Strax efter lunch igår släppte magnerverna sitt grepp hos tävlingsledningen för TV-Svängen. Då passerades antalet anmälda det icke förhandlingsbara minimiantalet på minst 60 bilar. Sex timmar senare stängdes möjligheten (inga efteramälningar tas emot) för att köra rally i Hörby den 19 september. I ljuset av krisläget tidigare i veckan så stannade räkneverket på glädjande 72 bilar.

Nu vet jag inte om det var när tävlingsledningen slängde in trumfkortet med en ljusblå Opel Kadett som det lossnade? Men omöjligt är det inte enligt objektiva bedömare… 

Att det var glädjande står klart när man jämför med ”Rally Blekinge” som utan tillskottet av Volvo Euro Cup, haft runt 50 startande istället för de 90 som nu körde i helgen. Detta understryker också det som både jag och Södras rallyansvariga tidigare påtalat, att det i distriktet numera finns runt 60-70 aktiva rallyåkare. Inte riktigt hela sanningen då faktiskt över 20 av de anmälda tävlar för klubbar utanför Södra BF. Viktigt att hålla i minnet med antalet, när det verkar finnas arrangörer som tror att det bara är att ösa ut tävlingar, men uppenbart utan någon större tanke på vilka som ska köra…

*

Asarums MS hårdsatsande med tvådagarstävlingen ”Rally Blekinge” med över 20 klasser. Vissa körde båda dagarna medan andra. främst Södras DM-åkare valde att inrikta sig på lördagen (min tanke går till den olycklige som ska sammanfatta DM-poängen). Upplägget var säkert positivt för många men från läktaren blev det mer än lite rörigt när både ”Gula Faran” med Tim Liljegren/Stefan Ahl, Karlskrona och Trelleborgs Lukas Hägg/Daniel Borgqvist båda utropade sig till totalsegrare. Enligt resultatlistorna har båda lika rätt, men Liljegren körde båda dagarna medan Hägg valde enbart lördagen. Inte ens jag hade under dagen full koll på vem som ledde vad, även om jag verkligen försökte. 

Liljegren stod alltså som totalsegrare i den del som körde både fredag och lördag. Även tvåan körde 2WD, Kristian Johansson/Tom Törngren, Borås och BMW.

Detta var inte så konstigt då 4WD-åkarna lyste med sin frånvaro bortsett från Karlskronas Håkan Rönnebring/Alexander Svensson som körde i som fyra totalt.

Tvådagars delen vars fredag var i stort sett skräddarsydd för Volvo Euro Cup och där hemmaföraren Moltas Olofsson/Danny Holgersson dominerade helt i VEC1. Tvåa slutade SMK Hörbys Henrik och Ida Levin, 58,3 sekunder bak. VEC-profilen från Dalby, Valentin Mårtensson med Catalina Floberg till höger gick in som trea men vad viktigare är, har kopplat grepp om cupsegern inför finalen. 

I VEC2 (C-förare) var det seger för Tomelilla MK genom Olle och Tobias Andersson. Volvo 940 före Volvo S40 när Lars Langwagen/Ludvig Johansson, Karlskrona gick in som tvåa. Appendix K-klasserna var väldigt tunna och i den för äldre bilar, vann Thomas Israelsson/Jessica Lundahl, Skepptuna medan norrmanen Anders Lundhaug/Roy Tangen var ensam i den nyare delen. Liljegren/Ahl körde hem VEC5 före Hans och Isabell Johansson, Olofström.

Att de runt 90 startande hade respekt för sträckorna i Blekinge är solklart. Sol var det dock inte på fredagskvällen utan bitvis tungt regn. Detta i kombination med mörker borde normalt sett skörda sina offer, men icke. Bara fyra bröt under på någon av de fyra sträckorna och ingen för avåkning, vilket är snudd på unikt. DM/SSM-delen hade då Lukas Hägg/Daniel Borgqvist som vinnare med Subaru. Halvminuten efter var 2WD-vinnaren och toppåkaren i SSM (Sydsvenska Mästerskapet) Emil Friman som lotsade runt Toyotan på lördagen med hjälp av Marcus Sundh. 

SMK Hörby som både trea och fyra totalt, Daniel Vebster/Victor Marken ( C-Trimmat) och Jim Nilsson/Jörgen Jönsson (Standard B). Dagens mest överlägsnaste vinnare blev Hässleholms C-förare Oscar Dagsland/Wiggo Borg. Nästan fyra minuter före tvåan Ulrik Nilsson/Torbjörn Ivarsson, Dalby MK. Som väntat fick Asarums MS med David Pettersson högst upp i ledningspyramiden dessutom som förväntat, massor av beröm efteråt. Detta plus mycket folk längs sträckorna sammanfattar ”Rally Blekinge” med betyget ”Stort A”.   

