Lite annorlunda inledning på Motorbloggen när tävlingsledningen för TV-Svängen ber om hjälp att få ut viktig information. På grund av en kommunikationsmiss hos Hörby Kommun tvingas släpvagnsparkeringen flytta. Tillstånd från kommunen fanns från ”höger handen” detta nådde dock inte den vänstra, som istället under fredagen ska sätta igång markarbeten på det tänkta området. Ny parkering för släpar är nu på Industriområdet mittemot Häggenäs Automobile, välkänt för alla som besökt ”Bilmånsson Rallysprint”.

Sväng av på ”Avfart 30” från E22, sväng mot Hörby Centrum och mittemot ”Tanka”, pilat in på Kraftgatan och där på gräset är det ny parkering för släpar.     

*

Gårdagens besked att WRC 2026 avslutas på Sardinien och inte som planerat i Saudiarabien punkterade spänningen i WRC2. Estländaren Robert Virves är klar mästare då poänggapet till fyran Teemu Suninen inte längre bara gav honom en teoretisk chans är nu nere på noll. Inte på något sätt orättvist då Virves och kartläsare Jakko Villo vunnit fyra raka rallyn och så med en andra plats, är saken klar. På Sardinien blir det istället kamp om andra plats mellan Roope Korhonen och Suninen som båda kör finalen vilket inte tvåan Yohan Rossel gör som har färdigkört för året.

Lite trist att det blev så här då WRC2 var stor på Sardinien med 32 anmälda och för Andreas Mikkelsen/Jørn Listerud kan detta också inbära farväl till VM. Året var tänkt som en språngbräda till fast styrning när WRC27 gör entré, men tionde plats och 44 poäng mot Virves 117 är nog ingen stor dörröppnare… 

*

Lite av chockbesked för dansk rallysport när Hyundai-åkaren Simon Vallentins samarbetspartner sedan flera år, Henrik Andersen med Carl Weinreich A/S tagit beslut att avsluta samarbetet. Teamets Hyundai i20N Rally är till försäljning och därmed missar Valentin mest troligt  DSR-finalen ”Rally Stoholm” i oktober.

Henrik Andersen tänker dock inte sluta att stödja rallysporten när nu Hyundaien är uppdaterad för ett avsevärt belopp plus en stor servicebuss med sex sängplatser och komplett verkstad precis är inköpt. Likaså fortsätter stödet till Jacob Egholm som vann DSR i fjol. Vallentin själv är för tillfället sjukskriven och har inte kommenterat det hela för dansk media.

*

Mer tråkigheter, Calle Carlberg har tvingats avanmäla sig till ”Rally Nova Gorica” i Slovenien där han skulle ha kört Dominant Racings Citroën C3 Rally2.  

–På grund av hälsan efter vår krasch kommer vi inte att kunna delta i tävlingen.Jag är väldigt tacksam för möjligheten som Domint Racing, Hankook och deras partners har gett oss, men just nu måste vi fokusera på vår hälsa. Jag är säker på att detta inte är slutet på vårt partnerskap och vi har planer för framtiden tillsammans, skriver Calle på Facebook.

*

WRC har tecknat ett viktigt tv-avtal med brittiska BBC som innebär att man kommer att livesända dessutom gratis,  utvalda specialsträckor från alla tävlingar tre år framåt. Tajmingen är perfekt då ”Rally Scotland” 2027 tar plats i WRC-kalendern 

*

Nästa söndag den 27 september dagen efter att Hässleholms MK kört Rally DM med ”Temahallen” och idag 57 anmälda, är det final  i RS-DM på Sturup Raceway. Finaler är alltid ett arrangörsmässigt vågspel när det kommer till antalet anmälda och där Svedala MK kan räkna in 28 bilar till ”Sturups Sprinten”.

*

STCC GT4 Nordic har nu presenterat kalendern för nästa år seriens med nya bilar, stora comeback. Start på Mantorp Park 1-2 maj och Falkenberg. precis som serien gör comeback i STCC.

– Vi har byggt en gedigen kalender kring några av Sveriges starkaste racingevenemang och klassiska banor. Det är en bra mix av STCC-tradition och nytänkande som ger oss helt rätt grund för vår comeback 2027 samt att bygga svensk racing, säger Richard Göransson, representant för STCC ägargrupp, femfaldig STCC-mästare och vd för Gelleråsen Arena.

”Airport Race” på Ljungbyheds Motorbana den 4-5 juni följer på Mantorp innan Västkustloppet åter finns med i kalendern, 9-11 juli. Säsongen avslutas med Grande Finale på Mantorp Park den 24–25 september. Samtidigt presenteras ett nytt team för serien, ”KRT Racing” som  i år tävlat i GT4 Germany. Förare blir Alexander Kristiansson och Erik Bertilsson. KRT Racing grundades 2020 och började sin verksamhet med att tävla i svenska Ginetta-mästerskapet. Två år senare utökades satsningen med att driva fler bilar åt andra förare och under 2026 tog teamet steget ut i Europa med en Ginetta G56 GT4 EVO i GT4 Germany. Parallellt driver KRT Racing sex bilar i Gebhardt Ginetta GT5 Challenge i Sverige, med ett tydligt fokus på unga talanger.

– Vi hälsar KRT Racing varmt välkomna till STCC. Det är precis den här typen av unga och hungriga team vi vill se fler av i mästerskapet, säger Richard Göransson.

*

Många har undrat hur det går med Tom Kristenssons start i hemmatävlingen TV-Svängen efter motorhaveriet på GK Doors Toyota Yaris GR Rally2 i South Swedish Rally?

– Tack vare fantastiska GK Door Team Sweden och partners får vi till en start i TV-Svängen i en Toyota trots tekniska problem förra helgen. Det är inte samma bil, men en likadan, meddelar Tom och fortsätter. 

– Jag vill rikta ett jättetack till alla som gör detta möjligt och så ses vi på lördag! 

Några som verkligen ser framemot TV-Svängen är de tolv lyckliga vinnarna i SMK Hörbys lotteri på Hörby Marknad. Vinsterna var att åka kartläsare i någon av de fyra VIP-bilarna med Marcus Lindström, Bengt Bengtsson, Fredrik Nilsson och Pelle Larsson som förare. Tre sträckor hinns med för varje vinnare och i onsdags var det genomgång under ledning av klubbens kartläsarproffs med VM-erfarenhet, Julia Thulin. Efter detta provades overaller och hjälmar innan fjärilarna i magarna blev allt för bångstyriga. Vinnarna går ut före de ordinarie tävlande som har sin första start från Hörby Sportcenter klockan 10.00. 

Här vill även Frivilliga Flygkåren som med sina drönare är en viktig del av rallyt säkerhetsorganisation.

– Vi vill absolut inte ha privata drönare i luften i närheten av specialsträckorna som riskerar att störa de som vi själva flyger med tillstånd för att underlätta för räddningsfordon i händelse av olycka. Då hjälper vi säkerhetsansvariga inne på Hörby Sportcenter med att följa och leda till exempel ambulanser fram till olyckan, hälsar ansvarige Torsten Haappala.

Två väl utmärka publikplatser finns och det är på SS1/4, Malmö LBC Arena dit första tävlande kommer klockan 10.24 respektive 11.07. Bilmånsson Arena hälsar välkommen på SS6/8 klockan 13.33 och 15.47. Målgång på Hörby Sportcenter strax efter klockan 16.00 och därmed är de  61:a upplagan av klassikern avslutad.

Välkomna och trevlig helg!