Inte utan att man som svensk blir lite stolt när ”Volkswagen Motorsport Newsletter 01/2016” inleds med en härlig bild på Joel Eriksson. Anledningen är så klart helgens tredje plats i FIA Formula 3 European Championship på Circuit Paul Ricard i Le Castellet, Frankrike. Tomelillapågen Joels Dallara F-312 är försedd med Volkswagenmotor vilket med automatik innebar högtryck på pressavdelningen i Hannover att förmedla detta ”world wide”. Nu toppar Joel ”Rookie-listan” med 58 poäng före teamkompisen, 16-årige kinesen Guanyu Zhou. Nästa stopp för Formel 3-mästerskapet är på ungerska Hungaroring 22-24 april.

*

Breaking news! Ser mörkt ut för ryssen Alexey Lukyanuk att kunna utmana Kajetan Kajetanowicz om segern i ERC-delen av Circuit of Ireland. Vid dagens ”pre event test” blev det en rejäl skrotning av ryssen. En start är enligt irländska källor tveksam med den russinlika R5-Fiestan...

*

Med bara tre dagar kvar innan det är dags för ERC-tävling nummer två på Irland visar nu regerande mästaren Kajetan Kajetanowicz upp sin nya hjälm för Irland. Designen har gjorts av svårt sjuka barn på ett sjukhus i hemlandet Polen och är ett försök av ”Kajto” att få in lite glädje i deras liv.
– Detta är mycket viktigt för mig, dom kämpar också precis som jag i rallybilen, förklarar han.
– Skillnaden är att deras kamp är mycket viktigare…
Ovansidan av hjälmen har skrivits det polska ordet ”niezwyciężony” som betyder ”oövervinnelig” och i nacken står så ”Kajto”.

*
Testerna inför Circuit of Ireland är i full gång och lite av storfavorit är utan tvekan Elfyn Evans som i BRC (Brittiska rallymästerskapet) kör sin R5-Fiesta i ”DMACK-kostym”. Evans är full av tillförsikt inför deltävling två i mästerskapet.

*

Citroën och José-María López fick snabb revansch efter ”fiaskot” i Race 1 vid WTCC-premiären på Paul Ricard. Trots 80 kilos straffvikt som tack för segern 2015 var López över två sekunder före Tiago Monteiro, Honda Civic på andra plats. Även på tredje kom Honda med Norbert Michelisz innan det var dags för ny Citroën, Yvan Muller. Femma slutade bästa Lada Vesta med Nicky Catsburg bakom den ryska ratten.
Fredrik Ekblom nådde tionde plats med Polestar-S60:an medan Thed Björk fick bryta.

*
I TCR-premiären i samband med Formel 1 i Bahrain blev det en andra plats i Race 1 för svenskteamet WestCoast Racing genom Gianni Morbidelli i sin nya Honda Civic TCR ”Step 2”.
Premiären dominerades av Seat och de ”blå/gula” Hondorna hade svårt att hävda sig och halvvägs in i Race 2 fick man ge sig vika. Såg ändå bra ut med två varv kvar att köra när Kevin Gleason och Ginanni Morbidelli fightades för hårt, körde ihop och tvingades bryta. Enda glädjen var att att Aku Pellinen därmed slutade trea, trodde man. Men en påstådd tjuvstart gav tidstillägg, så var dagen förstörd.
– Så här kan vi inte ha det om WestCoastRacing/Sportpromotion ska vinna mästerskap, konstaterade teamchef Greger Pettersson efteråt.
– En stark insats bleknade på grund av en onödig incident mellan två av våra förare. Vi kommer att se till att sådant här inte kan inträffa något mer, det förstör allt det hårda arbete som teamet har gjort!
Aku Pellinen är nu sjua totalt i mästerskapet efter sin debut i TCR.
– Jag är väldigt nöjd med min fart och mina resultat och anpassade min körning till förhållandena. Under de sista varven var jag lika snabb som de ledande bilarna.

*

Med elva dagar kvar av anmälningstiden till den svensk-danska asfaltuppgörelsen Hässleholms GP som 2014 faktiskt fick en norrman som vinnare, Rune Danneborg, (bilden) är där nu 72 anmälda.

En som saknas är fjolårstvåan Stoffe Nilsson som för andra gången i fjor fick släppa segern till snabbe dansken Brian Madsen. Brian och Rune är anmälda, nu väntar säkert CG Wilke i tävlingsledningen bara på Stoffes anmälan så kan ”the show begin”!

*
Även i Midnattssolsrallyt tuffar det på, 182 anmälda och i dag kom en segerkandidat i form av Kenneth Bäcklundh med en Ford Escort. Frågan är dock om den räcker till mot ”vinnarbilen” Volvo 240? Nästan lite skrattretande att skriva, för säg den Volvo som under rätta ”tidsperioden” hade en suck på en BDA-Escort med jämbördiga chaufförer? Idag däremot är Escorten snudd på ”rundningsmärke” och vad detta beror på är inte jag människa att svara på. Vitsen med klassiskt rally och racingtävlande enligt FIA:s tänk är trots allt att bilarna ska vara i samma utförande som de var när det begav sig…

*
En glädjens dag på Besikta i Hörby, helt ovetande rullade ”Silver-VOC:en” inför genomgång exakt klockan 14.30. Personalen hade svårt att tygla hur exalterade man var och det var nästan lite trängsel att få ta hand om ”fullblodet”. Resultatet blev som förväntat med blankt papper, nästan. Fick en anmärkning i marginalen, att glaset på höger yttre backspegel var spräckt. Å andra sidan måste detta vara Stefans ansvar, han sitter ju till höger och borde ha bättre koll på sin sida…

’
Ett stort grattis till STCC och RallyX Nordic som lyckats engagera min fotokollega Micke Fransson som pressansvarig. Även om Micke har ”en lite mörk sida” med ett inte helt friskt intresse för pedaldrivna cyklar så är detta en kanonvärvning för STCC.
– Jag har arbetat i många pressrum runt om i världen på olika motorsport- och cykeltävlingar. Med den erfarenheten som grund hoppas jag att jag kan tillföra en del för att stärka mediabevakningen på STCC och RallyX Nordic, menar östgöten Fransson.
Micke har under åren som frilansfotograf bland annat jobbat åt tidningarna Bilsport Rally & Racing, TT Nyhetsbyrån, Vätternrundan med flera. Han ersätter nu Tomelillabon Johan Carlstedt som ansvarig i pressrummet.