18.00 i kväll stänger anmälan till ”SM3” eller ”Rally Nyköping” den 14-15 maj men så här långt utan den ketchupeffekt som jag och många andra hoppades på. 69 anmälda är i ungefär samma storlek som när SM-serien drog i gång i vintras.

Dock finns där glädjeämnen och ”Standard” har ökat till 19 bilar när man slår samman Junior-SM med SM för de med lite mer gråa hårstrån. Annars är det som vanligt ”Trimmat 2WD” som stjäl showen med sina 36 anmälda. Noterar att Karlskronas Jonas Åkesson med skånska kartläsaren Josefin Ingvarsson lämnat Drive VXO:s BMW och sätter sig i en Volvo 940. Även Gullabos Isak Arvidsson byter röst i högerstolen, ut kliver Ebba Larsson och in kommer Maja ”Nybe” Bengtsson.

*

Stärkta av framgångarna med nya Lancia Ypsilon Rally2 HF har nu Stellantis Group gett grönt ljus för att utveckla en WRC27-variant. Lancias VD Roberta Zerbi bekräftar det hela.

– Vi förbereder oss för 2027 och har nu gett en tydlig avsiktsförklaring åt vilket håll vi siktar!

Troligen kommer detta att utvecklas parallellt med Rally2/4-programmet.  

*

Kraschkungen nummer ett är numera en titel som sitter som en smäck på Nordirland-födde Philip Allen. I Värmlands ERC-tävling lyckades han krascha dubbelt 2025 med sin Skoda.

På Kanarieöarna och WRC2 upprepades bravaderna med den nya Toyotan och nu har kartläsare Craig Drew fått nog. 42-åringen lämnar över sin stol till någon som är bättre lämpad att agera ”krockdocka”…   

*

Omstarten för ”SverigeSerien” med nya huvudsponsorn Autoexperten sker på lördag i Flen med deras ”Violenrallyt”. En omstart som även innebär att både GruppE och F numera är välkomna in i VOC-värmen.

Dessutom innebär samarbeten med LiquiMoly, Hankook och Brembo att SverigeSerien har värdefulla priser till alla även i sina deltävlingar.  Nytt är också att juniorer tävlar i samma klass oavsett bil berättar ansvarige Roger Fransson.

– SverigeSeriens kanske allra viktigaste klass, svenskt rallys framtid att våra juniorer, tävlar tillsammans oavsett bilklass. Den enkla tanken är att bland juniorerna så är inte det avgörande så tidigt i karriären om bilen man tävlar i är en GrE eller en lite vassare VOC eller GrF.

Roger fortsätter.

– SverigeSerien blir en nationell serie som samlar alla standard-klasser i en serie med totalt fokus på just dem. Vår oblyga ambition är att bli serien med stort S för alla standardrallybil-åkare, en väldigt viktig del av svenskt rally!

Premiär i Flen och final i Enköping den 10 oktober och där ska priser på minst 130 000 kronor fördelas. Dessutom jobbas det intensivt på att öka detta ända till målsnöret för säsongen. Visionen är att det totalt ska fördelas en halv miljon i SverigeSerien.

I ”Violenrallyt” står SverigeSerien för 40 procent av alla startande och största enskilda klass är tämligen naturligt ”VOC Autoexperten Rally” själva. Troligt är att såväl VOC som GrE och GrF kommer att utvecklas och växa allteftersom att säsongen går.

– Det var ändå länge sedan vi var så många totalt vilket också är rimligt med två ytterligare klasser till start i serien, menar Fransson.

Årets upplaga av Violenrallyt innehåller tre sträckor som körs två gånger med totalt knappt tre mil specialsträcka. En fin inledning på en spännande säsong.

Första start klockan 10.00 från Heden i Malmköping.

*

Med totalt nio tävlingar kommande helg plus Rallycross SM i Tomelilla så hoppas jag på förståelse att det är helt omöjligt att hålla svinkoll på allt. Av förklarliga skäl fokuserar jag på tävlingar i närheten och då Älmhults ”BRC-deltävling” plus RM för Historiska bilar, ”Silverratten”. Så nära hundra startande man kan komma utan att uppnå de magiska siffrorna, är vad som väntar i och omkring Millebygden på lördag. Första start klockan 10.00 och spännande årsdebut gör Osbys Rickie Borgström/Ola Sandberg medVolvo 940. Håller tummarna för att där inte står lika dumt placerade lador som i ”Snapphanerallyt”… 

Från ”Snapphanerallyt” är det enkelt att slira över till Hässleholm MK:s asfaltbidrag iRS-DM, ”Hässleholms GP”. Då snackar vi söndag och till skillnad från i premiären i Hörby där snabbaste seedades sist i respektive klass, har ”HGP” valt att göra tvärtom. Med #1 på sin Skoda går fjolårsvinnaren Adam Grahn/Havanna Forsell ut först före en annan tidigare vinnare, Marco Gersager/Carina Møller, Skoda (bilden) även för dom. Ny dansk som tredje bil och då kanske första namn i topptipset, Simon Valentin/Jacob Kaas Nielsen med Hyundai i20 N Rally2. Klockan 11.00 släpper tävlingsledare Jonas Bengtsson i väg Grahn och sedan rullar det på till klockan 16.00 när det beräknas vara tid för prisutdelning.