Rally SM har nu beslutat att byta ut ”Race Consulting” som leverantör av resultat och tidtagning och ny i den rollen 2025 blir ”Infinite Racing” däremot fortsätter ”Rally Safety Tracking” med sin del precis som man gjort i tre säsonger.

– Värmlandsbaserade ”Infinite Racing” har lång erfarenhet av resultathantering och tidtagning, och jobbade senast 2021 med Rally-SM när dom hanterade resultat från Rally Killingen och flera SM-sprintar på både grus och asfalt, förklaras det från SM-arrangören.

Notskrivare blir Patrik Barth som uppenbarligen ansågs mer lämpad än det datoriserade systemet ”Jemba Inertia Notes System” som användes under årets grustävlingar. 

–De två lösningarna har utvärderats löpande och båda har tagits emot väl av dom tävlande. Utvärderingen fortsätter under säsongen 2025 med målet att besluta om en permanent fortsättning från och med säsongen 2026, förklaras valet.

Ett val som fattades efter samråd med Styrgruppen och Tävlanderådet där, ”för- och nackdelar med de två lösningarna vägts samman till vad som är bästa lösningen”.

–Barth har lång erfarenhet av att framställa noter och roadbook till Rally-SM och skrev bland annat årets två vintertävlingar. Barth bidrar med stor erfarenhet från både sitt egna tävlande och mångåriga notskrivande, avslutas det från Rally SM.

*

Kortslutning i ett relä förstörde helgen för Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen när man på Irland tog sig an ett regntungt ”Killarney Historic Rally”. På första sträckan slutar parets häftiga Toyota Starlet att fungera och publiken fick hjälpa till att föra den åt sidan. Efter lite mekande under huven vaknade åter de 364 hästkrafterna och efter detta visade sig Kalle som förväntat  på styva linan.  Med så mycket tidstapp hjälpte det dock inte, utan det blev ”local hero” Robert Duggan som var allra snabbast  med sin Ford Escort. 18,6 sekunder efter kom Declan Gallagher i en systerbil till Kalles Starlet . Duon stod i en klass för sig och trean med Ford Escort, Colin O´Donohuge var över minuten efter vinnaren.

Utan sina fem minuters förlust hade Kalle kört jämnt med vinnaren, nu blev det istället 15:e plats, 5.17,3 efter segraren. Dock han Kalle med att vinna två sträckor, bland annat andra körningen på ikoniska ”Molls Gap” där Duggan som vann den första. Han hade inga problem med att få däng av Kalle andra gången. 

– Det krävdes en tvåfaldig världsmästare för att slå mig på the Gap. Jag är okej med detta!

Kalle körde i klassen ”Modified” där vad jag förstår nästan allt är tillåtet, således inga likheter med Appendix K som är vårt riktmärke. Det var också här som totalsegraren korades medan klassen för ”riktiga klassiker” vanns av BMW M3-åkande Kelly Donagh.  Följaktligen var deras tider inte i närheten av ”bastardernas” och BMW:n var totalt runt fem minuter efter. 

* 

Medan SBF jobbar för att slimma ”SM-klasserna” i rally verkar det som att kollegorna i Norge går i motsatt riktning. Idag presenterades att ”Klass15” för bilar upp till 1993 och som uppfyller Appendix K-reglementet får” Norgesmesterskap-status i 2025”.
– En stor milstolpe för klassen och och ett viktigt steg för att öka antalet tävlande i norskt rally, förklarar förbundet. 

Foto: Tommy Svensson

Från deras håll ser man ”klassiker” som representanter för de gyllene åren i sporten och som ger förare/team en unik möjlighet att tävla i ”autentiske, tidstypiske kjøretøy” .

– Med NM-status håper vi å tiltrekke flere deltakere og skape et større engasjement blant både førere og publikum, avslutar NBF.

Just skrivningen med ”autentiske, tidstypiske kjøretøy” menar jag är extremt viktig när det handlar om historiska bilar  En inställning som jag anser bör stå långt över viljan att vinna…

*

Att 35-årige Kenneth Madsen skulle utses av Dansk Rally Club till mottagare av ”Rallykørerpokalen” kom inte som någon överraskning. I par med Mette Felthaus blev man vinnare i ”Dansk Super Rally” och dessutom togs flera internationella topplaceringar med Glad Sports Citroën C3 Rally2. Pricken över ”i” blev bronset i ”Bilsport OS” i Valencia. Nu missade nog Kenneth att han även vann SMK Hörbys RS-premiär ”Bilmånsson Rallysprint” eller är det bara jag som har svårt att sätta in saker i rätt sammanhang?  Med 147 poäng får nu Horsens-föraren lyfta pokalen där Jan Petersen, Skoda slutade tvåa med 141 poäng. Trea blev Hyundai-åkaren Simon Valentin, 20 poäng efter Madsen. 

*

Idag säger vi grattis till Hannah Jakobsson som av Köpings Kommun utsetts till mottagare av deras ”Kultur-Idrottsstipendium”. Hannah fick som en av tre, ta emot, ”Arbetsstipendium som stöd och uppmuntran för förtjänstfulla insatser och för utveckling inom idrottsverksamheten”.  

*

I samma ämne så var det igår det som i Hörby kallas ”Julskyltning” medan det på andra orter benämns ”Julmarknad”. Efter att Lions Clubs-lucior sjungit färdigt var det SMK Hörbys tur att ta plats på scenvagnen för att ta emot ”Lions Föreningspris 2024” på 20 000 kronor. Framför scenen fanns det glädjande nog en stor skara människor som vittnen när Lions Bengt Ekstrand, Bengt Thörn och Lars Wilson läste upp motiveringen innan SMK-ordförande Malin Lindström fick ta emot det fysiska priset på priset.

Riktigt vilka hål som bidraget ska fylla är ännu inte beslutat, men ordföranden hade redan en tanke.

– Dags för klubben att göra något extra för våra trogna funktionärer…

Vem säger emot på detta, inte jag som kom lite vid sidan om vid utdelningen. Påpekar att det inte är jag som är längst, fram skägget är för långt…