Breaking News. Glöm det ni läser längre ner om att Fredrik Åhlin tappat ledningen i Pirelli Carlisle Rally. Fredrik meddelar att han fick fel tid på sträckan, tio minuter så där kan man verkligen snacka om ”minutfel”. Därmed leder Fredrik glädjande nog fortfarande, sju sekunder före Bowie, trea är Matthew Wilson. Däremot ser jag att Mattas Adielsson hittat på något spå SS4 och rasat ner till nionde plats.Efter de tre första sträckorna i BRC-deltävling tre Pirelli Carlisle Rally var det svenskt och norskt i topp genom Fredrik Åhlin och Morten Erik Abrahamsen. En ledning på sju sekunder till Skoda-åkaren David Bogie och ytterligare lika många till den comebackande f.d WRC-åkaren Matthew Wilson som i likhet med Fredrik så klart kör R5-Fiesta.
Fredrik tog över ledningen på SS3 där ”The Kielder-forest” bet tillbaka mot tidigare ledaren Elfyn Evans. M-Sport-föraren tappade då 47 sekunder på sträckan och rasade ner till femte plats.
Men så bet ”skog dj-eln” tillbaka även mot Fredrik och på SS4 tappade värmlänningen över nio minuter och är nu borta från allt vad toppstrid heter. Riktigt vad som hände har jag inte lyckats utröna men av någon anledning har alla i topp-fem fått samma sträcktid på SS4, 11.14,0. En tanke kan vara att Fredrik åkt av och blockerat vägen för efterföljande och att de då fått samma tid som Evans med #1 på sin Fiesta. Fredrik var bil nummer två så helt ologiskt verkar inte mitt resonemang vara…
Därmed går man till nattvila med ställningen Bogie som ledare, Wilson tvåa och Tom Cave trea. Evans är fyra med 33 sekunder upp till ledande Bogie
Går riktigt bra för Trollhättans Robert Blomberg/Lars Andersson i deras svenskbyggda R5-Mitsubishi. 15.e plats totalt men mer intressant, fyra i den nationella delen av mästerskapet som leds av Martin McCormack. Ytterligare en värdemätare, Robert är nästan halvminuten före hemmaföraren Jamie Jukes som sitter i en likadan Mitsubishi.
Bland 2WD-åkarna är Mattias Adielsson, Vauxhall Adam R2 tvåa efter tre sträckor. Detta knappt halvminuten efter märkes och klasskamraten Robert Duggan som också leder mästerskapet.

*
Pontus Tidemand verkade inte direkt lida av någon rattrost när han idag körde årets första barmarkstävling dessutom på asfalt i Skodans hemland Tjeckien. Han och Jonas Andersson slutade tvåa, bara 26 sekunder bak Skoda Motorsports asfaltspecialist Jan Kopecky. Pontus tog sträcksegern på sista sträckan, SS12 vilket hjälper till att stärka självförtroendet inför nästa tävling för Skoda-proffset , WRC2 i Portugal i mitten av maj.
Skoda ”äger” i Tjeckien och även som trea blev det grön/vitt med en annan hemmaförare Valousek. Hans R5-Fabia var dock över minuten efter Pontus.

*
Tony ”Roten” Jansson och Erik Davidsson lyckades bäst av ”di svenske” i den historiska delen av samma rally som Tidemand körde, Historic Vltava Rallye. Escort-åkaren tog en fjärde plats totalt och tvåa i klassen. Allra snabbast åkte norrmannen Valter Jensen i sin Porsche 911. Så snabbt att tvåan hemmaföraren Filip Balek och dessutom i en ”555-Subaru” var över minuten efter den norska Porschen med bara drift på bakhjulen.
Bara två svensk-bilar till nådde målet, som åtta totalt men tvåa bakom Roten i ”Escort-klassen” kom Christoffer Storäng/Anette Åhman och på plats 30 hamnade Nisse Bergquist och Kalle Magnusson med Amazonen.
Ett tufft asfaltrally, 26 bilar bröt och bland de första var Anders Johnzen sedan Porsche-växellådan strejkat. Längre kom Mats Myrsell (bilden) som förklarade varför.
– Nu är det färdigåkt oljan pissar rakt ut så nu ger oss synd för vi var på g!
Även Stefan Helin med Asconan och Kjell Rennstål, Alfa Romeo fick ge upp med ”mechanical” som orsak.

*
Trots att det mer såg ut att bli vintertävling än norsk gruspremiär vid fredagens shake down för Rally Sørland då det var mest vitt kring Kristiansand ändrade sig vädret och det blev grus istället för snö. Storfavoriten Mads Østberg med Ola Fløene som vanligt vid sin sida, gjorde ingen besviken och anpassade sig snabbt till den något tamare Adapta R5-Fiestan. Vann också planenligt med god marginal till tvåan Andreas Gröndal/Miriam Walfridsson, strax över två minuter skilde mellan de bägge Fiestorna. Trea kom Eyvind Brynildsen/Anders Fredriksson, snudd på ytterligare en minut efter den WRC-rutinerade Fiesta-kollegan i topp. Till Brynildsens försvar, han sinkades båda av punktering och bromsproblem.
Ett riktigt kort Rally Sørland blev det för Frank Tore Larsen/Torstein Eriksen som lyckades hitta ”a rock” redan på SS1 och bröt på stället (bilden).
Unge Oscar Solberg gjorde en ny stabil insats, slutade femma totalt och klassegrare med Subarun. Klasseger blev det även för svenska R2-Fiestan innehållande Jakob Jansson/ Stefan Gustavsson. För Dennis Rådström/Filip Wernefur blev det en tredje plats i Klass 7 där vinnaren hette Trond Lyseng. Bröt gjorde Steve Røkland i sin lånade Fiesta med ”tekniskt”. Rally Sørland blev väldigt tuff och med ett ekipages övervikt kom fler i mål än bröt. 44 körde alla 8 sträckorna medan 43 bröt.

*
Missa nu inte morgondagens Hässleholms GP där yr.no lovar 12 plusgrader och sol med lite moln lagom till första start klockan 11.00. Skrev i går lite om den konstiga seedningen där snabbe Robin Svensson fått en startplacering långt ner i fältet. C-G Wilke var dock snabb och förklarade att man nu flyttat fram Robin.
– Robin startar mellan bil 12 och 13!
Trevlig helg.

*