Var det vinnartempo som Oliver Solberg/Elliot Edmondson bjöd på när det kördes ”Shake down” inför helgens ”Rally Islas Canarias”. Två rundor hann Toyota-åkarna med och i bägge var #99 snabbast följd av Takamoto Katsuta/Aaron Johnston och Sébastien Ogier/Vincent Landais.

Bäst icke-Toyota var Adrien Fourmaux/Alexandre Coria, Hyundai som sexa, nästan fyra sekunder efter Oliver. Hyundai håller samman och fick tider som innebär placeringarna sex (Fourmaux), sjua (Neuville” och åtta (Sordo). Även M-Sport håller ihop med placeringarna nio och tio, McErlean och Armstrong. I WRC2 visade åter Roberto Dapra fina takter med bästa tid, 0,1 sekund bättre än spanska favoriten Alejandro Cachón med mer segertippade Leo Rossel på tredje tid. Varnade för Alexey Lukyanuk som gick in på sjätte plats av de 28 i klassen.

Svensk flagga på 13:e plats med Mille Johansson/Johan Grönvall som i helgen bytt ut sin Ford Fiesta Rally2 mot MS Munarettos Škoda Fabia RS Rally2. Detta blir en av tre planerade starter med Skoda berättar Mille.

– Det känns bra. Vi känner ju både bilen och teamet ganska väl vid det här laget, så det är skönt att komma tillbaka till något bekant. MS Munaretto och Skodan har funkat bra ihop med oss tidigare, så förhoppningen är att vi kan bygga vidare på det direkt!

Kanarieöarna innebär fina minnen för Mille då han här tog första segern i Junior-EM 2024.

– Det ska bli riktigt kul att tävla igen faktiskt. Kroatien var tuff på många sätt, men det känns som att vi bara hann landa lite snabbt innan det är dags igen. Kanarieöarna är ju en helt annan typ av miljö och förhållanden, så jag ser fram emot att komma dit och komma igång ordentligt, säger Mille och fortsätter.

– Det ska bli intressant och se om vi kan göra någon skillnad prestationsmässigt när vi byter bil. Vi ska fortsätta utvecklas, få ut max av både bilen och oss själva genom hela rallyt. Kan vi sätta en jämn och hög nivå på alla sträckor så ger vi oss själva chansen på ett riktigt starkt resultat i slutändan!

*

Den stora frågan är om Toyota ska dominera även här eller om Hyundai fått till en bättre I20 N Rally1 mot de som kördes i Kroatien.

Oliver Solberg är förväntansfull.

– Viktigt att vi får tillbaka den rätta känslan direkt som på söndagen i Kroatien. De andra har ju i motsats till mig  kört sträckorna här tidigare med Rally1-bilar men där finns även sträckor om är helt nya även för dom, konstaterar Oliver.

*

WRC-tipset.

1. Oliver Solberg Toyota

2. Elfyn Evans Toyota

3. Sébastien Ogier Toyota

4. Dani Sordo Hyundai

5. Takamoto Katsuta Toyota

Nu gör jag tvärtemot vad jag brukar och sätter Oliver som vinnare väl medveten om att det kan ”jinxa” lite men tar ändå risken.

WRC2.

1. Yohan Rossel Lancia

2. Alexey Lukyanuk Skoda

3. Emil Lindholm Skoda

4. Roberto Dapra Skoda

5. Leo Rossel Citroën 

Borde nog haft med Lancia-åkande Nikolay Gryazin men upplever honom fortsatt som lite för osäker för seger.

*

I kväll klockan 19.00 sänder TV12 direkt från SS1 och därefter är det TV4 Motor som tar över hela fredagen. På lördag inleder TV12 med SS10 klockan 10.30 och sänder även två sträckor (16-18) på söndagen. Den sista som är power stage drar igång 14.15.

*

De runt 180 startande i ”Vilda Ryd Racet” på lördag erbjuds sex klassiskt fina småländska sträckor på totalt knappt fem mil. Kul att Svenska Rallycupen i sin föredömliga mediaservice lyfter fram en av få skåningar som i fjol var inblandad i 2WD-toppen, Hässleholms Johannes Haraldsson.

