En kort Motorbloggen är förhoppningsvis bättre än ingen alls. Med Danmark som fond skrivs detta i Höganäs där internetuppkopplingen inte är helt ”hunnra” som man säger här på Kullahalvön, men går det att läsa så har jag ändå fått bäring på cyberspace…

*

Mitt tips inför Älmhults ”Bilam Mästarmötet” stämde till hundra procent med Ydres Albin Nordh med Älmhults-kartläsare Maja Bengtsson som vinnare före hemmaklubbens Adam Grahn/Havanna Forsell.

Två körningar på från SSR välkända ”Osnaköps” sju kilometer gav en marginal på nästan halvminuten för Nordhs Skoda R5. Grahn med Fiesta Rally3 var i sin tur 12,7 före 2WD-vinnaren, Gullabos ”svinsnabbe” Isac Arvidsson som hade SMK Hörbys co-driver talang Ebba Larsson i Volvon.

Utropar redan här en varning till SM-åkare anmälda till ”Snapphanerallyt” för Simon Andersson/Jörgen Jönsson, Eslövs MK. Med nya inställningar/fjädrar slutade deras Renault Clio Rally4 på fjärde plats totalt och tvåa i 2WD. I Hässleholm inleder man med fyra asfaltsträckor på Garnisonen, ett ställe där Simon vunnit förr och jag blir inte ett dugg förvånad om det är skånsk ledning i 2WD efter första dagen.

Nu var ”Simpan” bara 4,9 bak Arvidsson men 1,6 före etablerade fortåkaren från Oskarshamn, Thomas Grönberg/Mikael Johansson. Onekligen ett högt tempo för en ”otrimmad” bil.Ser man dessutom att längre ner att där kommer SM-åkare som Kristian Johansson/Fredrik Livh, Borås (fyra) och Jonas Åkesson/Josefin Ingvarsson, Karlskrona (femma). Sexa i nyinköpt Volvo 940 kom så Rickie Borgström/Ola Sandberg tävlande för Osby MK.  Snabbast i Appendix K blev MSR-topparen Roger Berglund/Christer Carlsson, Skogsåkarna medan Wille Gad/Anton Johansson, Älmhults MK var snabbast i ”Standard” med BMW.  

*

Tråkigt att behöva skriva detta, men i går inträffade en ny rallytragedi i franska ”Rallye de la Fourme d’Ambert” som kostade tre åskådares liv. Föraren en 22-årig man med Peugeot 208 R2 och kartläsaren klarades sig med lindriga skador efter att deras bil kraschat in bland åskådarna.

Utan tvivel stod åskådarna fel, annars hade inte olyckan inträffat. Extra märkligt när det i media berättas att det fanns över dussinet poliser på plats plus räddningspersonal som genast började livräddande insatser. Frågan jag ställer mig är varför inte poliserna tidigare flyttat åskådarna från deras uppenbart farliga position? Asfaltrallyt verkar ha problem med säkerheten, då det här även i fjol skedde en dödsolycka där en funktionär omkom. 

*

Till nästa års ”Rallye Monte Carlo” planeras en ”Superspecial” som avslutning på lördagen som får alla andra att förblekna. Automobile Club de Monaco jobbar för att köra hela klassiska F1-banan som avslut på dagen, vilket så fall onekligen lyfter WRC till en ny nivå. Vad är en skog i Umeå mot rallybilar som går ”flat out” förbi casinot, genom tunneln och sladden genom ”Tabac”…