Sol, blå himmel, 15-16 plusgrader, svag vind och mycket publik gav perfekt inramning till SMK Hörbys 25-årsjubileum för RS-tävlingen ”Bilmånsson Rallysprint”.

Flytten från Lågehallarna till nya HQ på Halber, kan inte beskrivas annat än som succé. Stora delar av servicepersonalen hade nu möjlighet att följa tävlingen medan det byttes däck och fixades, då serviceplatsen slutade på samma ställe som de tävlande vek av mot mål.

Publikplatsen vid Mekonomen blev som vanligt ändå populärast där Rickard Andersson med kompisar grillade hamburgare medan Bilmånsson bjöd på både kaffe, popcorn och hoppborg för de allra mista.

Mot mål och med bästa tid efter de tre heaten körde hemmaklubbens Joacim Kristiansson med helt nya kartläsaren Konrad Clausson.

Att det var superjämnt i toppstriden är ett ”understatement” och den andre segeraspiranten, Eslövs Simon Andersson/Jörgen Jönsson direkt hemkommen från ERC-tävlande i Spanien var minimala 0,8 sekunder efter. ”Jocke” med Opel Corsa vann de två första heaten medan ”Simpan” slog till med kanontid i sista heatet, 1,1 före vinnaren.

Det räckte dock inte hela vägen och efteråt pustade Jocke ut, glad över sin allra första totalsegern på hemmaplan.

– Det var tajt och kände ett tag i sista, att det nog inte skulle räcka mot en heltaggaad Simon, avslöjade vinnaren efteråt.

Hans onda aningar stämde delvis, då det blev 0,6 sekunder sämre tid i finalåket än i heatet före men ändå med slutliga 0,8 sekunder på rätt sida. 

– Riktigt kul då jag tidigare ofta haft problem med att slå Simon och han körde fantastiskt bra med tanke på omständigheterna, berömde Jocke.

Omständigheterna han syftar på, var att Simon drabbades av magsjuka i Spanien och var långt från som han sa själv, ”sprallig”. Tvärtom tillbringades stora delar lördagen på toaletten men köras skulle det. Han förklarade hoppfullt före start.

–Tror jag känner mig piggare när hjälmen kommer på, men just nu känns det mest skit…

Om det var hälsotillståndet eller stötdämparsviter från Spanien som spelade in, låter jag vara osagt, men i först heatet skilde 1,6 sekunder upp till Jocke därefter var det otroligt jämnt mellan de båda tidigare SM-vinnarna. Efteråt bjöd ändå Simon mellan Jörgen Jönsson och ”Jocke” på ett betydligt större leende än timmarna före. Trea totalt och vinnare av B-Förare Trimmat blev Lunds Skawomir Bronk/Sandra Bergelv med sin BMW, 48 sekunder  bak toppen.

Johan Green med dotter Ella hade precis hunnit blåsa bort grusdammet från besöket i Liatorp under lördagen, innan det var ny dag och ny tävling. Hässleholmaren intog Industriområdet i Hörby med grusinställningar på sin Toyota men bjöd ändå på frän körning och slutade fyra i klassen.

Totalplaceringen före familjen Green kneps av danske veteranen Johnny Pedersen/Albert Rishøj vars BMW M3 lät sitt avgasmuller höras till publikens förtjusning. I stora klassen A/B-Förare Std.B var Hörbys BMW-debuterande Rolf-Arne och Felicia Nilsson enligt honom själv, överraskande nära seger. Men lyckades inte knyta ihop säcken helt och var i mål två sekunder efter Sjöbos Linus Larsson/Olivia Kristensson. Därmed fick Rolf-Arne nöja sig med att bli tvåa, 2,1 sekunder bak sin BMW-kompis. Citroën-paret Jim Svensson/Camilla Persson från Hässleholm kom in som trea, fyra sekunder efter Rolf-Arne. Övriga klassvinnare var, Jesper Larsson Odenmalm/Pernilla Larsson Kristianstads MK A/B-Förare Std. B-Pelle Larsson/Hugo Larsson SMK Hörby B-Förare 4WD-C-Förare Std.A Magnus Pedersen/Åsa Bauhn Hässleholms MK C-Förare Std.A – Emil Karlsson/Patrik Berglund Södra Sunnerbo MK C-Förare Std. B. – Martin Selander/Ebba Selander Hässleholms MK C-Förare Trimmat-Elias Augustinsson/Ulf Augustinsson Hässleholms MK Ungdomsrally. Öppningen för RS-DM blev helt fri från dramatik i form av större avåkningar och liknande, med bara tre brutna. Vänersborgs Heidi Ryrlén var dock den som fick kortast tävling av alla med sin nya Ford Fiesta Rally3. Direkt efter start vred hon in alldeles för tidigt, med följd att vänsterframhjul tog i en stor sten och ”game over”. 

