Nu duggar nyheterna tätt i WRC2 och en som jag absolut inte såg komma var den att fransmannen och Monte-vinnaren 2011, 45-årige Bryan Bouffier även han kommer att köra med Toyota Yaris GR Rally2. Klart är start i Rally Monte Carlo och i ryggen har han både Toyota Gazoo Racing och ERACE World Rally Team. 

Senast körde Bouffier mest i Polen med både Hyundai R5/Ford Fiesta Proto och är erkännt snabb på asfalt. Om det blir mer än Monte för fransmannen är inte helt klart.

*

Verkar som att Toksport som framtill i år skött Skoda Motorports WRC2-tävlande får lite problem. Borta från årets line up är redan Andreas Mikkelsen, Nikolay Gryazin och Oliver Solberg. I går kom besked om nästa förare som byter lag är, Marcu Bulacia från Bolivia. Efter flera år med Skoda kör 23-åringen 2024 med Citroën C3 Rally2 för teamet ”Sports&You” med hemvist i Portugal. Nog ingen vild gissning att lillebror Bruno sätter sig i en Citroën även han. Fast å andra sidan har han redan goda kontakter med Toyota då han under året kört i spanska ”Toyota Cupen” med en GR Yaris RZ.

*

Har full förståelse för att SBF inte har muskler nog för att stötta talanger till att ta steg ut i internationella serier, men ändå kan man tycka att det är synd att verkligheten ser ut så här. I Europa är det fullt naturligt att de nationella förbunden tar aktiv del i sina unga talangers framtid och där är både Spanien, Frankrike och Irland bra exempel.

Ett annat är Italien som till 2024 tar ERC Junior-tvåan Robert Daprá under sitt beskydd. Något som innebär att Daprá med kartläsare Luca Guglielmetti lämnar EM-tävlandet med Rally4 Peugeot och kommande säsong kör Skoda Fabia Rally2 i WRC2. I förbundets eget ASI Team Italia ska duon kämpa mot segrar och då först i Rallye Monte Carlo. Bilen sköts av inhemska Delta Rally.

*

Lite av en skräll var när ”ryssen” Nikolay Gryazin lämnade Toksport efter flera säsonger och 2024 kör med stöd av  Citroën Racing med en C3 Rally2. Hela tiden sedan Ryssland invaderade Ukraina har det varit en het potatis med ryska idrottare i internationella tävlingar.

Vissa förbund har varit rakryggade (mest här i Norden och de Baltiska länderna) och sagt blankt nej till ryskt deltagande medan andra mer syltryggade hjälpt till att hitta kryphål. FIA var till en början stenhårda med sitt nej, men detta har under tiden delvis luckrats upp. Gryazin har tävlat under ”Neutral flagg” men kommer att till nästa år köra med Bulgariens flagga på ”Cittran”.    

– Vi är i slutet av processen och håller på att samla in de sista handlingarna. Det sista som återstår är att Ryska Bilsportförbundet accepterar att Gryazin tävlar under bulgarisk flagg, säger Plamen Ivanov, chef för det Bulgariska Bilsportförbundet på Sportal.bg.

Det är fortfarande osäkert om Gryazin även får bulgariskt medborgarskap, vilket skulle ta bort alla begränsningar för tävlandet.

*

Lite mindre nyhetstätt i Rally SM men igår avslöjade vågar jag nästan säga, ständiga tvåan Emil Karlsson att han efter 12 säsonger byter bil. Ut eller mer rätt, kvar i garaget blir hans Volvo 940 och in kommer den BMW 1M som Anders Karlsson tidigare kört.

– Efter 12 säsonger i Volvo 940 ska de verkligen bli kul att få prova på detta och kommer bli en riktig nytändning, berättar Emil. 

*

Som ni vet får jag ofta kommentarer via mail eller i Motorbloggens kommentarsfält. Dessa måste jag först godkänna innan de syns, vilket jag till 90 procent också gör, bara de riktigt ”korkade” åker i papperskorgen. Idag kom där ett som jag inte riktigt vet hur jag ska göra med, men låter det komma här. ”Bäste Tommy Svensson. Din motorblogg är Sveriges i särklass bästa nyhetsmedia det är det gäller motorsportnyheter. Tillåt dig nu inte att hemfalla åt bullshitskriverier som du gör i samband med det nya poängsystemet i WRC 1 och dra ut en mening ur sitt sammanhang som du gör med Solbergs kommentar om det nya poängsystemet. Om du inte fattar det själv kan du väl fråga någon normal intelligent kollega på redaktionen!”. Lika lite som jag fattar vitsen med det nya poängsystemet och där jag är gott sällskap (mer om detta längre ner) lika lite förstår jag kommentaren. Citerade Oliver Solberg från en intervju med SVT så vad ”bullshitskriverier” är i sammanhanget förstår jag inte. Någon redaktion att fråga finns inte heller då jag numera sitter hemma och skriver. Får väl ut och leta efter någon ”normal intelligent” i grannskapet och lovar återkomma när jag hittar denne. Om inget annat så spred min”beundrare” lite god julstämning i hemmet vilket alltid värmer…

*

Alerta DirtFish har tagit pulsen på Jari-Matti Latvala om det nya poängsystemet. Inte heller han förstår vitsen med att dela upp WRC för Rally1 i två delar. På lördagskväll delas ut poäng från 18 sedan i fallande skala ner till tionde placerade som får en poäng. Söndagen ger så fler poäng för de sju bästa förarna, så att dagens bästa förare får sju poäng och den sjunde föraren får en poäng. Dessutom gäller fortfarande samma Power Stage-system vilket innebär att de fem bästa här får ytterligare poäng. Kravet är dock att man fullföljer rallyt för att även lördagens ska räknas in. En förare som till exempel bryter på första dagens Superspecial kan komma tillbaka på söndagen och plocka in maximalt 12 poäng.

– Vi är oroliga för det här och vår oro är att det nya systemet är lite för svårt för fans att förstå. Nu känns det som att vi har två olika rally, säger Latvala och fortsätter.

– Vi stöder inte den här förändringen och å lagets vägnar hoppas vi på en mindre förändring, som att få en poäng per sträcka.

FIA har meddelat att man är öppen för att modifiera poängsystemet och att man noggrant kommer att följa hur förarna/teamen hanterar det. Vid eventuellt ”missbruk” lär där komma en förändring…

* 

Då kom den, plats 6 i ”Årets Värmländska Idrottsprestation” fick Johan Kristoffersson. I morgon ska VF-Sporten avslöja vinnaren.

*

Är lite i gungning efter dagens ”Pre-julfirande” hos min bror med familj. Plötsligt utan förvarning förklarade min gudson Dennis att han troligen skulle åka till Ruhpholding för att kolla världscupen i Skidskytte i nästa månad. Ni läser rätt, en ur familjen Svensson åker på Skidskytte-tävling dessutom frivilligt och inte under tvång. När jag förklarade det olämpliga i beteendet började Dennis hoppa runt, imitera kobjällror och förklarade.

– Det är så himla coolt att stå där och kolla. Jag bryr mig inte om vem som skjuter bara att vara på plats räcker!

Hans sambo såg min vånda och menade att vi två i stället kunde åka till värmen om han som inte ens tål kyla, vidhöll sina planer. Jag gjorde dock klart.

– Du får byta efternamn och ta Claesson som din sambo. Ingen Svensson åker på Skidskytte så är det bara och detta är sedan gammalt!