I morgon onsdag drar Midnattsolssrallyt igång uppe i Västerås, tyvärr med klent skånskt deltagande åtminstone i ”full gas-klasserna”. Hittade extremt sporadiskt tävlande Magnus Wigren Arlövs MC med sin ex. Waldegård ”Gulf-Porsche” och så elektrikern i den röda ”Dallas-Moppen” från Gärsnäs med Nisse Schön vid rodret ”that´s all folk´s”. Vet inte riktigt varför det skånska deltagandet är så klent, här finns ju gott om bilar för ändamålet? Kanske är det kostnaden, för mycket kan man säga om Midnattsolssrallyt men något billigt nöje är det inte…
Fast för Patrik Sandells pappa Anders blir det billigare eftersom Patrik förärade pappa en fri start i rallyt som 60-års present. Tyvärr lyckades man inte hitta någon Ascona B som Anders tävlade med när det begav sig, utan det fick bli en Volvo 242:a istället. Ett litet sidospår, såg en som annonserade ut en liknande bil med tillägget det ”billigaste man kan tänka sig om man vill ha en vinnarbil”. Prislappen var på styvt tvåhundratusen så det där med billigt, det är olika på olika tegelbruk som vi säger här nere…
Vem vinner årets upplaga? I mina ögon är där ingen given förhandsfavorit, däremot fler andrahands favoriter så uppenbarligen måste någon av dessa överraska om där ska bli någon vinnare och det ska där ju så klart. Har funderat mycket och som det ser ut nu slänger jag nog in en hundring på Varas Kenneth Bäcklundh med en tidigare seger i rallyt. Har lite svårt att se vem som kan matcha Kenneth som utan tvekan är den som har mest körträning i samma bil som ska användas i rallyt. Förste utmanare tror jag blir de bägge Toyotaförarna Mats Jonsson och Thomas Rådström som kom in som ersättare för Kankkunen respektive Hirvonen. Är dock tveksam till att Celicorna räcker till mot de erkänt vassa Escorterna? Sedan är där ju klart Porschegänget med Björn Waldegård och Stig Blomquist i främsta ledet men njet, ingen av de båda världsmästarna kommer att stå på pallen i år!
Tävlingens yngste deltagare Pontus Tidemand kan självklart inte räknas bort men när det kommer till rallykörning med en ”riktig” rallybil då tror jag att uppgiften blir Pontus övermäktig. Glömde ett skånskt inslag i rallyt och det är familjeföretaget Hagmans Ford Escort. Sonen Martin kör medan pappa Jan sköter kontoret och Escorten, ja den är byggd i villagaraget hemma hos ”mästerbyggaren” Bengt-Göran Bergström i Eslöv. Vet faktiskt inte om den är svart eller om där är samma ”FIB Aktuellt-reklam” som Jan hade när han härjade som värst i Rally-SM på åttiotalet…
Midnattsolssrallyt drar igång med en publiksträcka på onsdagskväll, drar sedan vidare med runt sex-sju specialsträckor innan det är målgång på lördagskväll. Först då får vi reda på vem som varit snabbast på de dryga sjutton mil specialsträckor. Ett tips då? Egentligen vill jag inte tippa för det är så svårt men sådana bagateller brukar ju aldrig hindra, så kör i vind.
1. Kenneth Bäcklundh Ford Escort
2. Thomas Rådström Toyota Celica
3. Erik Johansson Audi Quattro
4. Mats Thorszelius Volvo 242
5. Mats Jonsson Toyota Celica
Ja ja skratta ni, vi får se på lördag…
Läste en intervju med Craig Breen vars co-driver Garreth Roberts omkom på Sicillien. Nu är det klart att Breen åker i Finland, leder ju SWRC-klassen och direkt efter detta bär det av till Ulster Rally på Irland. Här ska han åka med nya Peugeot 208 i R2-utförande. Andra gången som bilen körs i tävling, första gången var med Stephane Sarrazin bakom ratten och nu tar Breen över. Bilen har han och förolyckade Roberts tillsammans med Peugeot Sport varit med om att utveckla och detta är det starkaste skälet till starten, som enbart är som förbil. Breen känner att detta är vad hans omkomne kamrat och kartläsare mest av allt velat han skulle göra och säger i intervjun
– Är full av tillförsikt inför min fortsatta karriär och vet att Gareth från någonstans hjälper mig fram till nya framgångar!
Ni som läste Kristianstadsbladet i måndags och reportaget om Jocke Grahns seger i NCC Rally Sprint undrade säkert vem som tagit den fräna åkbilden på WRC-Focusen? Bloggaren själv ägnade ju sig åt sandhandboll så han var det så klart inte, nej det var Kristian Lindberg som normalt sköter noterna åt Magnus Hägg i Subarun. När nu denna inte var i skick för tävling så åkte Kristian ändå till Kalundborg med kameran i högsta hugg och var hygglig nog att skicka en bild. Bara att konstatera att Kristian både är duktig co-driver och rallyfotograf!
Idag har Kvällsposten listan på vilka vägar som Trafikverket vill ha sänkt hastighet på, en lång lista vill jag säga. Däremot är listan på vägar som man önskar höjd fart på inte lika lång, förvånande eller? Vid sidan av listan skriver tidningens trafikkrönikör Kenneth Larsson en mycket träffsäker text. Han inleder med ” I sin outgrundliga ”vishet” har Trafikverket nu lagt fram ett förslag som innebär en radikal strypning av trafikflödet, allt i trafiksäkerhetens namn”. Sedan fortsätter Kenneth med att smula sönder det som han beskriver som ”pellejönsmyndigheten” och deras nya stolliga förslag. Samtidigt konstaterar han att Sverige vid sidan av Albanien är några av de få länder i Europa som fortfarande tillåter mobilsnack samtidigt som du kör. Som sagt en mycket bra och träffande krönika som avslutas med de tänkvärda orden ” I trafiksäkerhetens namn hade förstås det allra säkraste varit om motortrafik förbjöds”. Kunde inte sagt det bättre själv…