Då kom alla farhågor kring omdiskuterade ”Shake Down Umeå City” på skam, inga demonstranter/renar som störde eller någon tävlande som åkte av på den bitvis väldigt smala sträckan.

Istället bjöds det på fantastisk rallypropaganda mindre än fem minuter från centrala Umeå något som säkerligen också bidrog till de täta åskådarleden. Kan inte minnas att jag ens i Värmlands bästa dagar sett så mycket publik ”före tävling”, imponerande. 

Kristian Lindberg sprang även på skidstjärnan Anja Pärson som var en av många funktionärer vid Strandpromenaden, kul att så många i bygden ställer upp. Jens Johansson håller med om att Shake down blev mycket bättre än förväntat. Efter rek av fredagens sträckor är han med sin stora erfarenhet från WRC också imponerad.

–Kanonfina vägar och mycket mer omväxlande än tidigare år med tjockt islager i botten (bilden från SS4/7 Bäck) dessutom bra publikplatser med många upplogade parkeringar. Helt klart har man klättrat upp i nivå i år! 

I kväll klockan 19.05 startar rallyt på allvar med ”SS1 Umeå Sprint”, 5,16 kilometer lång, sänds på TV12 från klockan 18.50. Detta innan det är mer ”på riktigt” från fredag med ”SS2 Bygdsiljum 1” klockan 09.18 därefter sex sträckor innan man återigen kör ”Umeå Sprint” nu som åttonde sträckan.  Fredagen tv-sänds av TV4 Motor förutom alla som delar WRC:s egna sändningar som till exempel Ericsson Motorsport.

*

Shake down blev tämligen odramatisk och där Martins Sesks/Renars Francis överraskade lite genom att ta Puman till andra tid, 1,1 sekund långsammare än Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe, Hyundai.

Båda tog tiderna i fjärde åket medan trean, Ott Tänak/Martin Järveoja nöjde sig med två försök och satte sin bästa tid i det andra. Elfyn Evans/Scott Martin gick ut hårt, fick till det direkt och i de två efterföljande åken sänktes tempot.

 

*

I WRC2 visade Pontus Tidemand/Jørgen Eriksen var Rally2-skåpet skulle stå och nitade med Skodan trean på strandpromenaden, Oliver Solberg/Elliot Edmondson, Toyota med sex tiondelar. Faktiskt så smet estländarna Romet Jürgenson/Oja Slim mellan svenskarna med sin Ford Fiesta Rally2. Senaste finska undret Tuuka Kauppinen/Sebastian Virtanen med Toyota klassades som femma och var sekunden före sexan Isac Reiersen/Stefan Gustavsson, Skoda.

*

I Junior WRC förväntade sig nog många att Mille Johansson/Johan Grönvall skulle vara snabbast, men icke. Allra mest bråttom hade australiensaren Gill Taylor/Daniel Brkic och detta rejält och näst bäst tid hade irländarna Eamonn Kelly/Conor Mohan som faktiskt var 1,6 sekunder långsammare. Mille körde bara en vända och fick där en tid som var 2,2 sekunder längre än den som Taylor satte i tredje försöket. I WRC3-klassen där även JWRC ingår fick Adam Grahn/Maja Bengtsson (bilden) till 14:e tid av de 19 ”Rally 3:orna”.

*

Med detta är det dags för årets mest prestigefyllda ”WRC-tips”.

WRC.

1. Elfyn Evans          Toyota

2. Ott Tänak             Hyundai

3. Thierry Neuville    Hyundai

4. Adrien Fourmaux  Hyundai

5. Kalle Rovanperä.    Toyota

Kanske mer än vanligt korkat tips, då Evans går ut först vilket normalt är en nackdel på snö/is. Men jag fick känslan i Monte att det var en mer beslutsam walesare bakom ratten på #33 Toyota Yaris och det kan räcka långt. Den uppmärksamme noterar att jag valt bort Sami Pajari plus hela M-sport-trion från Topp-5, kanske var detta lite dumt. Sesks kan mycket väl skrälla men de andra tror jag inte på i Västerbotten…

*

WRC2.

1. Oliver Solberg Toyota

2. Tukka Kauppinen Toyota

3. Pontus Tidemand Skoda

4. Roope Korhonen Toyota

5. Mikko Heikkilä Skoda

Att ha någon annan än Oliver som vinnare vore snudd på tjänstefel. Är ändå lite orolig över att det kan bli svårare än vad många tror, att ta en tredje rak hemmaseger. Hoppas gör jag så klart som ni ser av tipset. Drömmen vore att Oliver vinner och att Tidemand går upp på pallen som tvåa men Kauppinen är inne i ett grymt ”flow” som kan stöka till.  I den 20 bilar stora klassen måste Isac Reiersen den tredje värmlänningen i klassen, få precis allt att stämma och då kan han spräcka mitt tips, vi får se…

*

Junior WRC.