Som jag inledde så var det stor publik som följde tävlingen och då speciellt VIP-ekipaget med Tom Kristensson. I den vita Volvo 940:an visade Tom prov på bilbalans i den högre skolan vilket kostade ett antal begagnade grusdäck. Inför sista resan lades det därför på däck i lite bättre skick, men tyvärr med ringa effekt.

– Kom bara en liten bit innan det blev punka höger bak och som jag alltid sagt så är ”XXXXX” ett dj-la skit att köra på konstaterade Tom med ett stort skratt. 

Tävlingsledningen plus ordförande Malin Lindström som på bilden har funktionärsgenomgång före start, riktar ett stort tack till alla som på något vis sett till att det återigen blev ”rally mitt i byn”. Närmast väntar nu Hässleholms GP den 27 april för RS-DM. 

*

Med sex sträcksegrar av 13 möjliga i italienska ”Rally Region Piemonte” visade Haninge/GK Doors Patrik Hallberg och John Stigh vilken potential den 21 årige chauffören besitter. I asfaltdebuten som föregicks av ett kort ”träningsläger” för att få in lite asfaltkänsla i kroppen, visade Patrik ett tempo som säkerligen chockade hemmaförarna.

Efter de 13 sträckorna som gav totalt strax över elva mil SS var Hallberg med Pirelli-skodd Peugeot 208 Rally4, 4,7 sekunder före Giorgio Cagni. Väldigt tätt i toppen och från Hallberg ner till femman Simone Di Giovanni skilde bara 17,1 sekund. På plats vid målgången i Alba fanns även SMK Hörbys RX-stjärna Klara Andersson som stöd vilket uppenbarligen fungerade perfekt. 

Från Hallberg kom en kort kommentar efter skrällsegern.

– Söndagen har bestått av mestadels regn och svåra förhållanden men vi höll det hela vägen in i mål.Stort tack till alla som gjorde detta möjligt!

Nu väntar omladdning inför nästa uppgift, Älmhults  ”Silverratten” som kör SM den 3 maj och där Hagberg/Stigh kör Toyota Corolla med en andra plats i tabellen efter första deltävlingen i Boden.

*

Från helgens till antalet anmälda största tävling ”Aprilspriten” i Eskilstuna rapporterar Pierre Skytt.

” Tävlingsledare Susanne Carlsson med sin partner Per-Henrik Andersson fick fint betyg av de tävlande när de tillsammans med ett 40-tal funktionärer orkestrerade Aprilsprinten på bästa sätt.

– Inatt låg man ju och vred och vände på sig och funderade på att allt skulle klaffa under dagen. Men när alla vet vad som ska göras så flyter det mesta på av sig själv. Men visst är man frustrerad över att tidtagningen inte funkade hela tiden, känner mig lite maktlös över det, säger Susanne. 

Rutinerade Dick Larsson från Rasbo MK i sin APP K Volvo var mycket imponerad över EMKs förmåga att få till banan. 

– Ekebygropen har ju sina begränsningar men att man lyckas få till en så bra slinga varje gång är riktigt kul, fint flyt och inte krångligt, menade Dick, som tyvärr tvingades bryta med tekniska bekymmer.

Glad som en lärka tog Ronnie Jakobsson tillsammans med Mikaela Jakobsson hem totalsegern i sonen Martins Ford Fiesta R5. Snabbast genom alla tre åk och psykningarna i teamet haglade tätt, givetvis med glimten i ögat i bästa samförstånd.

