Dieselbilarna äger! Detta står helt klart när man kollar in nybilsförsäljningen 2010. Hela 51,0 procent av alla nya bilar, det såldes nästan trehundratusen bilar, tankas med diesel. Ännu ett bevis på att vi närmar oss resten av Europa där dieseln länge varit mer populär än här hemma. Orsaken är ju bland annat de synnerligen orättvisa straffskatterna, som dieselåkarna fått betala genom åren.
Miljöbilarna backar, når bara till drygt 40 procent och i den här gruppen finns alla de superhajpade hybriderna, etanol och biogasbilarna. Äntligen får kanske även makthavarna upp ögonen för ”den gröna bluffen”. Det vill säga när man köper etanol eller biogasbil för att komma åt alla förmåner, men sedan häller vanlig bensin i tanken,antingen för att det blir billigare eller är bekvämare. Schyssta bananer…
Som väntat toppar Volvo V70 med 25 568 sålda bilar, följd av VW Golf som säljer nästan exakt hälften så många. På tio-i-topplistan har Volvo två modeller V 70 och V 50 med totalt lite över 35 000 sålda bilar. VW ”skuggar” med 25 000 och lite överraskande på femte plats Kia Ceed med över åttatusen sålda bilar. Vem kunde trott detta för några år sedan, en korean på tio bästa listan!
Saab snor sig in på ett halmstrå, nionde plats och strax över sex tusen sålda 9-3:or. Förresten, när såg du senast en ny Saab 9-5 i trafiken? Själv måste jag erkänna att det är länge sedan. Skulle faktiskt vilja säga att man ser minst lika många Porschar som nya Saaben. Har jag fel?
Läste på aftonbladet.se där den stackars trafikforskaren Peter Jeppson vid Luleå Universitet försöker få rättsida på livet efter sitt uttalande, ”att odubbat är lika bra som dubbat”. Jeppson anser sig felciterad av dubbhatarna och rätt citat var ” ETT dubbfritt däck överraskade oss med extremt fint grepp på is och snö, men att alla andra dubbfria däck var sämre än dubbdäcken” slut på citat. Så var även den myten avlivad!
På frågan vad han själv använder för däck svarar Jeppson, ” Gislaved Nordfrost 5. Dubbat, självklart”.
Dock gör han ett förtydligande, ”Dubbfria däck passar bara en viss kategori, nämligen superskickliga förare som Kenny Bräck, som kan hantera en bil och som förstår när det är halt”, Han fortsätter ” Vanliga bilsiter ska ha moderna säkra bilar med all tänkbar passiv och aktiv säkerhet PLUS dubbdäck”.
Egentligen skönt att så många skånska bilister känner sig som Kenny Bräck och kan hantera sin bilar lika bra. Så skickliga att man även kan tumma på säkerheten!