Jag böjer mitt huvud och tar på mig allt för att det gick åt h-e för Hyundai och Ott Tänak/Martin Järveoja på tredje sträckan i ”Secto Rally Finland”. Att ha Ott som vinnare i tipset innebär så klart att dj-ulen måste lägga sig i, vilket han gjorde genom att skicka #8 i en fulltfarts rullning, med landningsplats i vad jag upplever enda trädet på sträckan. 

En ruskig smäll men som tur var gick besättningen själv ur bilen, ”shaken but not stirred” som nog James Bond skulle ha sagt. 

Järveoja blir kvar på sjukhus över natten och någon omstart blir det inte. Har dessutom fått lite information om att Tänak inte verkade helt OK före start efter testkraschen i Estland. Bland annat verkade han ha svårt att röra vänsterbenet med vilket han sköter ”vänsterbromsen”. Om detta påverkat dagens sorti är dock oklart, men WRC-tvåan är hur som helst ”out”. Ber om ursäkt för detta…

*

Dagen har annars präglats av tungt regn vilket gjort sträckorna spåriga och svårkörda. Lite konstigt, Finland brukar annars förklaras med kanonvägar och ”high speed” men i  verkligheten är det bitvis minst lika sönderkört som i en forna tiders ”T-tävling”.

Detta gjorde bland annat att Esapekka Lappi fick lämna alla tankar om pallen på sönderkörda ”SS6 Laukaa” när hans Hyundai studsade ur spåren och stannade mot ett träd. Knäckt styrning plus inget höger bakhjul innebar ”peli ohi” men troligen kan det bli omstart i morgon. Ungefär samma scenario för Takamoto Katsuta  men där var det SS5 ”Ruuhimäki” som var problemet. Slog i ett träd med höger bak och så var hans finska drömmar krossade. 

En dröm som verkar bl förverkligad är att bli första finska vinnare sedan Lappi 2017 och då är det så klart Kalle Rovanperä som ska förverkliga denna. Leder med 6,5 sekunder efter sträcka åtta över Elfyn Evans som har fransk andedräkt i nacken genom Sebastien Ogier.

Bara tre sekunder skiljer och Toyota-pallen är  med detta fullbordad. Bästa och enda kvarvarande Hyundai körs av VM-ledande Thierry Neuville på en fjärde plats. Misstänker att belgaren är så smart att han hellre säkrar lite färre poäng än gör om Tänak/Lappis misstag. Bästa Puma körs som förväntat av Adrien Fourmaux, femma och med 46 sekunder upp till Kalle. Nykomlingen i Rally1-gänget Sami Pajari började inte så bra med två snurrningar och därmed ombyggd bakända på Toyotan. Är ändå sexa men långt från pallen om man säger…

*

Tack gode gud så har inte mitt tips inte så här långt åtminstone, drabbat min vinnare av WRC2, Oliver Solberg. Flera sträcksegrar innebär ledning i klassen och efter målet på SS8 menade han.

– Detta är den coolaste sträckan i världen, men jag säger antagligen samma sak om Ounnipohja i morgon. Förhoppningsvis torkar det inte upp alltför mycket för de som startar bakom!

Oliver konstaterade också at sträckan var lite ”berg och dalbana” med flera höga hopp. 

– Men också långa svepande svängar, fantastisk!

De som främst jagar honom är Jari-Matti Latvala och Lauri Joona och så SMK Hörbys Julia Thulins gamle kompis Robert Virves.”Out” är min tvåa Emil Lindholm, Hyundai och så även f.d WRC-åkaren Pierre-Louis Loubet, Skoda.

Två sträckor återstår av fredagen etapp.

*

”The Ulsterman” Kris Meeke inledde Portugisiska Mästerskapet för Hyundai Portugal med fina resultat, efter detta har det dock varit lite tyngre. Bland annat rullade han på shake down inför en av deltävlingarna som han dock senare vann. I helgen kör han och Stuart Loudon ”Ralli Vinho da Madeira” där det roliga mer eller mindre tog slut redan på första ”Superspecialen”. Strax före målgång såg man bägge dörrarna öppnas på duons Hyundai i20 N Rally2 och plötsligt vällde tjock rök ut från kupén. Båda tog sig ut men verkade inte helt på topp efter att ha fått rök i sig.

