Riktigt, riktigt kul att Patrik Flodin lyckades hålla ihop paketet och köra in som i mina ögon, sensationell femma i IRC-debuten i belgiska Geko Ypres Rally. Ny bil, ny tävling och detta i en helt ny tävlingsserie var väl inte de allra bästa förutsättningarna för en topplacering. Detta struntade Patrik och co-driver Göran ”Spex” Bergsten totalt i. Utan drivaxelbrottet som tvingade paret att åka tre sträckor med drivning på tre hjul så kanske det kunde ha blivit minst en placering bättre.
– Vi försökte komma ikapp fyran Sololow och tog in tid på honom, men hann inte hela vägen dit innan rallyt var slut, konstaterade Flodin dock inte speciellt besviken.
– Jag är nöjd med den här placeringen i debuten. Det är första tävlingen i bilen och första gången vi kör det här grymt svårkörda asfaltsrallyt.
Nästa tävling i IRC för Patrik blir på grus och detta i San Marino om två veckor. Här kan säkerligen resultatet bli ännu bättre för Petter Solbergs nye skyddsling…
Vann gjorde Juha Hänninen som ledde i stort sett hela rallyt och han vann före hemmaidolen Freddy Loix. I tabellen är det dock fortfarande Mikkelsen som är i topp före Jan Kopecky med Hänninen som trea.
Om det var kul med Flodin så var det absolut raka motsatsen för Ramona Karlsson på Nya Zeeland. Jag trodde och hoppades att rapporterna om att bilen brunnit upp var överdrivna men så var tyvärr icke fallet. Såg filmbilder på Ramonas EVO X:a och det är bara konstatera att det inte ens är lönt att frakta hem skrotet, totalt utbränt. Som tur var klarade sig både Ramona och Miriam oskadda från det hela och Ramona har redan via Twitter gjort klart att hon ska fortsätta PWRC-satsningen. Säga vad man vill om tjejerna men där verkligen ”GO” i dom bägge. Efter den här fullständig osannolika inledningen på deras storsatsning, hade nog de allra flesta gett upp och funderat på att göra något helt annat än att köra rally. Men icke Ramona, att ge upp finns inte i hennes värld!
PG slutade tvåa i SWRC efter Hayden Paddon och så ser även tabellen ut med nyzeeländaren i ledning. PG delar andra platsen med Craig Breen vars co-driver så tragiskt omkom förra helgen. Hur det blir med hans fortsättning är tämligen osäkert.
I WRC-delen så vann Loeb före Hirvonen och Petter Solberg som trea. Ett ödesdigert och felaktigt däcksval menade Fordbossen Malcolm Wilson var orsaken till den totala franska dominansen. Jari-Mati Latvalas avåkning innebar även att ha nu gett upp kampen att snuva Loeb på guldet.
– Nu siktar jag på att vinna varje rally som återstår, chansen på VM-titeln försvann här nere, konstaterade Latvala besviket.
Inte fullt lika besviken var bäste Fordåkaren Petter Solberg som menade att bilen är bra det som saknas är lite flyt.
– Vi behöver lite tur, det är allt!
Wilson höll med om att allting egentligen är bra hos Ford, det gäller bara att få pusslet att gå ihop. Han var också tämligen självsäker trots helgens misslyckande.
– Är helt säker på att andra halvan av säsongen blir Fords!
Alonso blev förste förare att ta två segrar i årets Formel 1 och detta på hemmaplan i Valencia. Går bra för Spanien, igår slog man ut Frankrike i Fotbolls-EM och i dag hemmaseger. Nu är det bara ekonomin som också skulle behöva fixas till…
Har precis kommit tillbaka från lite ”sträckjobb” inför TV-Svängen. Jobb i form av prat med de boende längs sträckan och det måste jag säga, det finns betydligt värre jobb än detta. Enbart trevliga människor och alla dessutom med en sak gemensamt, sin positiva syn på rallyt. Med detta i åtanke är det helt omöjligt att förstå att det trots allt finns människor där ute som inte delar den här positiva synen. Vad gör man med sådana, någon som har förslag?
Nu tar Motorbloggen paus i några dagar men jag skriver som vanligt ”I´ll be back”!