Med stabil ledning i WRC2 (40,3 sekunder) och utan något större drama tog sig Oliver Solberg/Elliot Edmondson sig ann tre mil långa ”Camp Moran” i Safari Rally Kenya för andra gången. Men här skulle också dagen sluta för värmlänningen, som en bit före mål fastnade med sin Toyota Yaris i det fruktade lösgruset/dammet ”fech fech”. 

– Jag kom ut ur en hårnål som även var första fech-fech biten på sträckan och där fastnade vi, förklarade Oliver för DirtFish.

Det lömska underlaget kom som en total överraskning och efter några desperata försök att komma loss gav Oliver upp. Bilarna efter lotsades runt den strandade Toyotan och bland dessa Kajetan Kajetanowicz som därmed gick upp i ledning.

En ledning som han har kvar inför lördagens sex sträckor.  Funktionärer försökte dra loss Olivers bil, men bogserlinan var allt för svag så nu är det omstart i morgon som gäller.  Med 39 minuter upp till pallen ser det onekligen mörkt ut för #20.

–Så är det tyvärr, det gick så bra så kontrollerat och vi hade en bra ledning, men det är som det är, konstaterade  en bedrövad Oliver i väntan på bärgning. 

Nu leder ”Kajto” med tio sekunder till Gus Greensmith/Jonas Andersson, Skoda (bild nedan) medan trean och ledarens Toyota-kollega, Jan Solans/Rodrigo Sanjuan är 40 sekunder bak. Det är också de här pallen handlar om, då fyran Fabrizio Zaldivar/Marcelo Ohanesian Der är en bra bit över tre minuter efter den ledande polacken.

*

”Safari” är alltid lika ovisst och liknelsen vid rysk roulette är inte alls orättvis. Efter tio sträckor präglas inte rallyt riktigt av vem som kör snabbast i de lömska hjulspåren, utan mer om vem som har störst släktskap med Alexander Lukas, turgubben i Kalle Anka-tidningen. Har kollat både video och bilder från sträckorna och att det är mer överlevnadsövning är likheter med resten av WRC är uppenbart. Raden av problem för de tävlande är omfattande, från punkteringar, spräckta vindrutor, hopsäckad fjädring (bilden Adrien Fourmaux) , trasig styrning och som för tidigare ledaren Ott Tänak ej fullt fungerande drivning.

När slagfältet röjts så är det Elfyn Evans/Scott Martin som leder med Toyota-kompisarna Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen futtiga 7,7 sekunder efter.

Trots sina problem kämpar Ott Tänak/Martin Järveoja på och håller tredje platsen, bara 55 sekunder bak Evans. En knapp minut är inget omöjlig avstånd i ”Fech-fech-land” och inte ens fyran, Thierry Neuville/Martijn Wydaeghes avstånd 1.31,4 är helt omöjligt att köra in. Åtminstone en pallplats kan vara inom räckhåll. Svårare för punkteringsdrabbade femman, Takamoto Katsuta/Aaron Johnston som har en bra bit över tre minuter att köra in. Inte bara klydd med punkteringar ”Taka” har dessutom drabbats av matförgiftning vilket gjort att han lider av sömnbrist…

*   

Som vanligt blir det gåshud när man ser att de stora rallyaktörerna uppmärksammar tävlande från min egen klubb, SMK Hörby. Senast är det ERC. com som uppmärksammar att Victor Hansen är redo för comeback i ”Rally-EM”. Senast Victor och då med Victor Johansson vid notblocket, körde ERC Juniors var 2023 vilket slutade med  två pallplatser och femte plats totalt i mästerskapet. 

ERC.com hälsar välkommen tillbaka och speciellt då till nya rösten i hjälmen Ditte Kammersgaard. Vet inte hur känslig knäskadade Johansson är, men i artikeln beskrivs det som att skadan uppkom i en ”inomhus volleyboll-match”. Inte för att jag är någon fan av innebandy, men volleyboll…  

*

Något som Victor, Ditte och övriga juniorer missar är ”BAUHAUS Royal Rally of Scandinavia” då ERC-ledningen valt bort detta för juniorserien. I år vill man i Värmland återknyta till arvet från Rally Sweden och gör Stora Torget till centrum för aktiviteterna kring den svenska ERC-tävlingen 29-31 maj. Redan ifjol fick man en försmak av vad torget kan erbjuda när den svenska och norska rallyeliten utmanade Färjestads damlag och kommunalrådet Anders Tallgren (S) i en hockeyduell.

Nu blir det pampig invigning på torget torsdagen den 29 maj där även en ramp byggs upp där samtliga bilar från både ERC och Rally SM åker över och presenteras för publiken runt klockan 17.30.  Även avslutningen lördagen den 31 maj ska bjuda på feststämning med prisutdelningar, ceremonier, presskonferenser och intervjuer.

–Vi välkomnar rallyfesten till Karlstad, säger Frida Nilsson (C), Ordförande i tillväxtutskottet i Karlstads kommun.

–Det finns en stark tradition av motorsport i länet och ett internationellt rallymästerskap som detta lockar förstås många besökare till Karlstad. Ett kul och spännande event för både Karlstadsbor, värmlänningar och besökare!

Rallyts egen Martin Säfström fyller i.

– Både lokalt och nationellt vet vi att EM och SM tillsammans är en riktig publikmagnet. Vi vill att hela Karlstad ska känna av rallycirkusen – från den högtidliga invigningen på torsdagen till avslutningsceremonin med champagnesprut på lördagen. Förhoppningen är att skapa en stämning som påminner om de legendariska Persmäss-dagarna, där publiken får chansen att komma riktigt nära både förare, kartläsare och bilar.

*

I morgon klockan 18.00  stänger anmäla till årets först grustävling, ”Simrishamnsmixen” som från Hammenhög inleder både DM och Sydsvenska Mästerskapet. Antalet anmälda är i dag åtta fler än maxgränsen som på grund av tidsschema och markägarkrav, sattes till 100 ekipage av Simrishamns MK.  Så klart en siffra som alla borde vara nöjda med och runt 40 bilar mer än 2024. Men samtidigt blir jag lite fundersam över hur resten av året kommer att se ut då ”Mixen” har lite öppet mål, inga konkurrerande tävlingar, gruspremiär för åksugna från hela landet och ovanpå detta en välarrangerad tävling med omväxlande sträckor. Blir intressant att se om till exempel 60-års firande TV-Svängen den 20 september kommer upp i samma antal där det enda som är till SMK Hörbys fördel, är att Volvo Euro Cup även dom ingår. Lite av det som spetsar min oro inför hösten, är att mindre än halva startfältet på Österlen tävlar om Södras Rally-DM…

*

Trevlig helg!