– Har Ni inte läst inbjudan, man startar och åker så fort man bara kan – ända till den röda målskylten, var Ronnies recept på framgång.

– Leder man DM nu efter premiären så får man väl lov att fortsätta, sa Ronnie med ett brett leende. 

Hannah Jakobsson blev femma totalt. Tvåa i den fyrhjulsdrivna klassen blev Eskilstunas snabbe Pontus Florin i Mitsubishi Evo 8 tillsammans med Filip Ekvall. Gnagde nog lite hos Pontus att inte vara allra snabbast men han ser fram emot en fin säsong med Eskilstuna Sprintcup och 7-klubbars. David Dannevall Värmdö MK med Strängnäs Elina Svensson slutade trea i Mitsubishi. I den trimmade tvåhjulsdrivna klassen blev det seger för SMK Nyköpings Svenska mästare Hampus Jakobsson med bisittare Jessica de Jong. En märkbart glad Hampus tog segern som satt fint i sin Nissan Sunny.

– En bra uppladdning inför Sydsvenska Mästerskapen och för andra kommande tävlingar log Hampus.

Men snabbaste tvåhjulsdrivna blev faktiskt en C-förare vid namn Leopold Rosenqvist från Finnskoga MK med Hugo Carlberg i högerstolen i VW Golf två tiondelar snabbare än Hampus Jakobsson. Segraren hos klassikerna blev Janne och Hasse Pettersson också dom från SMK Nyköping som verkligen visade vad en Opel Kadett kan göra med rätt chaufför bakom spakarna. 

– Det är bara seger som räknas när jag sätter mig i rallybilen, säger en glad Janne efter målgång.

De 139 startande ekipagen lämnade den dammiga Ekebygropen ganska snabbt på lördags eftermiddagen, kvar var dom flitiga funktionärerna för att sopa upp resterna från dagen. ”.

*

Älmhults MK och dess ungdomar satsade på en hel tävling som ”Shake down” inför ”Silverratten” den 3 maj. Ett bra initiativ  då ingen behöver riskera att köra sönder något med kanske bara timmar före start på SM:s gruspremiär. 

Storfavorit var snabba norrmännen Frank Tore Larsen/Lars-Håkon Lundgren med Polo R5 men fick faktiskt finna sig i att ta emot storstyrk på de fem korta men ack så luriga sträckorna kring Liatorp. Värmlänningen Isac Reiersen med JC Racetekniks Skoda och ”masen” Stefan Gustavsson till höger var nämligen på ett fruktansvärt rallyhumör i lördags. Nitade Polo-åkaren med 23,8 sekunder som i sin tur hade minimala 0,5 ner till trean från Haninge, Kalle Gustafsson/Tom Törngren, Ford Fiesta.

Fick lite rapporter från Smålandsskogen och nerkokat var omdömet om segrarens tempo samstämmigt.

– Inte bara SM-tempo, snarare åt VM-hållet och håller Isac samma i SM så får Dennis Rådström helt klart problem att behålla sin ledning i tabellen!

Adam Grahn/ Mikael Kjellgren, tävlande för Älmhults MK slutade femma i 4WD-gänget men gladdes nog åt att vara bäst av de som tävlar i SM-klassen ”Nationella 4WD”. Småländskt i topp i 2WD-delen där Emil Friman, Vetlanda med flitige kartläsaren Marcus Sundh och minsta möjliga marginal tog hand om segern. Deras Toyota var 0,6 sekunder före Gävles SM-profil, Patrik Dybeck/Joakim Gevert medan numera Golf-åkande Kristian Johansson/Fredrik Livh slutade trea.

Bäst med bakhjulsladdare och som femma kom Drive VXO:s häftig BMW med Karlskronas Jonas Åkesson vid ratten. Till sin hjälp hade han från högerstolen Hässleholms Josefin Ingvarson.

Av skåningarna var det Osbys Rickie Borgström/Ola Sandberg som lyckades bäst med ”240:an”, åtta i klassen två placeringar bättre än Hässleholms Johan Green/Kevin Athley. Tre sekunder efter och som elva placerade sig klubbkompisen Johannes Haraldsson/Magnus Lörd. I SM-klassen ”Standard” blev det blekingsk seger med Moltas Olofsson/Isa Kolmbäck, Asarum före Daniel Suvala/Patrik Johansson, Nyköping.