I Toyotan ersätter nu Dennis Kullberg som notläsare från Magnus Lörd. Även klubbkompisen Johan Green kommer till Ryd med delvis ny kartläsare, Jonas Magner. Delvis då det var premiär ihop i TV-Svängen 2025 med en femte plats. Men tidigare vinnare som André Nygren, snabbe Victor Karlsson, SM åkande Emil Karlsson, plus pålitlige smålänningen Thomas Grönberg kommer att jaga tiondelar under dagen i Ryd. Attacken från B-förarna brukar värma publiken, tvåan från förra säsongen, Nybros Henrik Thagesson är kvar och uppåt har fjolårets C-vinnare Erik Andersson gått och bytt till Ford Sierra. Där finns också erkänt snabba Volvoåkare som Oscar Arvidsson, Tim Liljegren och skrällvinnaren i ”Rally Svedala”, Jörgen Gerhardsson För C-förarna har allt som oftast fjolårets vinnare klassat upp sig, så även i år. Men bland de 12 deltagare ser vi fjolårets tvåa Henrik Gustavsson och fyran Mikaela Kottulinsky fortsätta kampen. 14 anmälda i 4WD  där Kenny Stavbom med Polo och Tobias Johansson möts för ny kamp på specialsträckorna. Martin och Hannah Jakobsson är välbekanta ansikten bland R5-åkarna i cupen.

Fjolårsvinnande blekingen Håkan Rönnebring och Mazda-åkare Mikael Hallqvist samt Trelleborgs Lukas Hägg (bilden) återvänder till cupen i klassen för de äldre nationella bilarna.

I Appedix K för de äldre bilarna hittas flitiga cuptävlande Henrik Gustavsson, Kjell Fransson, Håkan Lindh och Morgan Olsson. Utmanare är Arne Rådström och Staffan Bergdahl.

I klassen för bilar tillverkade fram till och med 1974 räknas Olofströms Hannu Saikanmäki som favorit medan SMK Hörbys Per Krondahl har mest udda bilen i gänget, Ford Capri 3000

45 anmälda i Standard varav 30 med A/B-licens och tvåa förra säsongen varSödra Sunnerbos Emil Karlsson. Vid sidan om, är det flera nya namn som ger sig i kast med cupen som Robin Liljegren, Karlskrona, SMK Hörbys Karljohan Ingesson och Henrik Levin. Alltid snabb och nu dessutom på hemmaplan i gränslandet mellan Blekinge och Småland,  Moltas Olofsson men klassen är erkänt jämn i materialet och tempot högt. Grupp E med 10-talet tävlande, för A/B-förarna hittar vi Erik Braf och Emil Degerman bland förarna. Nio förare i Ungdomsrally där arrangörsklubben har Olle Carlsson och Måns Johansson som snabba namn. Men listan är lång med konkurrenter som Oliver Fernros, Emil Salomonsson, Hilmer Lindberg, Lucas Martinsson, Simon Lindfors, Hugo Eriksson och Elza Larsson, en klass som väntas bli jämn.

*

Även om jag nog ser mig som lite mer intresserad/insatt än genomsnittliga rallyvänner så är det bara att vifta vitt flagg när det kommer till att hålla isär alla olika mästerskap, cuper och serier. Försökte åtminstone ha lite koll på de ”största” men förstår i mejlkorgen, att detta inte räcker enligt de inblandade. Men tyvärr, varken tid, utrymme eller engagemang räcker till för att hålla koll på allt.

Till exempel ”Back SM” som i helgen har premiär i Borås på ”Himlabacken” med 60 anmälda varav 35 i rallybilar. I 2WD sätter jag en slant på segermaskinen från Lima, Andreas Levin och som andrahands favorit, Daniel Röjsel. Kul också att se vad backexpert Johan Eriksson kan göra med sin nya Opel Corsa. I 4WD är frågan om Mattias Adielsson redan hittat tillbaka till gamla storformen?

*