Nattmangling väntar när WRC drar till Japan för deltävling sju, ”FORUM8 Rally Japan” där första start sker på fredag klockan 01.03 för ”SS1 Asuke1”. Då väntar 12,9 kilometer lurig asfalt på de 32 deltagarna. En av dessa är så klart Oliver Solberg som avslöjar att just Japan är ett av hans absolut länder att tävla i. Till och med så att han kallar helgen som att komma ”hem” , är bevis på sin kärlek till landet.

Med svensk mamma och norsk pappa har valet av land att tävla för varit ett hett ämne för Oliver under hela karriären. Valet föll på Sverige och det är också i Mitanderfors som Oliver valt att bosätta sig.  Flickvännen och blivande frun Chloe Chambers problem med att få visum till Sverige och Schengen-området, har också betytt att Oliver och Chloe tvingats bo hemma hos familjen Chambers i Plymouth i södra England.

Men när Oliver utser sitt favoritland blir det ändå Japan där pappa Petter tävlade för Subaru i många år.  Detta betydde mängder av resor till Japan för familjen Solberg och där föddes också kärleken till landet. Inför den kommande VM-deltävlingen reste också familjen Solberg någon vecka tidigare än vanligt till tävlingen.

Oliver listar tre favoritsaker att göra i Japan.

1. Handla begagnade saker och kläder

– Helt ärligt så är Japan en av de allra bästa platserna för att handla vintage. Det finns så många häftiga affärer med gamla racingsaker, jackor och sällsynta saker som du inte hittar någon annanstans. Jag kan gå runt i timmar och bara titta på allt som finns.

2. Besöka tempel och uppleva kulturen

Jag tycker verkligen om balansen mellan moderna städer och gamla traditioner som finns i Japan. Att besöka tempel och se mer av kulturen ger dig en helt annan bild av landet. Det är något jag alltid försöker göra när jag är här.

3. Bila runt i landet

Några av mina bästa minnen från Japan är från när jag bara kört runt i landet. Vägarna är overkliga, speciellt utanför storstäderna, och du hittar alltid häftiga platser utmed vägen. Det är för mig det bästa sättet att se landet på riktigt.

Tre favoriträtter plockas också fram som, Sushi, Wagyu och den riktiga favoriten, Katsudon. 

– En av mina vardagsrätter varje gång jag är i Japan. Krispig fläskkotlett, ris och ägg – svårt att slå efter en lång dag. Det slutar alltid med att jag äter det här, de flesta dagar, berättar WRC-trean.

I fjol körde Oliver och Elliot Edmondson för första gången rallyt med utgångspunkt från Toyota City, men då med Toyota Yaris GR Rally2. WRC2-seger blev det före spanjoren Alejandro Cachon vilket ger gott självförtroende inför fredagens start.

– Det var bra att få kunskap om vägarna men hastigheterna kommer att vara ännu högre med Rally1-bilen, så det kommer fortfarande att finnas mycket att lära sig – precis som på de flesta rallyn den här säsongen, förklarar Oliver.

– Vi har haft en riktigt bra känsla och ett starkt tempo på asfalt hittills och förhoppningsvis kan vi använda detta för att uppnå ytterligare ett bra resultat!

Återstår att se vad Oliver kommer att fira med efter helgen, verkar finnas ett antal rätter att välja på. Ändå borde nog Värmlands landskapsrätt, inbakad älgfärsbiff med trattkantareller vara mer självklar än till exempel rå fisk…

*

På lördag är det ny deltävling för Sydsvenska Mästerskapet, Rally-DM för Södra och Småland, Ljungby MK:s ”Midsommardansen”. Inte minst har även SverigeSerien förlagt en deltävling (2:a) till Småland sin deltävling och som i år öppnat upp för även både Grupp E och F förutom VOC förlagt deltävling till Småland. Med hjälp av Autoexperten, Liqui Moly, Hankook och Brembo erbjuds ett digert prisbord för deltagarna. Tråkigt nog verkar det knaka lite i samarbetet mellan VOC Autoexperten Rally och Lungby MK. Cupansvarige Roger Fransson förklarar.

– En lite märklig situation när klubben visar stor ovilja till att kommunicera fördelarna för de tävlande, speciellt GruppE/F att även delta i SverigeSerien. Allt det handlar om för alla i serien, är att sätta på våra dekaler som finns att hämta gratis i anmälan, på dörrar och framruta.

Fransson konstaterar även att det är en helt ny situation för honom att arrangören ”inte verkar vilja att tävlande ska få veta fördelarna med att delta fullt ut”. 

– Har aldrig varit med om detta och totalt är det 48 av de 92 anmälda som kör i standardklasserna och därmed kvalificerade för SverigeSerien. Vår ambition är att skapa klassen med stort K för alla som kör i ”Standard”, säger en enligt egen utsago mycket förbryllad. Fransson. 

Med dekalerna på dörrar och framruta tävlar alla om var sin dunk Racingolja från LiquiMoly värd 1200 kronor, däckpump från Hankook för 1000 kronor plus ett  beachset från Brembo värt lika mycket. 

–Dessutom för man full poäng i deltävlingen och inte bara fem startpoäng som man får om man kör utan dekaler. Viktigt att betona är också att detta bara andra deltävlingen i en serie där man får räkna bort ett resultat så man kan fortfarande i högsta grad vara med och tävla om totalt 250 000 kronor vid årets slut.

Start och mål på Svetrucks område i Ljungby klockan 11.00.  Från min position verkar det inte som att kommunikationen fungerat klockrent mellan de båda parterna…

*

Då verkar det fungerat bättre mellan Bilsport Rallycup/Klassiska&Historiska Rallycupen och Nybro MC som i lördags körde ”Zabra-Rallyt”. 98 startande bjöds på fyra fina östsmåländska sträckor och där arrangörsklubbens Håkan och Theo Thagesson var snabbast med sin Volvo 240. Men bara 6,9 sekunder långsammare var cupledaren i 2WD, Patrik ”Fluppe” Karlsson/Amanda Linnemo, Silverdalen. Ryd på placering tre genom Arvid Tobiazon/Filip Humble och tätt efter kom så Kulings Lars Engström/Kurt Vilson. Opel Ascona i topp i B 2WD och då innehållande Christian och Eva Classon, tävlande för närliggande Gullabo. 

Bästa Appendix K blev även det en Volvo 240, med gamle SM-åkaren Mats Thorzelius där något yngre Theo var kartläsare. Totalt 18 klasser gör faktiskt Nybros tävling mer än lite svår att överblicka. Klart är att det var snällare vägar än befarat, bara 14 som bröt och enbart tre efter ”Avåkning”. Ikväll klockan 18.00 stänger anmälan till BRC:s deltävling fem, ”Tjustknäppen” på Nationaldagen. Efter detta går man på semester och hösten inleds med Ydres ”Klappjakten” den 19 september samma dag som SMK Hörby kör 61:a upplagan av ”TV-Svängen”.

I

*

Än har inte mycket kommit till allmän kännedom om turerna på söndagens stormiga Förbundsmöte i SBF. Går så klart att i efterhand se via www.svenskbilsporttv.se om man har tid och ork att genomlida mötet.

Men att någon inte är helt friskt i förbundet tror jag mig kunna säga utan att veta alla detaljer. Idag kom västerbottniska Folkbladet med ännu mer salt i SBF-såren när man konstaterar om Rally Sweden, ”Mörkade siffror: Går 16 miljoner (!) minus”…