Thierry Neuville börjar nog inse att inte heller 2026 blir det hans tur att återigen bli världsmästare som han blev 2024. Visserligen har det gått lite bättre mot slutet, men när halva serien är körd är Hyundai-esset 67 poäng efter ledande Elfyn Evans. Sebastien Ogier tog maximala 35 poäng i Grekland och har återigen seglat upp som en favorit till VM-titeln, trots att han är 23 poäng bakom ledande Elfyn Evans. Ogier jagar sitt tionde VM-guld och skulle om han klarar det, bli historisk som den som vunnit flest titlar. Idag delar Ogier förstaplatsen med Sebastien Loeb på nio VM-titlar.

I en intervju förklarar nu Neuville att han ännu inte bestämt hur framtiden blir. En del av osäkerheten handlar om att Hyundai bestämt sig för att jobba vidare med Hyundai i20N Rally2 istället för som Toyota att bygga ny bil för ”WRC27”. Han avslöjar hos DirtFish att en lösning kan bli att kopiera Ogier och köra utvalda tävlingar till nästa år men poängterar, inget är hugget i sten.

–Ärligt talat fokuserar jag mer på andra halvan av den här säsongen eftersom 2027 fortfarande är helt öppet!

Neuville har gjort 190 VM-starter vilket gör honom jämnbördig med Petter Solberg men är nu osäker på om tävlande med Rally2-bil är något som lockar.

*

I ”Delfi Rally Estonia” som inleds med shake down på fredagsmorgon går Hyundai #11 ut som sjunde bil, direkt efter sin teamkompis Adrien Fourmaux. Före sig har dom fem Toyota Yaris GR Rally1.

Toppduon Elfyn Evans och Takamoto Katsuta inleder med att ligga först på vägen i Estland sedan kommer Oliver Solberg. En startposition som kan vara väldigt bra och med Sami Pajari som kan få tugga Olivers damm på de inledningsvis torra sträckorna. Men vädret kommer att ändras från sol och 26 grader på fredagen till delvis regn under lördag och söndag.  Som vanligt är det TV4 Motor som sänder mest från Estland och först på lördagkväll klockan 18.00 träder mer publika TV12 in med SS15. Sista dagen tar TV12 över ansvaret helt och sänder dagens båda sträckor klockan 10.00 och 12.00.

*

Precis som här, råder det i Estland vad klimathysteriker kallar ”extrem värme” medan vi som har några år bakom oss, benämner vädret som sommar. Mina ögon/öron på plats Jens Johansson har varit ute och rekat lite inför helgen och konstaterar.

– Inte roligt att starta först när det ser ut så här!

Han syftar på att de vrålsnabba sträckorna har ett lager av lösgrus och småsten överst på vägbanan. Han drar också slutsatsen.

-Lite fördel Oliver, Hyundai och M-Sport som kommer en bit ner i fältet…

Elfyn Evans lär återigen förbanna sitt öde att leda VM och därmed tvingas spåra i allt det lösa. Här kan jag infoga en undran, varför inte kopiera ERC och låta placeringarna på shake down/kval avgöra positionerna? Snabbast här väljer position först och sedan i fallande ordning. Hur rättvist som helst, vilket kanske sticker i ögonen hos FIA…

* 

Danska ”KOMO Rallysprint” var ”back in the days” ett måste för många skånska rallyåkare där man under gemytlig former fick tampas med sina danska kollegor. Många skåningar har dessutom stått som segrare i ”Grusgraven” i Gammelrand på Själland. Vet till exempel  att Joachim Grahn från Åhuskärr vunnit med sin WRC Focus och på lördag kan sonen Adam göra om bravaden med JC Racetekniks Skoda Rally2. Skulle uppdraget lyckas så har Adam även expedierat de båda ”kaempestore” hemmafavoriterna och fjolårsvinnare, Kenneth Madsen, Citroën C3 Rally2 och förste utmanare Simon Vallentin, Hyundai i20N Rally2.

Totalt 55 anmälda varav sju med svenska flaggor där jag lägger viss press på Eslövs Simon Anderssons axlar. Simon med sin Renault Clio Rally4 brukar inte vilja förlora. Även om det har varit klent med tävlandet i år hålls mina skånska tummar för 2WD-seger åt Simon.

En som gärna vill störa mitt tips är pappa Mats som kommer med renoverad motor på sin trogna Opel Astra Kit-car, vill säkert också vara med på pallen när grusröken lagt sig.BMW är populärt och bland övriga svenskar dominerar dom totalt. För Henrik Krondahl, SMK Hörby blir det en perfekt möjlighet att studsa tillbaka efter den alltför ”djärva” kurvtekniken i Skilling 500.  Övriga svenskar på lördag är Elin Persson, Eslöv och Svedalas Skawomir Bronk och Anders Kristensson.

Den 39:e upplagan drar igång redan klockan 09.00 och beräknas vara slut runt 18.00 när äkta ”dansk hygge” med tillbehör väntar i Gammelrand. 

*

Med hjälp av en bloggläsare med inlogg till Vimmerby Tidning fick jag mer kött på benen i saken med att Transportstyrelsens ”hot”att stoppa kommande SM-tävling ”Emiltrofén” om en månad. En privatperson har överklagat Länstyrelsens (LS) beslut om tillstånd och Transportstyrelsen (TS) verkar hålla med som ger Länsstyrelsen bakläxa. Personen har dessutom lämnat in en överklagan till mark-och miljödomstolen skriver VT. Dettas gjordes redan början av maj och skriver VT, ”Beslutet om inhibition innebär att vägföreningens godkännande just nu är lagt på is, och att länsstyrelsen inte kan gå vidare med tillståndet förrän inhibitionen lyfts bort.

 -Då är det ju väldigt oklart om tävlingsarrangören faktiskt har haft tillstånd från alla vägägare på de här sträckorna. Med största sannolikhet inte, i och med att det är oklart om beslutet i vägföreningen gäller, säger Magnus Sjönnebring till VT.”.

Man pekar också på att LS inte gjort någon konsekvensutredning efter beslut som påverkar allmän trafik. Nu ligger bollen inte hos TS som menar att det är LS beslut som gäller om det ska bli rally i nästa månad.Man menar även att arrangören har en hel månad på sig att lösa problemen.

– Det är relativt lång tid, enligt Sjönnebring.

Som sagt allt är relativt, men även att sådant här tjafs alltid är lika tråkigt att behöva ta del av…

*

Idag kom nyheten att en av mina som ungt stora hjältar gått bort, jag syftar så klart på ”Little Gerhard” en gång Sveriges Rockkung. 

Träffade honom som nioåring i Gamla Bo vid Ringsjön när man hade underhållning en lördag och där familjen bänkade sig. När Little Gerhard äntrade scenen blev där ett himla liv på publiken och efter en kavalkad av sina hits tittade han på mig och frågade om där var någon låt jag ville höra.

– Siste mohikanen, svarade jag lite blygt.

– Då tar vi den och du får hjälpa mig här uppe på scenen, svarade stjärnan.

Väl där plockades en indiansk fjäderskrud fram som sattes på mitt huvud innan han satte igång låten. Inte alls konstigt att jag alltid haft en lite vrå i hjärtat vikt för Karl-Gerhard Lundkvist som blev 92 år.