimi var sur när han mötte media i samband med Rally Sweden. Nu är det inte mediakontakten som jag hängt upp mig på. Utan istället när småkillar står med autografblocket i hand och han inte bevärdigar dom med en blick, det är då jag tycker att världsmästarens sociala kompetens behöver utvecklas…
Som bloggläsarna vet så är motorsport med mindre än fyra hjul inget för mig, fast det finns undantag. I dag var jag på ett Juniorelitläger i enduro ute på Hovdalafältet under ledning av sjufaldige världsmästaren Andreas Eriksson ( dessutom en mycket sympatisk man, här har du lite att lära Kimi! ). Det måste jag säga, enduro verkar vara en riktigt kul motorsport och hade jag bara haft minsta fysiska förutsättningar för att åka motorcykel över stock och sten, då hade Silver-VOC:en hängt löst. Nu är det inte så men faktum kvarstår, enduro är häftigt!
Även förra inlägget i funktionärsfrågan engagerade med kommentarer och mejl vilket tyder på att frågan känns angelägen för mer än mig själv. Vissa ville göra gällande att min åsikt var att ”man skulle ha dåligt samvete för att man körde rally istället för att vara funktionär”. Helt fel, det är klart man ska köra rally annars är det ingen större mening att arrangera tävlingar och ragga funktionärer. Det handlar om att hitta balansen mellan egna körandet och att vara funktionär. Ju mer jag har analyserat debatten desto mer övertygad är jag att detta med ”förbud i hemmatävlingen” är rätt väg att gå. Kanske ska man inte ha förbud utan istället satsa på frivillig väg, den som avstår att köra inför hemmapubliken får en kraftig poängkompensation. Skriver som man gör på tv, ”to be continued”…
För några timmar sedan stängde anmälan till RS-premiären i Hörby ”Express-Specialen” på söndag. Tror till och med att det blev rekord i anmälningar, 75 stycken och där siste man att kasta in anmälan var hemmaföraren ”Tommy ”Stockholmaren” Andersson som tillfälligt tar över sonen Andreas Suzuki för en asfaltscomeback.