Idag lägger vi den häftiga debatten om de nya säkerhetsreglerna från SBF åt sidan. Jag kan bara konstatera att jag gjort mig skyldig till ett litet fel. Det är numera tillåtet att montera Toytoastag även i en VOC 940-bur, där hade jag fel. Däremot är det inte godkänt att plocka ur inredningen i en VOC:are, trots att en ”regeltolkare” inte kunde hitta detta hos FIA. Bara att läsa VOC-reglementet, solklart!
Mer positivt är då att RS-premiären i Hörby på söndag lockat över sextio startande. Positivt för sporten, men samtidigt ställer det till lite problem för arrangören. Några efteranmälningar tar man nu inte emot och anledningen är att tävlingen då inte klarar Länsstyrelsens avlysningstider. Tyvärr, men så är verkligheten!
Vill även passa på att gratulera Ekerödsrasten, vägkrogen på E22:n mellan Hörby och Kristianstad. MHF och dess medlemstidning Motorföraren har utsett det populära matstället till en av Sveriges sju bästa vägkrogar. En välförtjänt utmärkelse kan jag själv intyga och det är bara för Familjen Risberg som driver stället att sträcka på sig. Konkurrensen var hård och närmaste granne på Topp-sju listan finns i Eksjö så man kan utan tvekan utnämna Ekerödsrasten till Sydsveriges bästa vägkrog!
På tal om E22:an så har man nu påbörjat ombyggnaden till motorväg på sträckan Hörby-Linderöd. Massor av maskiner, främst vid sidan av vägen men även på, vilket gör att jag i fortsättningen får räkna med längre restid. Än är där bara ett par korta sträckor som fått hastigheten sänkt till sjuttio, men framöver lär det bli samma hastighet hela sträckan. Kanske till och med femtio på vissa bitar. Irriterande, ja självklart men det är smällar man får ta, på sikt så blir vägen så mycket bättre.
Andra har svårare att hantera sådant här, t.ex killen ( varför är det alltid killar/män? ) i den stora svart Audi Q7:an. Noterade honom i backspegeln långt bak i kön, ilsket blinkande med helljuset. En klar vink, omöjlig missuppfatta om att vi andra ”sopåkare” skulle hålla till sidan, för här kommer en VIP:are med viktiga saker framför sig. Självklart gick jag ut på vägrenen och släppte förbi honom, skickade samtidigt en önskan att någon ”laserman” fanns utposterad längs vägen. Så var det naturligtvis inte utan Audin nådde Kristianstad utan problem. Hur jag vet det? Jo trots irritationen och brottet mot hastighetsgränsen höll han vid sidan av mig vid rödljuset på Långebro. Så mycket eller rättare sagt lite, tjänade han på att vara ett trafiksvin!