Då  inleds dagens ”Motorbloggen Light” med ”Orlen Oil  Rally Poland” och  där Martins Sesks med önskvärd tydlighet visade vem som vill vinna Polens ERC-tävling. Rejält snabbast på ”Fria Träningen”, runt fyra sekunder  före Roope Korhonen och Mads Østberg med för mig lite förvånade, ny kartläsare Giovanni Bernachini som trea. Bäste svensk och inte alls förvånande, Isac  Reiersen/Stefan Gustavsson, Skoda åttonde tid, sex sekunder efter Sesks.När det var tid för ”Q-Stage” visade återigen Sesks/Renars Francis med Skoda att man var i toppform och hänvisade f.d WRC-förare Stéphane Lefebvre till andra plats 0,4 efter. Reiersen gick in som trea före Korhonen och Østberg som femma. Mille Johansson/Johan Grönvall fick till 12:e tid strax över fem sekunder efter Sesks.

Rallyfotograf Henrik Åkeson skingrade dimmorna kring den rullade irländaren i går, det var Craig Rahill som svarade för den bedriften men redan i går kväll stod ny Peugeot 208 Rally4 i servicetältet. 

I kväll klockan 19.00 drar rallyt igång med ”SS1 Mikolajki Arena” och som man säger på polska i sportsammanhang ”Niech wygra lepszy”.   

*

Idag står antalet anmälda  till ”Skilling 500” på runt 160 vilket man kanske tycker vore mer än väl, men inte för Skillingaryds MK. Trots att maxtaket var satt till 150 bilar vilket då överskridits, vill man ge ännu fler möjlighet att köra rally den 28 juni. Nu berättar klubben att tävlingsledningen sett över tidsschemat inom ramarna för avlysningstiderna. 

– Vi ser att vi kan ta emot fler än vad vi planerade för när inbjudan godkändes, så välkommen in och anmäl er fram till måndagen den 16 juni klockan 18.00. Vid behov gallrar vi enligt inbjudan, meddelar tävlingsledaren/evighetsmaskinen Mats Bergman. 

*

Klenare med folk i helgens ”Breson-Trofén” i Rasbo, bara strax över hundra anmälda. Tråkigt nog innebär även tävlingen ett lågvattenmärke för ”VOC Mekonomen Rally” och ”SverigeSerien” som bara lockat 13 deltagare. VOC-ansvariga Roger Fransson kallar också en spade för en spade och konstaterar.

 – Ni som känner mig riktigt bra vet att jag ogillar omskrivningar av verkligheten. Att vara så få till start som vi är i en så fin tävling som Bresontrofén, som dessutom i år fått SverigeSerie-status och som ligger i en så central del av Sverige det är inget annat än jättedåligt. Bara tretton bilar till start är ett lågvattenmärke som jag hoppas vi slipper uppleva igen och som jag faktiskt inte ser något riktigt rimlig förklaring till.

I det tunna startfältet utser Fransson Magnus Lindkvist(bilden) , Tim Palmquist och Jonas Karlsson till favoriter i A/B medan Krister Olsson får ta emot favoritskap hos C-förarna. Måste erkänna att det känns lite som hugg i hjärtat att VOC nu bevisligen tappat fart mot friare SBF-klassen Grupp F. Man får dock aldrig glömma att utan VOC, hade Sverige varit ett mycket, mycket fattigare rallyland…

*

Längre fram den 13 september är det dags för årets sista SM-tävling, ”South Swedish Rally” med nya lokaliseringen Olofström. I år som ”En-dagars tävling” även om själva invigningen sker på fredagen den 12 september. Den 49:e upplagan (jag har inte missat någon) omfattar nio sträckor där fyra sträckor körs två gånger, alla på grus. Totalt 109 SS-kilometer medan den totala längden mäter 389 kilometer.  SSR inleds med ”Skak ner 17.30 – 21.00”  för att sedan på lördag se första bil starta 07.00, som om sedan allt går som planerat vara i mål runt 16.30.

*

Trevlig  Helg!