Jag kanske överreagerar men efter helgens tragedi i Tjeckien där en kvinnlig kartläsare omkom och en förare i den historiska delen skadades livshotande, kändes upplösningen av ”WRC Croatia Rally” inte alls lockande. Därför nöjer jag mig med att konstatera att Sebastien Ogier tog sin andra seger i rallyt och sin 59:e sedan VM-karriären började.

Tvåa slutade Toyotakollegan Elfyn Evans som rallyt igenom hade en tät fajt med Thierry Neuville. Men ett misstag sista dagen gjorde att belgaren med sin Hyundai slutade trea, placeringen före Ott Tänak. Andreas Mikkelsen i Hyundais tredje bil hade ingen lyckad helg och var aldrig ens nära toppen, slutade sexa över fyra minuter bak.

M-Sport Fords Adrien Fourmaux visade att både han och Puman kan om allt stämmer och nu blev det full pott på power stage. Ett avslaget hjul på SS18 omöjliggjorde klättring i VM-tabellen.

I WRC2 var det Citroëns dag med Nikolay Gryazin som vinnare och Yohan Rossel som tvåa. Pepe Lopez, Skoda rullade in som trea men hela 2.41 efter ”Vinkelbilarna”.

Hjälpryttaren hos Toksport Eyvind Brynildsen förtjänar att uppmärksammas och körde in som femma i WRC2. 

Om det var glass och ballonger i Rally1-klasen för Toyota fanns det ingen större anledning till jubel i WRC2. Precis utanför Topp-10 kom bästa Yaris GR Rally2 med Yuki Yamamoto bakom ratten, 22 minuter efter Gryazin. Lite plåster på såren fick man med Sami Pajari som fyra i RC2-klassen alltså utanför poängen. Här kom Gus Greensmith/Jonas Andersson fyra, tre tiondelar bakom. Junior-WRC såg estländaren Romer Jürgenson i toppen med Gill Taylor, Australien därefter. Detta blir allt från Kroatien för dagen och förhoppningsvis känns det mer inspirerande med WRC om någon dag…

*

Medan ena halvan av Team Glad Sport körde Dansk Super Rally på Jylland valde andra halvan, Jacob Leutenberger Madsen/Line Nedergaard att ta till Frankrike och köra andra deltävlingen i ”Stellantis Cup”.

Ett bra val visade det sig då danskarna knäckta alla fransmän och vann klassen i ”Rallye Rhône Charbonnières”. Här finns enbart Peugeot och Opel (Stellantis märken) och med 43,7 sekunders marginal efter över två timmars rallykörning, kunde ”Dannebrogen” hissas över Charbonnières-les-Bains.

Än är dock inte segern bekräftad då arrangören valde att ta ut Glad Sports Peugeot 208 Rally4 för ”efterkontroll de luxe”. Motorn i deras bil plockades ur och ska nu genomgå minutiös kontroll av en FIA-tekniker för att se om den uppfyller reglementet. Att den inte skulle göra så är nästan uteslutet, då alla motorer är plomberade från fabrik av Peugeot Sport. Känns mer som att man vill visa lite makt, plus en himla massa extra besvär för teamet…

* 

Genrepet i SMK Hörbys RS visade sig vara lyckat för Tibros Lucas Helin/Mikael Kjellgren. Nu kom man till danska mästerskapspremiären ” Rally Yding” med extra råg i ryggen i nya Opel Corsan vilket gav andra plats i klassen.

–Åtta mycket snabba sträckor på asfalt med en hel del jord och lera framdraget som gav en extra utmaning, berättar Helin.

Till en början led Corsan av bromsproblem bak vilket tog på självförtroendet och sedan kom regn och hagel som fördunklade dagen.

– Med bromsarna fixade och regndäck på höjdes dock tempot och det blev två sträcksegrar. Slutar tvåa i klassen och är mycket nöjda med säsongsstarten. Det tar lite tid innan allt är injusterat och men det blir bättre och bättre, summerar Helin.

Nästa tävling i ”Dansk Super Rally” är ”Rally Sönderjylland” den 25 maj.

*

I ”DSR-premiären” på Jylland fick andra halvan av Team Glad Sport, Kenneth Madsen/Mette Felthaus en lite turlig smakstart på säsongen. Detta sedan rallyledaren Simon Valentin/Peter Egholm med Hyundai drabbades av fem minuters tidstillägg av för mig oklar anledning. Därmed rasade Hyundai #16 ner till 18:e plats totalt och överlämnade segern till #15 Citroën C3.

Tvåa slutade Ib Kragh/Jeanette Kvick Andersson med Hyundai även dom, men nästan exakt minuten efter Hörby-segraren förra helgen. Trea totalt och bästa 2WD-bil blev Claus Venning/Kristian Birk Hansen med Renault Clio R3T, 20 sekunder före näst bästa Lasse Karlshøj/Isabel Kvick Jørgensen.  Lika lite som jag vet varför Valentin fick tidstillägg, lika lite känner jag till varför tre av de åtta sträckorna ströks men så var det. Detta gav en total körtid för vinnare Madsen på en blygsam halvtimma. Bland de som bröt fanns tidiga rallyledaren Esben Hegelund/Erik Kristensen med Hyundai WRC och så även ”halvskåningen” Erik Christensen med sin Volvo 240.

*

Mitt favorit tips inför Sigtunas RC:s ”Aspgren Byggsprinten” gick in till hundra procent. Överst tronade Stig Andervang följd av Jari Liiten och så Oscar Sundell som trea. I 2WD-klassen segrade Johan Wesslén före Mattias Hallberg. Trean Emil Karlsson fick lämna BMW:n hemma och kom istället med sin röda Volvo 940 vilket räckte till tredje plats. Ingen ”uthållighetstävling” i Sigtuna precis och Andervang behövde knappt tio minuters körning för att avverka de tre sträckorna.

*

Har fått problem med min mejladress tommy.svensson@kristianstadsbladet.se och uppmanar er som vill ha kontakt den vägen att använda motorbloggen@telia.com Denna adress är också den som jag helst ser att ni använder framöver!