Man har dock fortsatt rallyt och efter fem sträckor ligger Meeke på 15:e plats i klassen efter tidstillägg. Italiensk ledning genom Simone Campedelli, Skoda, sju sekunder före hemmahoppet Diego Rulloba, Citroën. Rallyt avslutas på lördagskväll i Funchal.

*

Med magnifika 190 bilar i startfältet för ”Kullingstrofén” så innebär det även lite angenäma problem för arrangerade Kullings MS. Bland annat lär det bli trångt vid anmälan/besiktning och därför är det här förbjudet för publik att köra in. Även serviceplatsen lär få samma problem då den är på gränsen för att klara 190 rallybilar plus deras service. 

Fyra sträckor erbjuds och i programmet finns en QR-kod som går att scanna för att få extra information om sträckorna. –Generellt gäller både här och på andra tävlingar att lyssna och lyda funktionärernas anvisningar. Att man tar med allt som man burit ut tillbaka igen, inget skräp ska slängas på mer än därför  avsedda platser. Gå ej i växande grödor, parkera med gott förstånd – gäller gator runt Folkets Park liksom på vägar runt sträckorna och respektera skyltade ambulansutfarter, hälsar arrangören med en förhoppning att publiken följer dessa regler.

Från i kväll klockan 18.00 går det att köpa program hos:

Folkets Park, Herrljunga (Huvudstarten)

Frendo, Annelund

ICA Matmagasinet, Vårgårda

ICA Supermarket, Nossebro

Tempo, Vedum

ICA Nära BK-Hallen, Vedum

ICA, Nära Floby

Hemköp, Herrljunga

Oljeshejkerna Johnsson, Herrljunga, 08:00-10:30.

Rekommenderar att ni kommer i tid på sträckorna så ni inte missar Föråkare Tage Johansson. Han berättar själv varför.

–Jag är föråkare och för 55 år sedan körde jag min första Kullingstrofén.  Bilen var en SAAB 96 som jag köpt för 450 kr och trimmat själv och nu kör jag en Volvo Amazon App K som jag byggt själv som pensionär.

Respekt säger jag att med tanke på att Tage körde ”Trofén” redan 1969, ingen som helst tanke där på att mata duvor i parken…

*

Inte riktigt samma tryck hos SMK Örkelljunga när Södras Rally-DM återstartar efter ett fyra månader långt uppehåll med ”Smedsvängen”. Trots för få anmälda valde ändå klubben bland annat med tanke på att det är 50-års jubileum, att ta en smärre ekonomisk förlust vilket man förtjänar både respekt och beröm för . 66 anmälda är inget som någon gör vågen över och för resten av DM-arrangörerna ser även hösten extremt oviss ut. I fältet ses mindre än 40 ekipage med Skåne/Blekinge som adress och även i nästa helgs ”Snapphanerally” är siffran ungefär den samma. Är man då lite realist (vissa säger säkert pessimist) så blir det nog tufft för septembers DM-rally, ”TV-Svängen” den 7 september och finalen ”Tema-Hallen” den 28 september. Mellan Hörby och Vinslöv kör Asarums MS/Olofströms MK ”Rally Blekinge” den 14 september men här lär det inte bl samma problem, då stommen är ”Bilsport Rallycup”. Den serie som ihop med Svenska Rallycupen utgör så stark dragningskraft att man står över den härdsmälta som uppenbarligen drabbat DM. Redan idag finns över 25 anmälda från Södra och då återstår sex veckor innan anmälan stänger. Åter till Örkelljunga som har start och mål från FORUM på Kungsvägen i Örkelljunga klockan 11.00. Efter detta körs fem sträckor varav en unik, dagens längsta på 8,5 kilometer. Att sträckorna håller absolut toppklass vågar jag lova trots att jag inte kört dom, just vägnätet kring Örkelljunga har varit känt för detta sedan gammalt. Tråkigt nog kan jag inte ansluta till SMK Hörby-gruppen som ska hantera SS2/4 då det i helgen väntar ett mer familjerelaterat engagemang.