1. Mille Johansson Ford

2. Kerem Kazaz Ford

3. Gill Taylor Ford

4. Ali Türkkan Ford

5. Kelly Eamon Ford

Extremt svårtippat med i princip 11 rookies på snö som ställs mot den 12:e och bästa Rally3 i ”Svenska” fjol som är Mille. På pappret kör han och Grönvall hem detta med händerna på ryggen men det finns alltid ett men och detta men är, ”allt kan hända i rally”…

*

Nästa lördag (22 februari) arrangerar MK Kopparberg ”Kopparsvängen Vinter” och där man tagit till ett lite ovanligt grepp, man sänker anmälningsavgiften med icke helt obetydliga 600 kronor och ny avgift blir nu 2200 kronor. Avgiften för Ungdomar är oförändrad 500 kronor och nu är förhoppningen att det fylls på med anmälningar.

För några dagar sedan skrev klubben. ”Vi har tillfredsställande vinterväglag på alla 4 SS om än lite dåligt med snövallar. Som förutsättningarna är idag så kör vi som planerat. Bara startande som saknas nu så välkomna med eran anmälan.”. Tråkigt nog stämmer det sistnämnda fortfarande med tre dagar kvar till att anmälan stänger, 17 ekipage är i dag anmälda…

*

Första intensiva tävlingshelg här i södern blir den 12-13 april. På lördagen (12 april) är det premiär för Bilsport Rallycup 2025 och då är det Söderslätt som välkomnar vår utan konkurrens största ”bredd-cup” med ”Rally Anderslöv” och Trelleborgs MK som arrangör.  Drygt dussinet mil norrut arrangerar Älmhults MK ”Silverspecialen” som marknadsförs om ”Shake down inför Rally SM och Silverratten den 3 maj”. Nu vänder sig tävlingen inte till samma typ av tävlande som de som kör BRC-premiären och har begränsat antalet deltagare till 80 bilar. Detta lär inte räcka i Klagstorp där tävlingsledare Kai Koivuranta redan kan räkna in 48 anmälda, faktiskt 47 fler än i ”SM-Shake down”…

SMK Hörby med första tävlingen i RS-DM, ”Bilmånsson Rallysprint” fulländar den ”perfekta rallyhelgen” när även asfaltåkarna träder in på scen. Generellt sett är där altid färre anmälda till asfalt men ändå, sex anmälda fyra dagar efter att anmälan öppnade inger ändå hopp.

*

Volvo Euro Cup är mer än en cup för Volvo-tävlande, det är även en brygga mellan rally och kampen mot cancer vilket inte minst cupbasen Ted Malm själv är ett bevis på. Igår berättade Ted att man sammanställt 2024 och efter det betalat ut sista beloppet om 49 500 kronor till Barncancercentrum vid H.K.H. Kronprinsessan Victorias barn- och ungdomssjukhus. 

– Dessförinnan har vi före årskiftet betalt ut 35 000 kronor före årsskiftet och nu hoppas vi verkligen att det finns fler arrangörer, cuper eller serier som i år kan tänka sig att haka på och avsätta 200kr per startande för ett riktigt gott ändamål, vädjar Ted.

Pengarna används för att sätt lite guldkant för cancersjuka barns tid på sjukhus förklarar SMK Hörbys VEC-profil.

-Alltifrån sjukhusclowner till rena myskvällar och just nu är det vi i Volvo Euro Cup samt även VOC Mekonomen Sverigeserien som har anslutit sig till insamlingen. Under vår första VEC-deltävling i januari 2025 så har vi bara där samlat in lite drygt 10 000kr!

*

Snabba puckar när Södra BF inleder satsningen på utbildningar och redan på onsdag den 19 februari är det dags för ”Licenskurs Rally Co-driver”.

Här vänder sig Julia Thulin och Anders Åberg till” dig som har Rallylicens eller skall skaffa och vill börja använda noter. Både förare och kartläsare måste ha tillägget ”co-driver” på sin SBF-licens för att få tävla på arrangörs noter. Du måste vara minst 16 år fyllda för att få vara med. Även om du ej har fullföljt C-licens kurs kan du gå denna kurs och ansöka om Co-driver licens efter genomförd grund kurs.” Utbildningen sker på distans via ”Teams” den 19 februari 18.00-20.00 och den 20 februari på plats hos Apex.se i Önnestad. 

Full information på https://www.sbf.se/distrikt/sodra-bilsportforbundet/nyhetsarkiv—sodra-bilsportforbundet/2025-02-12-co-driver-kurs-19-20-2-25