Ibland för att inte säga alltid, är jag allergisk mot gnäll och när Kalle Rovanperä nu går ut och kritiserar WRC:s enhetsdäck Hankook säger jag.

–Vain pitääkseen tilanteesta (på svenska bara att gilla läget)…

Till DirtFish har nu den finska stjärnan beklagat sig och förklarat att han aldrig fullt ut kommer att kunna acklimatisera sig till de koreanska VM-däcken. Kompromissen hos Hankook mellan grepp och hållbarhet är inget som fallit honom i smaken. I Portugal lyckades han aldrig komma underfund med däcken och när han pressade sin Toyota Yaris GR Rally1 resulterade det inte i bättre sträcktider.  

– Jag tror aldrig att kommer att bli naturliga för mig och det var ganska tydligt att vi saknade lite fart och grepp i bilen.

Kalle utvecklade ytterligare.

– Vi saknar definitivt grepp!

Även om Hankook utvecklat däcken inför Portugal saknar #69 känslan hos tidigare leverantören Pirelli. Mot slutet av intervjun mildrar han omdömena en smula.

–Det kommer förmodligen alltid att vara knepigt, men nu har vi åtminstone hittat en ganska bra väg att gå…

Inför kommande rally på Sardinien tror han sig inte ha hittat ”känslan”, vilket därmed begränsar förväntningarna. I Portugal bruka han ha bra tempo vilket inte minst segrarna 2022/-23 vittnar om, men den här gången var det svårare. Årets tredje plats har inte boostat självförtroendet och Sardinien betecknar Kalle som alltid svårare. Detta bevisar inte minst att tredje plats är bäst hittills på ”Rally Italia Sardegna”…

*

Samma däckmärke som i WRC gäller även i SM och där det i helgen är dags för samkörning med ERC i ”BAUHAUS Royal Rally of Scandinavia”. För Patrik Flodin/Göran Bergsten betecknades ”Silverratten” lite som ”en promenad parken” och mest intressant var vem skulle  bli tvåa bakom ”Ilsbo-Expressen”. Nu blev det inte så när det bar till skogs med GK Doors Volvo 940, inte bara en utan två gånger. Därför är man rejält revanschsugna när Rally SM drar till Värmland. 

–  Vi är jäkligt revanschsugna och det ska bli jäkligt spännande att köra på Görans hemmaplan (Forshaga), säger Patrik och lägger till.

Foto: Tommy Svensson

– Jag gjorde misstag i Älmhult vilket är lätt hänt. Vi tappade då SM-ledningen men ligger ändå trea inför helgen. Det är bara att se till att vi gör så bra ifrån oss som möjligt och ta så många poäng vi kan för att klättra i tabellen!

SM-delen består av nio sträckor uppdelat på tre dagar och är 93,84 km långt och startar på stora torget i Karlstad klockan 19:00 på torsdag (29 maj). Därefter körs en sträcka, sedan fyra sträckor under fredagen och de fyra sista på lördagen. 

– Det ska bli jäkligt spännande att köra på Görans hemmaplan där vägarna hyllats enormt av EM-förarna och ska vara väldigt fina. Så jag ser fram emot den här helgen, säger Patrik.

En extra ingrediens i helgen är om pappa och kartläsare Göran ska få revansch på sonen Theo Bergström som läste noter åt Liam Berg, som var ofin nog att vinna i Älmhult…

– Det ska bli kul att köra på hemmaplan och det blir lite speciellt med Theo som startar först i vår klass, då de leder och vi som nummer två, avslutar Göran. 

*

”Superrallyt” i lördags med sin uppsjö av olika cuper/serier ”Rally Uppland” känns idag väldigt avlägset. Rallyt fick goda betyg och så även sträckorna inte minst från en av cuperna, ”Svenska Rallycupen”.

– En publikvänlig tävling med fina vägar av bra kvalité!

Kim Nydén/Jonas Sandin, SMK Linde med VW Polo var trea i premiären och siktade nu högre vilket lyckades med säkrad seger plus bonuspoäng före Falköpings David Nattsson/Sebastian Johansson 4,2 sekunder bakom. 

I ”4WD Övriga” var det Magnus och Malte Proos, Härjedalen som var snabbast före blekingen Håkan Rönnebring/Ida Lidebjer Granberg. Hemmahoppet Johannes Joons/Kim Nilsson öppnade bäst i ”Trimmat 2WD” för A-förare men fick se sig passerad på femte sträckan av Johan Wesslén och Valkyria Edlund. I mål skilde två sekunder i Ford-duons favör. Som vanligt dåligt med skåningar i ”SRC” men Hässleholms Johannes Haraldsson/Magnus Lörd visade bra tempo, slutade sjua med Toyotan lite över 40 sekunder från seger. I ”Appendix K” i SRC var det Skogsåkarnas Roger Berglund/Christer Carlsson inledde bäst och i mål var Tranås-föraren 5,3 sekunder före Arne Rådström/Kent -Ola Björklund, MK Ratten. Bredvid på prispallen slutar Kjell och Peter Fransson, Vimmerby som trea (bilden)

Andreas Hovind/ Henrik Pedersen i Volvo 850 hade högt tempo dagen lång i A/B-förare Grupp F vilket resulterade i seger. Småländskt i ”Ungdomsrally”, klubbkamraterna i Ryds MK tog dubbelseger. Hannes och Jörgen Brorsson vann klassen efter flertalet sträcksegrar.  Normalt brukar jag även räkna upp alla övriga klassegrare, men med totalt 35 klasser blir detta bara löjligt. Förstår faktiskt inte heller vitsen med att så många cuper/serier samlas i samma rally ,där de olika klasserna ibland går in i varandra. Har förstått att Volvo Euro Cup kom lite i kläm när deras deltagare hade svårt att veta i vilken klass man tävlade… 

*

Än har inte ståpälsen från Australien lagt sig och i dag har jag skummat lite media från ”Forest Rally”. Hos ”Talk Motorsport” skrivs bland annat (på engelska förstås), ”Tidigare på dagen hade Tom Kristensson återigen visat prov på sin otroliga talang genom att vinna första sträckan”.

Vinnaren Hayden Paddon som även hann med att krocka med en känguru i 160km/t, skrev på sin egen hemsida.

– Älskade striderna med Harry (Bates), Scott (Pedders) och Tom (Kristensson) och att behöva pressa oss själva för ett bra resultatet!

Nog har pappa ”KK” och mamma Ann-Christins ”lille påg” satt oförglömliga avtryck runt 1400 mil från Hörby, hela vägen till Western Australia.

*

Nu börjar det äntligen dra ihop sig till start för World/Euro RX och då i helgen på banan i Lousada. Gissa vem jag håller tummarna för? 

.