 *

Mycket ”rally” denna helg även om en hel del mer kunde klassas som sprintar. En som åtminstone jag delar in i rallyfacket var Rasbos ”Bresontrofén” som i jämförelse med när Robert Johansson för massor av år sedan sjösatte sin baby, var en del av numera lite tröga ”Supercupen”. Stockholm och Upplands DM adderade lite status till Mattias Hallbergs seger med GK Doors Polon. Tvåa över minuten efter, var Daniel Dannevall med med Björn Jakobsson som trea. Tvåa totalt mellan Hallberg och Dannevall kom Golfåkande Patrik Åkerman som vinnare i Trimmat 2WD. Bakom honom kom så Ford-förare Johan Wesslén före Jari Liiten med Volvo 940.  Noterbart var att evighetsmaskinen Stig Andervang med sin slitstarka Hyundai för en gångs skull inte tog målflagg på andra sträckan. Samma sak för Toyota-fantasten Sören Olsson, Films MK som har lite tid garaget innan hans fina Toyota Celica åter är presentabel…

*

Ett blött Eksjö mötte de nästan 80 tävlande i ”Ekrundan” och där Nässjö-hoppet Johan Axelsson med dotter Gry som kartläsare höll för trycket. Drygt två sekunder bak vinnarna kom Marcus Holm/Marcus Claesson, Tidaholm. Trea totalt gick till Valdemarsvik genom Johan Stark/Ludvig Johansson.

*

Troligtvis med Hyundais goda minne, blir deras trotjänare Dani Sordo en del av utvecklingsgruppen för nya spanska WRC27-teamet RMC Motorsport. Sordo som vunnit tre WRC-tävlingar under sin långa karriär, kommer att köra utvalda tävlingar med nya bilen. Någon full säsong blir det inte till nästa år för RMC, utan först 2028 förväntas man vara med och kämpa om VM-titeln. 

*

Mycket upp och ner för Teemu Suninen/Antti Haapala i Wales och ”ERC JDS Machinery Rali Ceredigion”. Men antar att han säger, strunt samma huvudsaken att EM-guldet säkrades före finalen i Portugal. I helgen slutade Skodan tvåa bakom faktiskt mer favorittippade Kris Meeke/Noel O´Sullivan med Toyota.

– Fantastiskt, i onsdags trodde jag knappt att vii ens skulle kunna starta då jag inte alls mådde bra, avslöjar Suninen.

Rallyt var ”tricky” med sitt omväxlande underlag med massor av grus/lera på asfaltsträckorna konstaterar den nya Europa Mästaren.

– Jag var tvungen att lära mig hur naturen och greppet fungerar i Wales. Sammantaget en bra säsong för oss och framförallt har vi gjort ett bra jobb på asfalt!

Trea slutade polacken Mikołaj Marczyk före Max McRae som blir allt bättre med sin Skoda. Precis som sin landsman säkrade Ville Vatanen EM-kronan i ERC3 och slutade även sjua totalt med Ford Fiesta. ERC Juniors vanns av Timo Schultz/Maresa Lade med Opel Corsa. En seger som förenklades när värsta konkurrenten (0,8 efter) Tom Heindrichs åkte av och fick parkera på SS13. En lömsk kurva då även Suninen hade stora problem här men lyckades ”backa ur planteringen”.

*

Italien skakades under helgen av tre rallytragedier, den första i ”Rally 1000 Miglia” som skulle avgöras utanför Brescia med åtta sträckor på asfalt. Nu blev det stopp på sträcka sju sedan en hemmaförare i Skoda körde av vägen i en hårnålskurva strax före målgång på sträckan. En 63-årig åskådare uppgavs fotografera de tävlande och träffades då av bilen. Sträckan rödflaggades direkt för att skicka in räddningspersonal, men enligt uppgift dog han troligen direkt.

 

Rallyt inleddes också dramatiskt efter Luca Pedersoli kört i halmbalar på sträcka ett varvid hans Hyundai i20 WRC fattade eld och blev helt utbränd. Tävlingen avbröts och där Andrea Crugnola korades som vinnare efter de sex körda sträckorna. Det nya samarbetet mellan Toyotas Jasper Vaher och Janni Hussi gick lite knackigt och paret bröt efter sträcka sex. Då var man 17:e totalt med fyra minuter upp till Crugnolas Lancia.

På söndagen drabbades så ”Rally Val d’Aveto” norr om Genua av nästa tragedi. Skoda-föraren Stefano Scapelatto åkte av vägen med högersidan före i ett träd där kartläsaren troligen omkom direkt. Föraren klarade sig med mindre skador men togs ändå till sjukhus. På Sicilien omkom två unga åskådare i en backtävling när en av bilarna körde av vägen. Även en funktionär skadades och fick transporteras till sjukhus.  

*

Samtidigt som flera av SMK Hörbys förare/kartläsare var i Karlshamn för ”Rally Blekinge” så pågick på hemmaplan kommunens satsning för att få in fler barn/ungdomar i föreningslivet med ”Hörby Sportkalas”. I och utanför Hörby Sportcenter samlade kommunens föreningar och lockade med möjligheter att prova på till exempel  brottning, tennis, fotboll eller ridning. Inne i A-hallen fanns SMK Hörby med två e-sport riggar som var laddade med en sträcka från ”WRC Rally Estonia”. Intresset var precis som tidigare år stort. Kön av rallysugna ringlade lång hela dagen för att få chansen att prova på att köra VM-rally.

Rolf-Arne Nilsson, Anneli Nilsson, Bertil Gunnarsson drog alla ett tungt lass med att hålla ordning på alla ungdomar som ville prova på rally. Motorbloggaren hade mer uppgiften exakt som när jag är i en SS-TK, försöka undvika att ställa till det…