Efter två sträckor ledde dock SMK Hörbys SM-satsande Karljohan Ingesson/Tobias Petersson med BMW:n. Detta trots krånglande servostyrning som också orsakade en avåkning på sträcka tre och inkastad handduk.

– Lite trasigt höger bak men Kalle var mest besviken över att återigen ha otur med det tekniska, vi hoppas det vänder i Älmhult, förklarade teamchef/pappa Lars-Johan. 

*

I helgen visade Stig Andervang återigen hur bra han trivs med tyska rallyn. Seger i ”ADAC Roland Rallye Nordhausen” med Hyundai och inhemsk kartläsare, Nathalie Solbach-Schmidt vilket torde bli bra uppladdning inför kommande ”Hässleholms GP” den 27 april. Här har Stig två raka segrar att försvara och i den senaste 2024 var det Sofie Sjöberg Karlsson som lotsade runt honom på Garnisonens omväxlande underlag.  Den 27 april är det läge för paret att ta en trippel och med tanke på att motståndet i år är lite lättare, tror jag även att så blir fallet. I 4WD-klassen har man idag bara tre motståndare men med tanke på att det ännu trillar in lite anmälningar, kan detta så klart förändras.  Räkneverket står nu på 62 ekipage vilket är betydligt fler än som  startade i premiären för RS-DM, helgens ”Bilmånsson Rallysprint”. 55 anmälda när anmälan stängde men som till slut blev tio färre när det väl var dags för tävling… 

Hässleholms MK har sedan många år ett utbrett samarbete med danska vänklubben ASK Hedeland vilka som vanligt anordnar bussresa till ”HGP”. För bara 450 danska kronor får man både bussresa och inträde på Garnisonen plus ,”Der vil være mulighed for at købe øl og vand på bussen og ASK Hedeland serverer grillpølser, incl. 1 gratis øl eller vand i pausen mellem 2.-3. heat”. Detta ger det som våra kamrater på andra sidan Öresund kallar ”hygge”!

* 

I helgen höll Svenska Bilsportförbundet, SBF eller som vissa där envisas med att kalla vårt förbund för, själlösa ”Svensk Bilsport”, sitt ”Förbundsmöte”.

Här valdes Jessica Bjurström till ny ordförande efter smålänningen Roger Engström som valt att lämna efter fyra år på posten. Bjurström tackade för förtroendet att bli förbundets första kvinna på posten.

 – Det är med stor ödmjukhet som jag tar mig an rollen som ordförande och det känns jättespännande, förklarade hon efteråt.

Hon menade även att hon vill se förbundet växa med både medlemmar och utövare men som alla vet, är detta inte helt lätt vilket en del ”förbundsstormar” också gett utrymmer för under åren.

– Vi står absolut inför en hel del utmaningar, men vi har även stora möjligheter framåt men med dialog och samarbete kommer vi komma långt, menade Bjurström.

En punkt på dagordningen handlade om utbildningsstrukturen i förbundet, också den som orsakade mest diskussion. Nu befinner jag mig som bekant både väldigt långt ner och långt bort från ”de stora frågorna” men jag har faktiskt aldrig hört från bilsportfolk på denna nivå, diskutera den här stötestenen. Oavsett så ska nu nya generalsekreteraren Mikael Johansson ta tag i den heta potatisen. 
Som skåning dessutom en som jag räknar som kompis blev jag glad över att kristianstadboende Janne Rydh tar plats som ny i styrelsen. Ett val som innebär att där är två som pratar skånska på deras möten, den andre är Österleningen Peggy Dicksdotter Hermansson. Förutom Rydh valdes även Christina Lundqvist Viklund in i styrelsen. Under Förbundsmötet tilldelades även Petra Larsson och David Lindström förtjänsttecknet ”Guldratten”. Petras meriter har jag dålig koll på, men vad gäller ”Plombo” så hamnade utmärkelsen klockrent rätt.