Var lite frågande igår hur en toppförare i WRC som Petter Solberg kan göra samma misstag på samma ställe två år i rad som han nu gjorde när han slet av vänster framhjul i Spanien. Har nu sett in-car film, inte från Solbergs bil men väl från Neuville som använde samma tuffa linje genom den snabba vänstern. Måste erkänna att jag inte blev mycket klokare och förstår inte heller Solbergs förklaring med att vägen var så sönderregnad så att bilen bara drogs in i betonghelvetet. Nu är jag självklart inte rätta mannen att analysera katastrofen och en sak är så klart helt säker, Petter och de andra olycksbröderna gjorde det självklart inte med flit.
Med en sträcka kvar av dagens att åka är det Loeb i topp sedan Mads Östberg tappat tid på fel däck och en smärre avåkning. Plumpar som gjort att norrmannen med svenske co-drivern Jonas Andersson rasat till fjärde plats 1.22 bak ledar-Cittran.
Tvåa är Latvalla som klagar på set-upen på Fiestan när det är blött, då bara drar Loeb ifrån. Han har dock inte gett upp hoppet om en sista Fordseger och chansen finns, bara tjugofyra sekunder skiljer till fram till världens genom tiderna bästa rallyförare.
Miko Hirvonen är en lite gåta för mig, tycker att han inte riktigt utvecklats i nya bilen som förväntat. Nu kan man inte längre snacka om att köra in sig, Miko har ju en hel säsong bakom sig och i mina ögon är han lika långt bak Loeb idag som han var i WRC-premiären. Märkligt, jag trodde (hoppades…)att han skulle kunna utmana fransmannen på allvar vid det här laget, för inte kan det väl vara så att det även han fortsätter att utvecklas som förare? Om så är fallet kan resten av gänget redan nu lägga hjälmen på hyllan för gott…
Det blev ”bara” silver för PG Andersson i SWRC-klassen. Detta står klart efter en problemfylld fredag och nu kan bara avåkning eller tekniskt fel hindra Craig Breen från sitt välförtjänta guld. Självklart hade det varit kul för PG och svensk rallysport om han vunnit men Breen känns ändå som mer välförtjänt av detta efter tragedin för mindre än ett halv år sedan när hans co-driver Gareth Roberts omkom. Att resa sig efter ett sådant trauma tyder på ett psyke och en förarbegåvning utöver det vanliga. Grattis Craig!

Det som såg så bra ut för Pontus Tidemand med fem av sex möjliga sträcksegrar i WRC-Academy raserades totalt av en punktering på tuffa sträcka fem.
– Det var tråkigt med punkteringen men det känns ändå riktigt bra att vi är på en andra plats. Jag har en minut upp till ledningen och det kommer självklart bli svårt att ta tillbaka den, men jag skall göra ett tappert försök.
– Har ögonen inställda på en andra plats i totala mästerskapet och då måste vi vinna eller ta flera sträcksegrar, avslutar Pontus.
Ligger nu tvåa, med långt över minuten fram till ledaren med två sträckor kvar att åka. Värmlandskompisen Fredrik Åhlin, kämpar på ligger fyra.
Läste idag Kvällsposten/Expressen där chefen och Glimåkrasonen Martin Kroon så ofta skryter om den fina sportbevakningen, då även inbegripet Rally-VM. Som upplysning Martin kan jag inte hitta en enda rad text om WRC-finalen där faktiskt tre svenskar finns med i medaljstriden, Jonas Andersson, PG Andersson och Pontus Tidemand. På resultatbörsen kan man dock hitta ställningen och visst är det upplyftande att notera att PG Andersson är ”nia”, kunde kanske skrivit ut att han ligger tvåa i SWRC-klassen? Däremot kan man läsa en hyggligt stor artikel om division 3 laget Höllviken….
Härom veckan väckte jag efter att ha läst på en dansk hemsida, tanken på att någon borde börja med att hyra ut HANS och hjälmar även här. I går ringde Mats Angland upp mig och förklarade att han fick morgonkaffet i halsen när han läste om detta i Motorbloggen.
– Jag fick allmän hicka när jag såg ditt inlägg i bloggen här om veckan, eller snarare eld i baken. Ville ju vara först ut och hade arbetat med just detta ett tag, berättade Mats.
– Nya regler som rör säkerheten är ju bra, det måste man ändå tycka. Men om investeringen står i vägen för att över huvud taget komma till start, ja då är det bra om det finns alternativ!
Det handlar alltså om att Mats är mig veterligen först med att hyra ut nästa års obligatoriska utrustning och vill du veta mer, kan du gå in på följande länk hyrhansskydd.se
Noterar att det är kris med notskrivare i Norrland, det finns ingen som är villig att ta på sig den otacksamma uppgiften. Istället verkar det som att man där försöker lösa problemet genom att de tävlande ska få göra egna noter. Dock ska man först genomgå en obligatorisk utbildning där märkligt nog platserna verkar vara begränsade. Mycket intressant om bara delar av startfältet får använda noter…
Bortsett från detta, borde det även innebära att tävlingarna i Norrland alla blir två-dagars, notskrivning på fredagen och tävling på lördagen. Dessutom måste väl även sträckorna bemannas på något vis även på fredagen vilket kräver ännu mer funktionärsinsatser. Måste säga att att jag är skeptisk till idén, åtminstone fram till dess någon konkret förklarar hur man tänker sig det hela ska fungera.
Då tror jag istället att situationen kan bli en nyttig väckarklocka för alla övriga distrikt som i dag i stort sett förlitar sig på en knapp handfull tappra notskrivare. Tänk om dessa tröttnar eller om ”SSR-kartläsaren” får igenom sin stämning i Kristianstad Tingsrätt, då blir det verkligen problem!

Idag har det varit den sedvanliga höststädningen runt klubbhuset och det var inte utan att man nästan blev tårögd över uppslutningen. Förr om åren har vi varit ett drygt halv fotbollslag som krattat löv och rensat stuprännor. I år var vi nästan tretti pers som gjorde samma sak, så klart på mindre än halva tiden. Måste beklaga alla som inte tog tillfället i akt till en trevlig och kul lördagsförmiddag, för det är ju faktiskt så det är ” ju mer vi är tillsammans desto gladare vi bli”!