Idag börjar vi med mitt favoritämne nostalgi och när rallyfotografen Michael Lindberg för en tid sedan la ut en bild från TV-Svängen 1971 började jag direkt minnas mig tillbaka. Det här året var det första gången som SMK Hörby stod som SM-arrangör och då med deltävling tre i ”SM i Tillförlitlighet”. Klubben gjorde ett jättejobb och letade upp allt vad tuffa sträckor som fanns att uppbringa i Mellanskåne vilket gav 18 specialsträckor i en bana med totallängden 29 mil, känns idag som en otrolig.

Till exempel mätte ”Stänkelösa” 25 kilometer lite skillnad mot nuförtiden när längden är runt en fjärdedel. Sträckorna som kördes föll också förarna i smaken vilket inte gick inte att ta miste på och i  Årets Bilsport skrevs,”Det var riktiga T-vägar för hela slanten…” och trots att det var tufft var det ändå tämligen gnällfritt. Bilden på slutlige vinnaren Stig Blomquist/Arne Hertz knäppte Lindberg på ”Tattarp-sträckan” som ställde till problem före start. När banan planerades på vårkanten var sträckan en typisk skånsk skogs/byväg med massor av kurvor och små krön, men när det blev den 11 september hade detta ändrats. Då hade jobbet börjat med att räta ut vägen trots att detta enligt löfte inte skulle göras förrän efter tävlingen. Tävlingsledningen tog då beslut att ändå köra vilket innebar att bitar av sträckan kördes på nylagd väg som förbands med ursprunget. Att underlaget inte höll optimalt är ingen överdrift vilket Blomquists fälg högerfram är ett tydligt bevis på. Här dyker han ner från ”gamla vägen” till den nya och trots hård landning klarade V4:an av detta. Segen innebar även att Blomquist/Hertz tog hand om SM-titlen före Ove ”Bus-Ove” Eriksson med Rally Kadetten medan Per Eklund slutade trea i SM.

I Hörby blev det samma placering efter hård kontakt med en stenmur som möblerade om Saab-fronten. Själv fick jag förtroendet som blott 19-åring att vara sträckchef på ”Soptipp-sträckan” strax utanför Höör. Efter flera testrundor på sträckan satte jag en 13:e tid i SM-fältet vilket ändå får anses hyggligt med en Grupp 1 Saab. Till saken hör att jag körde i dagsljus medan SM-åkarna åkte sträckan i mörker och så klart utan noter… 

*

Verkar ha gått klister i SM-urverket och idag med exakt en vecka kvar av anmälningstiden står räkneverket på 18 anmälda till North Rally i Boden. Att det blir fler anmälda innan nästa söndag betvivlar jag inte, men måste ändå ställa frågan vad är det de tävlande väntar på? Utgår från att de som planerat en SM-satsning redan har bestämt detta och då kan jag inte få in i skallen vad vitsen är att inte anmäla sig innan ansvariga i Boden läggs in för akut magsår för självklart måste det vara oroande med så få anmälda sju dagar före stopp. Lite respekt menar jag, borde visas åt de som jobbar stenhårt för att få ihop SM-premiären…

*

I dag avgjordes Formel1 och även om detta inte är min ”kopp te” så säger Motorbloggen grattis till Max Verstappen som blev världsmästare 2021.

*

Motorbloggen får sin information via officiella pressreleaser, sociala medier och läsarkontakt. Även från avsändare med av dom godkända kanaler på Twitter/Facebook. Varje läsare får själv avgöra om källorna kan anses tillförlitliga. Till Motorbloggen avsänt material betraktas som OK att publicera utan restriktioner såvida inget annat anges. Mail till Motorbloggen skickas på: tommy.svensson@kristianstadsbladet.se.